2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Quentin a écrit:

youyou56 a écrit:Je viens de tomber là dessus :
Premièrement le dessin à l'air assez proche dans les grosse lignes
Deuxièmement, ils proposent 508 gt et/ou 608. Ainsi la 508 5 portes européenne s’appellera peut être 508 GT et la version chinoise 608 ? Après tout le 3008 chinois rallongé s'appelle bien 4008 là bas !

( Et l'on pourrait bien avoir cette même double proposition chez citroen/ds : 5 portes : c5 III , 4 portes : ds8)

On en est encore assez loin

Et l'idée des noms : 508 gt pour l'européenne et 608 pour la chinoise ?

La version chinoise est differente, donc bonne chances qu'elle s'appelle 608.

Elle est plus longue et a des encadrements de vitres. Donc plus une berline classique qu'une concurrente de la Arteon.

C'est marrant, mais la découpe en bas des feux et le creux du PC à ce niveau lui donne un regard de Bmw e92... C'est en clignant des yeux tres tres vite hein !!
Je commence à trouver ça sympa !! Car sur le 2008 et 3008, je voyais mal ou il voulait en venir avec ce "regard" et le dessin était un peu molasson.

Non mais là c'est un très vieux shop de l'AJ là.

0123 a écrit:Non mais là c'est un très vieux shop de l'AJ là.

Ces illustrations (berline et break) datent de 2014

c'est ca, le dessin de la couverture de demain est tout autre :/

Vincelebourrin a écrit:c'est ca, le dessin de la couverture de demain est tout autre :/

Tu as une photo ?

Yes !

Merci ! On l’a déjà vu ce shop non ?

oui, sur le numéro estival "special salon 2018"

C'est pour ceux qui étaient partis en vacances en été !!!

J'espère que l'AJ se plante littéralement, car en l'état, PSA aurait plutôt intérêt à conserver l'actuelle ou relancer la production de la C5 II. Etonnant que l'AJ persévère avec ce shop. Il est pourtant assez bien informé, d'ordinaire. On croirait une version Sedan... L'internationalisation version Tavarès ?

Je trouve ce dessin très tristounet: j'espère que c'est seulement la couleur qui fait ça. Vivement les premières photos.

par rapport au regard acéré de l'Exalt ( voire même du 3008 ) oui, ca fait très triste ...
j'espère aussi qu'ils se plantent !

Pour moi ce shop est complètement à coté de la plaque au niveau de l'avant

Je trouve toujours très gênant de présenter en Une des shops-maison comme de nouveaux modèles. Tout ceux qui se contentent de ces Unes (en magasin ou en affiche sur les kiosques), doivent garder une mauvaise image des futurs modèles. Si je cherchais une Familiale et que je tombais sur cette couv, je tirerais un trait sur la future 508 et prospecterais chez ses concurrentes. Surtout que dans le cas de l"AJ Salon 2018", la 508 II est au milieu de véhicules existants (hormis la X2). La confusion est d'autant plus grande et donc préjudiciable à Peugeot. Il n'y a que les Allemandes que ces shops ne desservent pas vraiment, car ceux-ci sont crédibles et plutôt réussis puisque basés en grande partie sur les anciens modèles : souvent un simple travail de facelift.

Et bah je préférais celui de 2014 !

Pour moi l'AJ enlaidit cette face avant,qui,on le vois sur les protos parait largement plus acéré que ce montage que nous montre le journal..

CedricP91 a écrit:Merci ! On l’a déjà vu ce shop non ?

Et celui de la BMW Série 3 aussi... Les fins d'année sont difficiles (à vot' bon cœur...)
Mais à l'intérieur il y a de nouvelles propositions de la version break des deux voitures.

La voilà:

Wow !!! Ça c’est beau !

Un Break est aussi prévu ? Vu les ventes de l'actuel, la présence du 5008 et de l'Insignia Tourer, il me semble vraiment très dispensable.

Les breaks représentent +50% des ventes dans ce segment, je serais très surpris s'ils ne le faisaient pas.

D'ailleurs, les breaks sont une tradition Peugeot.

Es-tu sûr de ton chiffre. Je ne croise jamais de 508 SW (et guère plus de 508 tout court, d'ailleurs)