2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

psykokwak a écrit:Es-tu sûr de ton chiffre. Je ne croise jamais de 508 SW (et guère plus de 508 tout court, d'ailleurs)

Tu habites où? J'en croise régulièrement dans toutes les régions françaises.

Il me semble que chez Renault, les ventes de Laguna 3 Estate tournaient aussi autour des 50% du modèle. Je n'ai pas vu de chiffres pour la Talisman.

Un arrière façon Honda ACCORD SW dernière version vendue en France serait la bienvenue

psykokwak a écrit:Es-tu sûr de ton chiffre. Je ne croise jamais de 508 SW (et guère plus de 508 tout court, d'ailleurs)

ANE a écrit:Wagons account for 42 percent of sales of premium midsize cars in Europe, compared with 33 percent for sedans, Munoz said.

Automotive News Europe

ANE a écrit:The share of station wagons compared with sedans and hatchbacks in the segment rose to more than 60 percent in 2014 from about 30 percent in 2000, analysis from IHS shows.

Automotive News Europe

Personnellement je dois voir autant de SW que de sedan.

psykokwak a écrit:Es-tu sûr de ton chiffre. Je ne croise jamais de 508 SW (et guère plus de 508 tout court, d'ailleurs)

En région parisienne ça pullule !! Beaucoup de VTC je pense mais vraiment on voit des tonnes de 508, surtout berlines mais quelques SW quand même

psykokwak a écrit:Es-tu sûr de ton chiffre. Je ne croise jamais de 508 SW (et guère plus de 508 tout court, d'ailleurs)

tu vis vers où ? à Paris, il n'y a que ca des 508 ... ( des breaks un peu moins, mais il n'est pas rare d'en voir !)

psykokwak a écrit:Es-tu sûr de ton chiffre. Je ne croise jamais de 508 SW (et guère plus de 508 tout court, d'ailleurs)

Allo Houston, je ne vois pas de 508

Vincelebourrin a écrit:tu vis vers où ? à Paris, il n'y a que ca des 508 ... ( des breaks un peu moins, mais il n'est pas rare d'en voir !)

Tu m'étonnes, avec tous les VTC en maraude

psykokwak a écrit:Un Break est aussi prévu ? Vu les ventes de l'actuel, la présence du 5008 et de l'Insignia Tourer, il me semble vraiment très dispensable.

En attendant les chiffres Europe, voici les derniers chiffres France pour la 508 (2017 à fin octobre)
Berline : 3 997
SW : 4 908
(Source Peugeot)

duriezro a écrit:Tu habites où? J'en croise régulièrement dans toutes les régions françaises.

J'étais en Savoie aujourd'hui et pour te répondre, j'ai prêté beaucoup d'attention aux véhicules croisés sur les routes et parkings. Résultat : aucune 508, deux 508 sw à proximité d'une concession Peugeot, quatre C5 II.

Florian Chopin a écrit:En attendant les chiffres Europe, voici les derniers chiffres France pour la 508 (2017 à fin octobre)
Berline : 3 997
SW : 4 908
(Source Peugeot)

Merci Je suis vraiment très surpris par la dominance des SW sur les Berlines. Je serais curieux de connaitre les chiffres uniquement en Ile-de-France. Sinon, Florian, que penser du shop de 508 de l'AJ ? Votre dessinateur a t'il déjà vu les préséries ou a t'il simplement improvisé à partir de ouïes-dires et de Spys ?

Pas mal de 508 SW dans l'Hérault,peut étre plus que de berline vers la ou j'habite..

psykokwak a écrit:

Florian Chopin a écrit:En attendant les chiffres Europe, voici les derniers chiffres France pour la 508 (2017 à fin octobre)
Berline : 3 997
SW : 4 908
(Source Peugeot)

Merci Je suis vraiment très surpris par la dominance des SW sur les Berlines. Je serais curieux de connaitre les chiffres uniquement en Ile-de-France. Sinon, Florian, que penser du shop de 508 de l'AJ ? Votre dessinateur a t'il déjà vu les préséries ou a t'il simplement improvisé à partir de ouïes-dires et de Spys ?

