2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

Cdc a écrit:Le problème qui risque de se poser également, c'est celui des délais de livraison, car à l'heure actuel, le 3008 est seul et PSA n'arrive déjà pas à fournir. Lorsque les 3 (et même 4 avec l'Opel) véhicules seront disponibles, quelle marque aura la priorité sur les chaines ?

C'est peut-être bien pour ça que les 3 cousins sont produits dans 3 usines différentes...

Le seul qui pourrait pâtir de cette situation, c'est le Grandland.

Merci pour les photos Tang.

Je n'en ai toujours pas vu. Il faut que je me décide à aller au DS Sore pour pouvoir l'approcher de près et me faire une idée.

Il y en a deux au DS World Paris je crois

Je l'ai vu avant l'été , à Paris il y avait un gris alu et le orange

Cdc a écrit:Effectivement, il est incompréhensible que ce DS7 arrive si tard, alors qu'il a déjà été dévoilé et circule depuis plusieurs mois. Idem pour le C5 Aircross qui arrivera encore plus tard. Chez PSA le message est clair: il faut laisser le champs libre à Peugeot... Le problème qui risque de se poser également, c'est celui des délais de livraison, car à l'heure actuel, le 3008 est seul et PSA n'arrive déjà pas à fournir. Lorsque les 3 (et même 4 avec l'Opel) véhicules seront disponibles, quelle marque aura la priorité sur les chaines ?

Plusieurs explications :
- L'usine qui produit le ds7 crossback à Mulhouse a connu de lourds travaux et le ds7 va inaugurer en amenant la plateforme EMP2 à Mulhouse , il a donc fallu attendre que tout soit opérationnel pour lancer la production (fin 2017) .
- Le c5 aircross était à l'origine prévu pour la Chine, d'ailleurs le concept avait été dévoilé en Chine il y a 2 ans. Vu l'engouement en Europe, il a été décidé , après la Chine, de son arrivée en Europe . Il a donc fallu trouver une usine, c'est donc Rennes la janais qui a été choisit où la c5 a été arrêté en 2017 et la 508 déménagera en 2018 à Mulhouse ...et donc permettre l'arrivée du c5 aircross
Donc 3 usines pour 4 modèles ... peu de risque de priorité pour l'un ou l'autre ... Cette idée à du mal à rentrer dans les moeurs mais PSA a besoin que peugeot ET citroen ET DS ET opel se vendent !!!
Qu'on cesse un peu de toujours chercher le diable dans les décisions de PSA, cet étalage n'est que mieux : aux arrivées des ds7 et c5 aircross, le 3008 sera déjà devenu "banal" et moulé dans le paysage , les citroen et ds seront ainsi "mieux" traités dans les médias, moins coincé par le 3008 .

Y a un truc sur la N12 entre St Quentin en Yvelines et Monfort, j'ai croisé, roulant dans ce sens, 4 DS7 en moins de quinze minutes : un blanc, puis un noir, puis un orange et pour finir un rouge, vers 16h.

Le noir avait un capteur extérieur sur perche côté passager à l'avant...

Tests de conduite autonome ?

il y a un evenement à Paris nommé "DS week" ( notamment à la piscine Molitor ) dont le directeur de marque et le directeur du design font la promo sur Instagram ...

edit : et sur youtube aussi

Je ne savais pas que DS fournissait les clips de campagne d'En Marche...

Ne parlons que de cette «pub» : rarement vu autant de branlette marketing tenir en si peu de secondes.

Par pudeur on ne dira rien de la voix de gosse tête à claques qui accompagne ce tissu de niaiseries.

(léger HS , quoique ...

serait il possible à un bon photoshopeur de poser la calandre de la Citroen Revolt sur le DS7 crossback ?
les lignes ont l'air d'être dans le même style , à croire que les survolt et revolte ont été à la source des prémices des DS :
- phares LED acérés au-dessus de la calandre
- forme carrée aux coins arrondies de la calandre
- barre chromée en bas de calandre sur la longueur

D'ailleurs le Numéro 9 avait hérité du simple logo DS après la calandre plexi citroen et avait perdu en caractère. Je suis persuadé que l'avant de ce ds7 avec la calandre avec chevrons comme la survolt donnerait plus de caractère... avis aux photoshopeurs !

Homer S a écrit:Merci pour les photos Tang.

Je n'en ai toujours pas vu. Il faut que je me décide à aller au DS Sore pour pouvoir l'approcher de près et me faire une idée.

