2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Batbols a écrit:Comparer le bi-ton à la coupe franche  franchement rien à voir le bi-ton comme sur un Captur ou un Scenic donne l'effet que tout la partie vitrée ne fait qu'un avec le toit (un peu comme une bulle de verre) et je trouve que c'est de bon goût.
Pour la coupe franche désolé mais c'est pour moi de très mauvais goût, avoir le devant de la voiture d'une autre couleur que l'arrière sans même un dégradé ou un effet de style qui ne serait pas une coupure net en plein milieu, là je trouve que ca fait limite fait par un jeune de chez Jacky tuning.

dec85 a écrit:C'est bien aussi comme cela mais qu'est ce que j'aime pas cette ligne partant des optiques et allant au parechoc. Cela ne pourrait pas être un plis de carrosserie plutôt qu'une ligne lumineuse. On va tenter avec ce véhiculer de se rapprocher de la passat, comme 308/golf. Je pense pas que peugeot va se permettre une telle originalité, non ?

CedricP91 a écrit:Attendez de voir le résultat final avant de critiquer, contrairement à nous les designers de Peugeot sont des professionnels, nul doute que le résultat sera largement supérieur à nos propositions

CedricP91 a écrit:
Ceci dit, en retravaillant les ombres et lumières sur un ancien spyshot, on distingue des choses intéressantes :

Zimoune a écrit:Le concept Instinct, qui avait ces cross LED, était electrique il me semble. Peut-on envisager cette signature lumineuse comme la marque distinctive des futurs modèles électriques de la marque ? Autant, elles semblent difficiles à insérer sur un pare choc avec de larges entrées d'air pour le moteur, autant sur une voiture électrique avec calandre pleine, ca semble déjà plus réalisable

CedricP91 a écrit:Ça se tient en effet, je préférerais aussi qu’elles n’y soient pas personnellement