Sur ce segment, les breaks sont très nombreux. Je pense que si Peugeot avait, comme les constructeurs allemands, de nombreuses nouveautés à présenter chaque année, la 508 SW aurait été présentée en même temps que la berline et non 6 mois après...
Concernant les chiffres en Ile-de-France, je peux regarder. Mais cette région n'est pas forcément représentative de la France...

Concernant l'illustration de JF Hubert, elle est faite à partir d'informations orales et pour tout vous avouer il n'en est pas satisfait et il voulait absolument la refaire pour lui donner plus de dynamisme.

En effet,car les protos sont bien plus dynamique que l'illustration..

908LM a écrit:En effet,car les protos sont bien plus dynamique que l'illustration..

Allez-y rajoutez-en... Il m'en veut déjà assez de ne pas avoir pu la refaire

Vous parlez de l’illustration de la Berline ou du break ? Parce que personnellement je trouve le shop du break vraiment réussi et très réaliste à mon avis

Sam22 a écrit:La voilà:

J'y vois de la V90 et de la Talisman, c'est très joli !

Florian Chopin a écrit:Allez-y rajoutez-en... Il m'en veut déjà assez de ne pas avoir pu la refaire

Je le comprends, c'est du niveau de Didier Ric s'essayant à imaginer les futures Citroën* La crédibilité du Journal s'en trouve écornée. Comme je l'ai dis plus haut, je trouve gênant de présenter en Unes vos illustrations comme les futurs modèles des marques. Pour un public non averti, ils sont pris pour argent comptant. Sur la Une de l'AJ Salon 2018, votre 508 II se retrouve même au milieu de véhicules existants. Je trouve cela préjudiciable aux dits-véhicules car beaucoup voient ces Unes au détour d'une allée de supermarché ou en affiches sur les kiosques, et les déprécient sans doute à partir de là. Le procédé est moins gênant pour les Allemandes car les illustrations de la presse sont cohérents et réussis puisque basés sur les modèles existants : un simple travail de lifting, souvent vérifié par ailleurs. Le procédé devient plus problématique pour les Françaises qui se réinventent beaucoup plus et sont donc plus difficiles à imaginer et à dessiner. La palme des horreurs revenant aux illustrations des Citroën qui ont dû faire perdre plus d'un client à la marque. Si j'étais à la recherche d'une familiale et que j'avais découvert vos Unes avec la 508 II, je l'aurais de suite écartée des candidates.  

Les Unes de l'Argus mentionnent "illustration/photomontage de Didier Ric" sous ses illustrations. Pourquoi ne pas faire de même pour éviter les malentendus ? Dans le cas présent, je comprendrais les réticences de votre illustrateur à accoler son nom

*

Spoiler:

Florian Chopin a écrit:

psykokwak a écrit:

Florian Chopin a écrit:En attendant les chiffres Europe, voici les derniers chiffres France pour la 508 (2017 à fin octobre)
Berline : 3 997
SW : 4 908
(Source Peugeot)

Merci Je suis vraiment très surpris par la dominance des SW sur les Berlines. Je serais curieux de connaitre les chiffres uniquement en Ile-de-France. Sinon, Florian, que penser du shop de 508 de l'AJ ? Votre dessinateur a t'il déjà vu les préséries ou a t'il simplement improvisé à partir de ouïes-dires et de Spys ?

Sur ce segment, les breaks sont très nombreux. Je pense que si Peugeot avait, comme les constructeurs allemands, de nombreuses nouveautés à présenter chaque année, la 508 SW aurait été présentée en même temps que la berline et non 6 mois après...
Concernant les chiffres en Ile-de-France, je peux regarder. Mais cette région n'est pas forcément représentative de la France...