De rien, Homer, ca me fait plaisir surtout quand je peux prendre des photos de bonne qualité et sans risque. (Bon je préférerais une certaine bleue...)

youyou56 a écrit:
- Le c5 aircross était à l'origine prévu pour la Chine, d'ailleurs le concept avait été dévoilé en Chine il y a 2 ans. Vu l'engouement en Europe, il a été décidé , après la Chine, de son arrivée en Europe  

Dire que c'est vrai .

TAVARES est -heureusement- arrivé avec ses voitures mondiales en 2014.
Et il a du pas mal se bidonner au départ entre la sur-clivante européenne qui doit se distinguer au premier coup d'oeil et la citroswagen chinoise (l'alimentaire sans aucune appétence).
Que 2 ans plus tard il réclame que la marque aux chevrons soit capable - enfin - de lancer un programme mondial, c'est quelque chose de logique par rapport à sa feuille de route 2014.

Il reste à comprendre comment Peugeot arrive à lancer 5008 II en moins de 6 mois entre la Chine et l'Europe, que DS7 soit à peu près sur les mêmes délais et que Citroen mette 12 mois à rapatrier C84 en europe.
Mais d'arriver à trouver un consensus mondial qui puisse fonctionner, pour DS et encore davantage pour CITROEN, c'est déjà un énorme travail effectué en interne par des équipes de design (européennes et chinoises) dont on pouvait se demander s'ils travaillaient jusqu'en 2016 vraiment pour la même boite...

C5 aircross pourra avoir la capacité de production de son usine quand la 508 sera partit puisqu'il prend sa place , Rennes la janais a "déjà du mal" à suivre les commandes du 5008 II ... je ne vois pas dans quelle usine le c5 aurait pu être produit car Mulhouse était en travaux pour recevoir L'emp2 ...
Et le c5 aircross n'était à la base pas prévu pour l'Europe ... à la sortie du c4 picasso II il avait été annoncé qu'il n'y aurait aucun modèle au-dessus en Europe avant 2020 et que d'ici là c'était le Picasso qui représenterait le haut de gamme

Tang a écrit:Y a un truc sur la N12 entre St Quentin en Yvelines et Monfort, j'ai croisé, roulant dans ce sens, 4 DS7 en moins de quinze minutes : un blanc, puis un noir, puis un orange et pour finir un rouge, vers 16h.

Le noir avait un capteur extérieur sur perche côté passager à l'avant...

Tests de conduite autonome ?

La DSWEEK2017 a été lancée hier pour 3 semaines, avec les essais presse et réseaux, les essais routiers se passent entre l'hotel Molitor et la vallée de chevreuse, donc vous risquez d'en voir pas mal

Okay merci DS3Spirit, du coup ca devait être une caméra sur l'aile, tout bêtement.

Si un as du photoshop avec calandre de révolte sur le ds7

Je confirme il y avait une belle brochette de DS7 crossbaback le long de la piscine molitor ce matin 8h. J'ai pas compté mais ils occupaient toutes les places disponibles le long de la piscine sur un coté de rue. (la rue pavée entre la piscine et le stade Jean Bouin pour ceux qui connaissent).

Par ailleurs j'en croise assez souvent dans le 15ème et à Boulogne... en même temps j'ai quelques collaborateurs qui doivent habiter dans le coin j'avais vu 3008 et 308 GTi bien avant leur sortie dans ma rue...

On voit un intérieur beige dans cette vidéo !  il y aura donc bien des déclinaisons claires !

Dans l'AutoJournal de ce jeudi est annoncé l'essai cases c le prochain numéro du DS7.

A noter que la photo d'illustration est signée d'un dodo photo spécialisé dans la photo de mode...

Tang a écrit:Dans l'AutoJournal de ce jeudi est annoncé l'essai cases c le prochain numéro du DS7.

A noter que la photo d'illustration est signée d'un dodo photo spécialisé dans la photo de mode...

on a un traducteur Tang dans les parages?

Frappe auto à la noix, je traduis corrige :

Dans l'AutoJournal de ce jeudi est annoncé l'essai du DS7 dans le prochain numéro.

A noter que la photo d'illustration est signée d'un studio photo spécialisé dans la photo de mode...

C'est important de se sentir compris...

sur le fb de DS, il y a pas mal de photo dans le hall de l'hotel Molitor avec tout plein de DS7

Quelqu’un peut poster les photos ? Je ne les trouve pas...