2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

Super, on signe où ?

En fait ce sera la voiture la plus chère et la plus puissante que PSA n'ait jamais produite non ?

BMW, Audi et Mercedes le savent bien et depuis longtemps. Peugeot depuis peu avec son 3008: quand la qualité est bien perçue par le client, plus c'est cher, mieux ça se vend; et plus ça se vend, plus c'est désiré !

CedricP91 a écrit:En fait ce sera la voiture la plus chère et la plus puissante que PSA n'ait jamais produite non ?

il me semble qu'il y a eut des 604 et C6 avec des V6, non ?
et la C6 luxueuse, silencieuse et tapis volant, était chère à son époque,

KarlX a écrit:

CedricP91 a écrit:En fait ce sera la voiture la plus chère et la plus puissante que PSA n'ait jamais produite non ?

il me semble qu'il y a eut des 604 et C6 avec des V6, non ?
et la C6 luxueuse, silencieuse et tapis volant, était chère à son époque,

Oui, mais les V6 faisaient jusqu'à 270ch. Je ne crois pas qu'ils aient été jusqu'à 300ch jusqu'à présent.

KarlX a écrit:

CedricP91 a écrit:En fait ce sera la voiture la plus chère et la plus puissante que PSA n'ait jamais produite non ?

il me semble qu'il y a eut des 604 et C6 avec des V6, non ?
et la C6 luxueuse, silencieuse et tapis volant, était chère à son époque,

Et ne s'est pas tellement vendue. Dommage car j'aime bcp cette auto. Il y en a une dans ma rue, la classe.

Les 205 T16 de série devaient aussi couter une blinde à l'époque.

KarlX a écrit:

CedricP91 a écrit:En fait ce sera la voiture la plus chère et la plus puissante que PSA n'ait jamais produite non ?

il me semble qu'il y a eut des 604 et C6 avec des V6, non ?
et la C6 luxueuse, silencieuse et tapis volant, était chère à son époque,

Oui, elle était chère sur papier, mais on avait des remises importante, perso, j'avais eu 21%, 19% de Citroën et 2 de plus parce que le concessionnaire était un ami

Première image live et de l'habitacle via le blog de Diphile.




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Difficile de donner un avis sur l'habitacle avec une photo aussi floue. Attendons la suite

Je trouve le logo mal intégré sur la calandre nid d'abeille.

Y'a meme des porte-gobelets ! (je ne sais plus ou on met le "s")

L'écran est géééaaaannnt !!!!

Il y aura 2 tailles d'écran suivant les options/finitions

Du peu que l'on voir de l'habitacle, il a un côté Lexus. L'écran semble repris de la C6 mais semble mal intégré à l'ensemble. La console centrale est celle du 3008.
J'espérais un désign intérieur proche des DS 5 et BMW Série 6.
Espérons que la qualité soit au rendez-vous.

Pas du tout déçu par ce qu'on voit de l'habitacle pour ma part ! C'est assez chargé mais ça fait très futuriste et très luxueux



Source : blog de Diphile encore une fois

Pas convaincu par ces aerateurs extérieurs triangulaires verticaux.

A première vue cela fait chargé mais ça doit être voulu. A voir l'intégration de l'écran difficile à juger sur ce cliché flou. Mais les aerateurs centraux encadrant l'horloge rendent bien.

Ca a quand même l'air plus cohérent que les intérieurs des DS4/5 actuels, et largement mieux différencié des intérieurs Citroën.

interior is quite ok... I thought it will be more convetional and dull, but it ended up rather "classy"...
if everythimg else (but exterior design) ends at least half as good as they tweeted in those numerous twitter clips, than it will be rather decent piece of SUV

google translate:
L'intérieur est assez correct ... Je pensais qu'il serait plus convetional et terne, mais il s'est avéré plutôt "chic" ...
Si everythimg autrement (mais la conception extérieure) se termine au moins la moitié aussi bon qu'ils ont essayé de tweet dans ces nombreux clips twitter, ce sera plutôt décent morceau de SUV.

Et bah voila toujours via le blog de Diphile

Sympa la montre BRM. Horlogerie française !
Elle a l'air de se retourner quand le contact est coupé ; petit gadget qui peut faire son effet.

Sinon ça a l'air plutôt pas mal. Il n'y a pas trop de pièces juxtaposées finalement, donc avec un peu de travail les assemblages devraient être bons ! J'aime beaucoup les touches sur la console centrale ; par contre je trouve que la rangée de boutons sous l'écran fait un peu Citroën...

J'en remet une couche
Plusieurs couleurs seront présentées, on aperçoit un gris au fond.

Pas d'affichage tete haute?

Vraiment pas mon truc, mais comme je ne suis pas du tout dans la cible.

Les formes sont moins torturées qu'on ne pouvait le penser, effectivement ca évitera peut être les problèmes d'ajustement du 3008.

Ils aiment bien le triangle. Beaucoup de verroterie quand même.

Je trouve que de par sa taille, l'integration de l'ecran pose probleme.
On a un TDB de forme relativement harmonieuse puis un large ecran colle dessus et qui vient casser cette harmonie.