2018 - [Peugeot] 508 II SW

Vilyon a écrit:Ils ont même gardé le même genre de toit ouvrant que la berline, moi qui avait peur de retrouver celui des 3008/5008.

Tu as Raison, cela aurait été franchement nul d´avoir un toit ouvrant panoramique qui couvre quasiment tout le toit et Profite aux passagers, c´est beaucoup mieux d´avoir gardé celui de la berline qui ne couvre que l´avant.

Et bien je ne pensais pas être si déçu de prime abord.
Je réserve mon jugement une fois que je l'aurais vu avec une bonne couleur, le toit pano et un vitrage latéral chromé mais mince y'a un truc qui va pas et j'ai du mal à trouver quoi.

Déjà, le profil, il ne semble pas avoir de défaut particulier, la ligne de vitrage est plutôt dynamique, mais malgré tout je trouve que ça reste un peu plan plan, il manque un signe distinctif.

Vue purement de l'arrière d'après la photo officielle, ça semble bien, lal igne est bien cintrée, il y a des effets de lignes bien amenés qui soulignent le bandeau de feux
Le peugeot en bas de lunette est cool avec ces 2 petites lignes biseautées de chaque coté.

Mais c'est de 3/4 arrière que ça pèche : il y a un coté un peu lourd et gras en bas, quelque chose de pas athlétique qui fait tomber cet arrière. c'est perturbant.

Je pensais préférer le SW, et bien non, pour moi la berline est de loin plus réussie. C'est tout l'inverse de l'insignia en fait.

Pour le profil je pense que du chrome classique rehaussera mieux le profil que le chrome black contrairement à la berline

Vincelebourrin a écrit:Je suis assez decu en terme de ligne ... C'est tres plat.
À vrai dire je pense même préférer la 308 sw qui est deja tres fluide.

En revanche, je trouve qu'il n'y a pas debat avec Talisman estate que je trouve grasse, et tres tres chargée à l'arrière.

Ben en même temps quand tu avance que tu préfére une 308 Sw à cette 508 et que tu rajoute qu’une Talisman Estate tu la trouve grasse et très chargé à l’arrière ???🤣🤣🤣🤣

La 308 Sw ne peut être qualifié de beau break loin de là et une Talisman grasse et surcharge je ne croit pas non plus , c’est juste un des plus beaux break de la catégorie .

Et à choisir entre une 308 Sw et 508 Sw je repart avec la nouvelle sans hésitation, je trouve tes analyses vraiment loin de la réalité , ne le prends pas mal 😉

Et bien moi je le trouve très réussi ce break. C'est pour moi le plus beau de la catégorie

sérieux devant la talisman et l'insignia ?

L'Insignia et la Talisman sont de très bonnes propositions pour ceux qui cherchent du volume...
Mais l'Insignia est un paquebot de 5 mètres ; la 508 fait 20 cms de moins, c'est presque un autre segment. Elle s'adresse à ceux qui privilégient le style et le dynamisme. Et c'est normal que ça ne plaise pas à tout le monde. La 508 SW a en effet un côté "tombant" de 3/4 arrière qu'on retrouve aussi sur les CLA et CLS shooting brake.

firebird2 a écrit:sérieux devant la talisman et l'insignia ?

Pour moi oui, il n'y a pas photo. J'adore ce côté élancé et félin. Pour les berlines, je serais plus partagé, je les aime toutes les 3, chacune dans leur style.

Il faudrait la voir dans une autre couleur mais, comme la plupart des commentateurs, je suis déçu par cette voiture.

VISIONOFCAR a écrit:

Vincelebourrin a écrit:Je suis assez decu en terme de ligne ... C'est tres plat.
À vrai dire je pense même préférer la 308 sw qui est deja tres fluide.

En revanche, je trouve qu'il n'y a pas debat avec Talisman estate que je trouve grasse, et tres tres chargée à l'arrière.

Ben en même temps quand tu avance que tu préfére une 308 Sw à cette 508 et que tu rajoute qu’une Talisman Estate  tu la trouve grasse et très chargé à l’arrière ???🤣🤣🤣🤣

La 308 Sw ne peut être qualifié de beau break loin de là et une Talisman grasse et surcharge je ne croit pas non plus , c’est juste un des plus beaux break de la catégorie .

Et à choisir entre une 308 Sw et 508 Sw je repart avec la nouvelle sans hésitation, je trouve tes analyses vraiment loin de la réalité , ne le prends pas mal 😉

si tu trouve ca leger et épuré ...

Spoiler:

je ne peux que ne pas être d'accord avec toi !

mais sinon oui, j'ai toujours trouvé la 308 sw très réussie :

Spoiler:

Vincelebourrin a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:

Vincelebourrin a écrit:Je suis assez decu en terme de ligne ... C'est tres plat.
À vrai dire je pense même préférer la 308 sw qui est deja tres fluide.

