2018 - [Peugeot] 508 II SW

Ah oui, plus plausible qu'un dimanche en effet.

Oui
Mais, comme souvent, on peut s’attendre à avoir des fuites mercredi, voire mardi !

Ou en fin de soirée/début de la nuit comme pour la 508 !

J-4

Dans l'Automobile Magazine sous censure embargo jusque là

Si Peugeot veut réussir son immersion dans la classe Artéon, A5 Sportback et Cie, il doit améliorer la caractéristique qui lui fait défaut:l'habitabilité AR. Il serait incompréhensible que la version 508 SW II ne reçoive pas l'empattement maxi permis par la plateforme EMP2, 284 cm, soit un progrès de 6 cm au bénéfice des genoux des passagers AR par rapport à la berline-coupé. Comme la 308 où l'empattement augmenté de 11 cm sur la SW s'accompagne d'un rallongement de parte-à-faux AR de 23 cm (soit 2 fois l'augmentation d'empattement) cette 508 SW aurait alors une longueur totale de 4,75 m + 18 cm = 4,93 m. Ces dimensions satisferaient à la fois les amateurs de shooting brake et les pères de famille.

Robert PEYRIN a écrit:Si Peugeot veut réussir son immersion dans la classe Artéon, A5 Sportback et Cie, il doit améliorer la caractéristique qui lui fait défaut:l'habitabilité AR. Il serait incompréhensible que la version 508 SW II ne reçoive pas l'empattement maxi permis par la plateforme EMP2, 284 cm, soit un progrès de 6 cm au bénéfice des genoux des passagers AR par rapport à la berline-coupé. Comme la 308 où l'empattement augmenté de 11 cm sur la SW s'accompagne d'un rallongement de parte-à-faux AR de 23 cm (soit 2 fois l'augmentation d'empattement) cette 508 SW aurait alors une longueur totale de 4,75 m + 18 cm = 4,93 m. Ces dimensions satisferaient à la fois les amateurs de shooting brake et les pères de famille.

Sauf s'ils veulent s'en tenir à ce que tout le monde s'est mis à faire dans le segment en suivant les Allemands, c'est-à-dire longueur identique entre berline et break, en gardant donc l'encombrement mesuré de la berline et les avantages que ça implique. La philosophie racée / 'premium compact à la Série 3' de la nouvelle 508 me paraît peu compatible avec une 'bétaillère' très spacieuse de quasi 5m

Robert PEYRIN a écrit:Si Peugeot veut réussir son immersion dans la classe Artéon, A5 Sportback et Cie, il doit améliorer la caractéristique qui lui fait défaut:l'habitabilité AR. Il serait incompréhensible que la version 508 SW II ne reçoive pas l'empattement maxi permis par la plateforme EMP2, 284 cm, soit un progrès de 6 cm au bénéfice des genoux des passagers AR par rapport à la berline-coupé. Comme la 308 où l'empattement augmenté de 11 cm sur la SW s'accompagne d'un rallongement de parte-à-faux AR de 23 cm (soit 2 fois l'augmentation d'empattement) cette 508 SW aurait alors une longueur totale de 4,75 m + 18 cm = 4,93 m. Ces dimensions satisferaient à la fois les amateurs de shooting brake et les pères de famille.

Sauf que dans la 508, le soucis n'est pas l'habilité aux genoux mais la garde au toit ... de plus, qui voudrait un tank de 4m93 quand la berline fait 4m75 ...
je vois mes vieux qui pestent déja avec un C5 tourer de 4m85 ...

Ceux qui veulent une péniche trouveront leur bonheur ailleurs (Talisman, Passat, Superb, Mondeo).
Ca ne fait pas de mal d'avoir une proposition un peu décalée.

jeremy.klaxonne a écrit:Ceux qui veulent une péniche trouveront leur bonheur ailleurs (Talisman, Passat, Superb, Mondeo).
Ca ne fait pas de mal d'avoir une proposition un peu décalée.

Pour le coup, la Passat a un packaging très astucieux car elle est plus spacieuse que beaucoup de ses rivales tout en ne dépassant pas 4m77/4m78, merci notamment le capot très court.

Elle arrive !


https://twitter.com/Peugeot/status/1003531829947830273

Malin ... ils se sont trompés de nom 😒

J'ai bien l'impression que la Talisman va prendre un sacré coup de massue avec l'arrivée de cette nouvelle 508 SW

dis pas ca ! on va te traiter de taliban !
et tu vas finir comme un dénommé forza que je crois pas avoir vu depuis ses blagues sur "3008 future voiture de l'année et de l'univers"

Vincelebourrin a écrit:dis pas ca ! on va te traiter de taliban !
et tu vas finir comme un dénommé forza que je crois pas avoir vu depuis ses blagues sur "3008 future voiture de l'année et de l'univers"

Tu es sérieux , franchement je trouve la Talisman grossière et peu à mon gout , après chacun aime ou pas je respecte.. il en faudra pour tout le monde

La 508 SW ne sera jamais un grand succès en terme de vente car Peugeot a fait le Pari de sacrifier son volume de chargement donc elle va être boudé par les flottes qui représente plus de 50% sur ce marché.

En contre parti si les particuliers sont de La partie, et qu'ils l'achètent en finition haut GT/Gtline peugeot aura réussi son pari. Réduire le volume mais augmenter les marges.

Vincelebourrin a écrit:dis pas ca ! on va te traiter de taliban !
et tu vas finir comme un dénommé forza que je crois pas avoir vu depuis ses blagues sur "3008 future voiture de l'année et de l'univers"

Effectivement à force de petites provocations de ce genre il y a des chances pour que tu suives sa trajectoire...

Pas très emballé par cette première photo de 508 II SW. Je trouve les lignes pas nettes et pas claires:D
Pour le coup la concurrence propose des produits bien plus finalisés...

Elle me laisse dans le flou total là

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Vous pouvez déjà la découvrir dans ma galerie

Ils l'ont prise avec quoi cette photo ? C'est hyper flou

Comme disait Martine : si c'est flou, ya un loup

Ce serait pas un lion plutôt ?

Il est flou Afflelou!

Sur twitter un certain Alexis Hubert à balancé une photo....