2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Ils viennent t'acheter du chocolat a ta boutique!

si seulement!!!

Elle doit être en test au Ceram à Mortefontaine comme l'an dernier quand j'avais pu photographier la Micra dans ma rue avant sa révélation

Je pense que cette Peugeot me plaira. Effectivement les proportions semblent parfaites et l'auto a l'air bien ramassée et tendue sur ses appuis. Dommage de ne pas la voir à Francfort. C'est rageant.

PSA va recruter 800 personnes pour la mise en place d'une équipe de weekend à Mulhouse en février 2018. Officiellement, c'est pour faire face à la forte demande pour le 2008, mais ça nous donne peut-être une indication sur la date de commercialisation de la 508 II.

https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/info-france-bleu-psa-va-embaucher-800-personnes-mulhouse-debut-2018-1504083375

Si la demande est forte pour le 2008,Février 2018 me semble bien tard!tu a surement raison pour la 508......

Diphile a écrit:

Ce shop est plutot bien realisé, et realiste !

Il y a quelque chose qui déconne dans les proportions du vitrage sur cette illustration. On a l'impression que le pavillon est beaucoup plus étiré vers le haut que sur le véhicule final, ce qui déséquilibre un peu le tout.

foxx13 a écrit:

Diphile a écrit:

Ce shop est plutot bien realisé, et realiste !

Le shop a été fait sur la base de la nouvelle 308, désolé j'ai que le lien ci-dessus, je peux pas poster d'image  

https://www.google.fr/imgres?imgrefurl=http://www.feline.cc/gamme/308-berline/&tbnid=eNagFl5_ko4VMM:&docid=J_6nq-kezFakHM&h=350&w=640

Marrant j'aurais plutot dis que l'Insignia avait servis de base..

908LM a écrit:Marrant j'aurais plutot dis que l'Insignia avait servis de base..

Au début j'avais pensé à une ligne de Volvo mais oui tu as raison la courbe arrière y ressemble, j'ai été voir les images semblables et celle-ci est venue:)

https://theautomobilist.fr/interviews/peugeot-interview-gilles-vidal-directeur-design-123238

Interview de Gilles vidal qui parle de la 508 dans le deuxième paragraphe

Il me semble qu a un moment certains parlaient ici de 2 carrosseries de 508 avec 2 longueurs suite a des différences vues sur des spyshots. Mais serait il possible que sous ces fameux spyshots , une éventuelle berline ds8 ne ferait elle pas aussi des essais ? Car je me souviens d une photo du directeur DS posant devant un prototype bâché....

Il y a la version chinoise, qui sera une berline standard et non une berline a la VW Arteon (avec encadrement de porte, plus habitable).
Quel est son code produit a elle?

youyou56 a écrit:Il me semble qu a un moment certains parlaient ici de 2 carrosseries de 508 avec 2 longueurs suite a des différences vues sur des spyshots. Mais serait il possible que sous ces fameux spyshots , une éventuelle berline ds8 ne ferait elle pas aussi des essais ? Car je me souviens d une photo du directeur DS posant devant un prototype bâché....

Les spyshots montrent bien la même voiture à chaque fois, et je doute fort que la DS8(6?) ait les meme traits que la 508

Nouvelle vidéo de l argus qui parle de la 508 http://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-instinct-concept-decouverte-en-video-du-prototype-autonome-8702395.html

CedricP91 a écrit:

youyou56 a écrit:Il me semble qu a un moment certains parlaient ici de 2 carrosseries de 508 avec 2 longueurs suite a des différences vues sur des spyshots. Mais serait il possible que sous ces fameux spyshots , une éventuelle berline ds8 ne ferait elle pas aussi des essais ? Car je me souviens d une photo du directeur DS posant devant un prototype bâché....

Les spyshots montrent bien la même voiture à chaque fois, et je doute fort que la DS8(6?) ait les meme traits que la 508

En effet nous parlions alors d'une éventuelle 608. Cependant il n'est pas impossible que DS profitent des prototypes Peugeot pour mettre au point un véhicule. Ce ne serait pas la première fois. La plateforme serait le même.