En revanche, je trouve qu'il n'y a pas debat avec Talisman estate que je trouve grasse, et tres tres chargée à l'arrière.

Ben en même temps quand tu avance que tu préfére une 308 Sw à cette 508 et que tu rajoute qu’une Talisman Estate  tu la trouve grasse et très chargé à l’arrière ???🤣🤣🤣🤣

La 308 Sw ne peut être qualifié de beau break loin de là et une Talisman grasse et surcharge je ne croit pas non plus , c’est juste un des plus beaux break de la catégorie .

Et à choisir entre une 308 Sw et 508 Sw je repart avec la nouvelle sans hésitation, je trouve tes analyses vraiment loin de la réalité , ne le prends pas mal 😉

si tu trouve ca leger et épuré ...


je ne peux que ne pas être d'accord avec toi !

Vous êtes d'un p*tain de lourd à toujours tout ramener à Renault pour finir en combat à la c*n

alpha a écrit:L'Insignia et la Talisman sont de très bonnes propositions pour ceux qui cherchent du volume...
Mais l'Insignia est un paquebot de 5 mètres ; la 508 fait 20 cms de moins, c'est presque un autre segment. Elle s'adresse à ceux qui privilégient le style et le dynamisme. Et c'est normal que ça ne plaise pas à tout le monde. La 508 SW a en effet un côté "tombant" de 3/4 arrière qu'on retrouve aussi sur les CLA et CLS shooting brake.

Je parlais en design pur, pas en prenant en compte les aspects pratiques

Et bien je suis plutôt déçu. Certes, c'est loin d'être désagréable à regarder, c'est même une belle monture mais je m'attendais à quelque chose de plus sensationnel, qui nous en foutrait plein les mirettes à l'instar de la berline et force est de constater que c'est pas tout-à-fait le cas.

Déjà, la Talisman Estate, qui a déjà 3 ans, ne se prend pas une grosse claque contrairement à la berline (et en toute objectivité puisque l'effet de surprise s'est estompé puisqu'on l'on connaît déjà la 508 normale), de même pour tous les autres break familiaux d'ailleurs, certains s'attendaient à un Shooting Brake imposant, nous n'avons là qu'une 406 SW modernisée et avec moins d'habitabilité à bord.  

Le bandeau "Peugeot" me déplaît particulièrement, je trouve que ça surcharge l'arrière qui se veut très épuré. Et comme vous, je trouve le choix de ce gris industriel (Gris Platinium ?) assez étonnant, bien que la teinte soit très jolie elle met pas le véhicule en valeur,  la 508 et ses lignes latines sont bien plus sexy en rouge ou en bleu.

Je lui préfère également une 308 SW, que je n'ai jamais trouvé ratée d'ailleurs.  

Bilan mitigé donc...

Pour le coup je trouve la talisman plus structurée, moins dégoulinante (pour l'arrière) et la 508 SW est aussi chargée finalement avec toutes ces petites lignes de style, mais elle demeure trop plate.
un truc qui l'aurait bien aidé aurait été un becquet qui soit plus prononcé de profil de 2 ou 3 cm.
Pour la 308 SW il suffit de la voir de profil pour voir le ratage total des proportions de cette voiture, et c'est sans parler des feux informes rouges vif supers datés. Et c'est le mec qui attend sa 308 qui parle.

Solomuka a écrit:
Vous êtes d'un p*tain de lourd à toujours tout ramener à Renault pour finir en combat à la c*n

Pour ma défense, quand je me connecte le matin, je lis les messages qui ont été postés en ordre chronologique, et il se trouve qu'il y a eu un post vers 7h montrant la concurrente au losange, et donc, déformation cognitive, cela implique une comparaison des lignes entre cette dernière et cette nouvelle voiture présentée.

au dela de ca, l'objet principal de mon post était de dire que j'étais décu de cette 508 sw, qui au vu de la ligne de toit d'Instinct semble très fade, et qui ne pourrait motiver chez moi l'envie de l'acquérir ( alors que je comptais un peu dessus pour compenser la garde au toit très médiocre de la version berline), et que dans la gamme Peugeot, je préfère effectivement la 308 sw.

Partagé, je n'ai pas eu d'effet WOW là où je suis vraiment tombé en amour pour la 508 Berline et ce, dès la présentation officielle (ou plus récemment, pour la V60).

Comme beaucoup d'entre vous, je trouve la couleur décevante pour une présentation. Par ailleurs, l'arrière me donne une impression de "Mouais". Je ne sais pas expliquer quoi, mais quelque chose me gêne. Peut-être le petit bandeau Peugeot...