Concernant l'illustration de JF Hubert, elle est faite à partir d'informations orales et pour tout vous avouer il n'en est pas satisfait et il voulait absolument la refaire pour lui donner plus de dynamisme.

du coup, une idée du calendrier réel ? dans l'AJ du premier semestre un "fin été 2017" était cité pour les premieres photos de la 508, et eventuellement un trimestre / une semestre plus tard pour la version sw, ce qui du coup semblait cohérent pour une présentation en grande pompe de la 208 au salon de Paris.

Mais du coup, selon d'autre médias, on serait plus sur du Geneve pour la 508, le break à Paris ... et la 208 passerait à la trappe pour ce salon sachant que Peugeot annoncait "un modèle par marque par an" ? c'est entre guillemet dommage non ?

Vous avez un chouilla plus d'infos ?

psykokwak a écrit:

Les Unes de l'Argus mentionnent "illustration/photomontage de Didier Ric" sous ses illustrations. Pourquoi ne pas faire de même pour éviter les malentendus ?

*

Spoiler:

Heu, c'est mis où qua c'est une illustration?

A gauche, derrière la roue

Tu crois que les clients d'un supermarché qui voient cette une au détour d'une allée de supermarché ou sur une affiche voient cette mention en taille 2 ?

psykokwak a écrit:

Florian Chopin a écrit:Allez-y rajoutez-en... Il m'en veut déjà assez de ne pas avoir pu la refaire

Je le comprends, c'est du niveau de Didier Ric s'essayant à imaginer les futures Citroën* La crédibilité du Journal s'en trouve écornée. Comme je l'ai dis plus haut, je trouve gênant de présenter en Unes vos illustrations comme les futurs modèles des marques. Pour un public non averti, ils sont pris pour argent comptant. Sur la Une de l'AJ Salon 2018, votre 508 II se retrouve même au milieu de véhicules existants. Je trouve cela préjudiciable aux dits-véhicules car beaucoup voient ces Unes au détour d'une allée de supermarché ou en affiches sur les kiosques, et les déprécient sans doute à partir de là. Le procédé est moins gênant pour les Allemandes car les illustrations de la presse sont cohérents et réussis puisque basés sur les modèles existants : un simple travail de lifting, souvent vérifié par ailleurs. Le procédé devient plus problématique pour les Françaises qui se réinventent beaucoup plus et sont donc plus difficiles à imaginer et à dessiner. La palme des horreurs revenant aux illustrations des Citroën qui ont dû faire perdre plus d'un client à la marque. Si j'étais à la recherche d'une familiale et que j'avais découvert vos Unes avec la 508 II, je l'aurais de suite écartée des candidates.  

Les Unes de l'Argus mentionnent "illustration/photomontage de Didier Ric" sous ses illustrations. Pourquoi ne pas faire de même pour éviter les malentendus ? Dans le cas présent, je comprendrais les réticences de votre illustrateur à accoler son nom  

Mouais, je voudrais bien voir le nombre de personnes qui regardent les couvertures d'un magazine sur les kiosques et qui déterminent leur futur achat par rapport à cela.[/

jeremy.klaxonne a écrit:Tu crois que les clients d'un supermarché qui voient cette une au détour d'une allée de supermarché ou sur une affiche voient cette mention en taille 2 ?

Pour voir un minimum le modèle, il faut se rapprocher de l'affiche ou du magazine. La mention devient existante et lisible.

duriezro a écrit:Mouais, je voudrais bien voir le nombre de personnes qui regardent les couvertures d'un magazine sur les kiosques et qui déterminent leur futur achat par rapport à cela.

Je pense que cela contribue à se faire une idée des marques auxquelles on prête peu d'intérêt et n'encourage pas à s'intéresser à elles. DS cherche à s'attirer l'attention de la clientèle allemande, mais les dernières illustrations dégueu de la future DS3 ont dû en faire grimacer plus d'un.

Ceci dit, psykokwak, tu devrais mieux ouvrir les yeux : il est mentionné "illustration Jean-François Hubert" à côté de chacun de ses dessins.... Ou alors en-dessous du titre du sujet, il est écrit "texte : Florian Chopin illustrations : Jean-François Hubert"...