L'eficience entre la berline DS ét celle de la 508 ne sont pas les même, la berline DS devra rouler pour effectuer des testes routier comme ce fut le cas du DS7 qui partage la même plateforme que le 3008 ét qui pourtant était obliger de sortir camoufler

Certes, cependant de mémoire, ses tests routiers ont dures moins longtemps que ceux du 3008, tout comme pour le GLX. Et puis il ne fait pas de mal pour la pub pour se montrer un peu camoufler. C'est un signal por dire "j'arrive!"

Vilyon a écrit:Après Francfort elle serait encore trop noyée sous les nouveautés, autant le faire avant.

De toute manière ce devrait être des images 3D comme Peugeot a l'habitude de faire.

il n'y aura rien en septembre tous sera accaparé par le salon de Francfort que se soit avant ou juste après en sachant en plus que niveau communication tout sera axé sur la 308 restylée
Septembre c'est aussi crédible que fin aout en pleine période de retour de vacance/rentrée.

Octobre/novembre est bien plus crédible. Surtout que sur forum-peugeot un membre parle d'une fin de production pour l'actuelle début octobre donc ça coincide.

Diphile a écrit:

Pas mal, mais à mon avis la face avant sera forcément différente... Ne serait ce qu'au niveau des phares... Je serais quand même pas mal étonné si Peugeot abandonnait déjà ses phares spécifiques apparus sur 308/3008/5008 et toujours repris dans ses études de style actuelles...

FANTO a écrit:

Diphile a écrit:

Pas mal, mais à mon avis la face avant sera forcément différente... Ne serait ce qu'au niveau des phares... Je serais quand même pas mal étonné si Peugeot abandonnait déjà ses phares spécifiques apparus sur 308/3008/5008 et toujours repris dans ses études de style actuelles...  

Il y'a toujours la fameuse virgule sur instinct donc peux de chance qu'elle disparaisse avec la 508 !

La 508 reprend les codes stylistique des concepts Exalt, Fractal ét Instinct

Le 10 décembre 2015 , les premiers spyshots du 3008 ont été vu sur la route , pour une présentation à la presse en mai 2016 et une commercialisation en octobre 2016 .
Parallèlement, les premiers spyshots du ds7 ont été vu en janvier 2017 , pour une présentation en février 2017 et commercialisé en 2018.
Mais on peut tout de fois penser que le 3008 a servit de base pour les nombreux réglages au ds7 (et c5 aircross et Opel).
1 an 1/2 d'écart de commercialisation entre le 3008 et ds7, pour une même base où le premier prototye a certainement servit au deuxième lancement ... malgré les différences de dimensions (4.45 m 3008 et 4.57 m ds7 ) et d'équipements . Alors oui je vous l'accorde, les prototypes que l'on voit sont sûrement ceux de la 508, mais je pense tout de même que là dessous se prépare la future grosse DS (et peut être C5 III), car si l'on suit le même principe que 3008/ds7 , la 508 est prévue pour 2018 , la berline ds7 pourrait alors arrivée en 2019 ( et 2020 pour C5 III)

Euh tu es convaincu qu'on fait rouler des exemplaires camouflés pour mettre au point d'autres véhicules  

Qu'il y est un retex sur chaque projets c'est certain, les mecs vont pas oublier les galères/solutions rencontrés par le passé, des nouveaux équipements inaugurés qu'on retrouvera ailleurs c'est sûr, Mais ce modèle de présérie là n'a rien a voir avec ce qui se fera sur d'autres modèles du groupe.

Pourquoi le serait-il ?

Le DS7 premier spy en jànvier présentation en février mais commercialisation en janvier 2019 donc les prototypes roulent toujours pour les test sur le DS7 ce qui reviens au Meme par rapport developement du 3008

La berline DS roule surment sur un mulet de 508 ou de 308SW mais je doute fort que la 508II roule pour le développement de la berline DS

OK la commercialisation du ds7 tarde ... mais il devrait arriver en 2018 !