Je m'attendais également à quelque chose de plus spectaculaire mais malgré cela et en gardant en tête les nombreuses considérations industrielles, je la trouve bien réussie. A voir dans d'autres coloris

Très sympa ce break

C'est marrant on ne lit nulle part l'appellation "SW"  

Très beau break. Ma Peugeot préférée depuis la 308 II (au moins).

L'arrière est sculptural, il fait vraiment campé.

Très joli break, comme on pouvait s'y attendre, même si c'est vrai qu'il est moins spectaculaire qu'espéré. Je crois en fait que je préférais l'illustration de CedricP91, avec la lunette arrière qui touche le bandeau de feux, comme sur le concept-car.

Solomuka a écrit:

Vincelebourrin a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:

Vincelebourrin a écrit:Je suis assez decu en terme de ligne ... C'est tres plat.
À vrai dire je pense même préférer la 308 sw qui est deja tres fluide.

En revanche, je trouve qu'il n'y a pas debat avec Talisman estate que je trouve grasse, et tres tres chargée à l'arrière.

Ben en même temps quand tu avance que tu préfére une 308 Sw à cette 508 et que tu rajoute qu’une Talisman Estate  tu la trouve grasse et très chargé à l’arrière ???🤣🤣🤣🤣

La 308 Sw ne peut être qualifié de beau break loin de là et une Talisman grasse et surcharge je ne croit pas non plus , c’est juste un des plus beaux break de la catégorie .

Et à choisir entre une 308 Sw et 508 Sw je repart avec la nouvelle sans hésitation, je trouve tes analyses vraiment loin de la réalité , ne le prends pas mal 😉

si tu trouve ca leger et épuré ...


je ne peux que ne pas être d'accord avec toi !

Vous êtes d'un p*tain de lourd à toujours tout ramener à Renault pour finir en combat à la c*n

En même temps c’est sa seule concurrente française, c’est tout à fait normal de les comparer je ne vois pas ce qui est chiant. Après il y a toujours les pro Renault- anti Peugeot et vice-versa ça ne change pas. Ça me rappelle les débats enflammés entre mon père et ses amis à l’epoque des 405-406 vs Laguna.

Concernant cette nouvelle 508 SW je la trouve très moyenne, je m’attendais à beaucoup mieux... Je trouve que la 508 sw actuelle n’a pas à rougir et au final je préfère la ligne d’une Talisman.

Bah bof...l'arrière est compliqué, pourquoi cette ligne courbe en rajout du bandeau noir, en plus elle tombe sur les côtés...Les détails sur le hayon avec le Logo Peugeot, des lignes dans tous les sens…et déçu par ce bandeau noir…
L'arrière du Talisman est mieux maitrisé je trouve, plus cossu et plus simple.
Les canules d'échappements rondes du 508 II, un peu ringue non ? et sur la version blanche on dirait que la monte pneumatique est un peu juste ?
Sinon, l'intérieur rien à dire, quali, original, moderne j'adore, un des meilleurs intérieurs sur le marché !!!!

La démarche est compréhensible, le marché principal est les entreprises.

Donc la berline pour les collaborateurs qui recherchent une voiture valorisante, et la SW pour les commerciaux qui ont quant besoin d'un minimum d'habitabilité.

S'ils avaient trop insisté sur le style, les dérives de seraient faut concurrence.

C'est plutôt les déclarations des responsables Peugeot qui est à critiquer, car faisaient croire à un style avec moins de concessions.

Homer S a écrit:Très joli break, comme on pouvait s'y attendre, même si c'est vrai qu'il est moins spectaculaire qu'espéré. Je crois en fait que je préférais l'illustration de CedricP91, avec la lunette arrière qui touche le bandeau de feux, comme sur le concept-car.

Je crois que moi aussi

Mais je la trouve très réussie quand même, plutôt dans le haut du panier en terme de style

Commentaires dithyrambiques chez nos voisins anglais en tout cas !
https://www.caradvice.com.au/655379/2019-peugeot-508-sw-revealed/

CedricP91 a écrit:

Homer S a écrit:Très joli break, comme on pouvait s'y attendre, même si c'est vrai qu'il est moins spectaculaire qu'espéré. Je crois en fait que je préférais l'illustration de CedricP91, avec la lunette arrière qui touche le bandeau de feux, comme sur le concept-car.

Je crois que moi aussi

Mais je la trouve très réussie quand même, plutôt dans le haut du panier en terme de style

Commentaires dithyrambiques chez nos voisins anglais en tout cas !
https://www.caradvice.com.au/655379/2019-peugeot-508-sw-revealed/

Même encore plus loin : Australiens

C'est mignon, ils en parlent de la même façon dont on évoque un Levorg chez nous.

Dans la lignée de la berline, élégant et sportif.  J aime bcp.