2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

yeap a écrit:

gulpat a écrit:Avec cette photo, on voit bien le volume de la bête. C'est un gros machin. En taille, effectivement, ça doit être de l'ordre du 5008. D'où le chiffre 7 pour ce DS, j'imagine.

Et je trouve que  l'avant ne fait pas très gracieux et pas dans le même style que le reste...

Et ?...

Il veut dire d'arrêter de prendre ses propres opinions pour la vérité: ce que certains trouvent nul d'autres trouvent sympathique

Hum, si certains ont la délicatesse de mettre « je trouve », c'est justement pour préciser que ce n'est qu'une opinion et non pas la vérité, non ?

Et donner son opinion, n'est-ce pas ce que l'on souhaite partager sur un forum ? Autrement, on va sur un site d'informations et on se tait...

gulpat a écrit:Avec cette photo, on voit bien le volume de la bête. C'est un gros machin. En taille, effectivement, ça doit être de l'ordre du 5008. D'où le chiffre 7 pour ce DS, j'imagine.

Et l'avant fait pas très gracieux et pas dans le même style que le reste...

Alors pourquoi tu ne l'applique pas. Tu le penses surement, mais il faut l'écrire.

Ah ici tout le monde vient de detester ce DS, comme les tres grand stylistes qui dessinent mieux que ca... Hélas personne n'a pas encore vu la voiture en vraie, mais tout le monde sait que celle-ci ne va pas marcher du tout. Je roule sur une C5 qui date déjà de 10 ans, mais la suspension hydropneumatique est une merveille. J'ai des difficulter de la remplacer par ce que meme une Talisman Initiale de Paris avec sa suspension pilotée ne donne pas du tout le meme moelleux, le meme confort. C'est pour ca que je vais dire que le plus grand atout de ce DS est sa suspension et autres technologies embarquées jamais vu sur une voiture Francaise. Il est totalement inutile de le comparer a une Lexus, parce que DS n'a pas encore parcourue la meme "distance". Mes amis ont des Lexus, et eux ils se pleingnent pour la manque de personnalité, manque de sensation de conduite... Voila.

Sinon tes amis achètent une bmw niveau plaisir de conduite c'est un peu mieux.

Source l'argus

ouf sur cette photo c'est pas jojo ! les sorties d'échappements "verticales" arrangent pas les choses.

Vivement les photos officielles et le contact en vrai...

Çà a l'air plus intéressant. Par contre le seuil de chargement est haut. Mais peut être que la suspension permet d'abaisser l'arrière à l'arrêt.

Je le trouve assez bien sous cet angle la,les feux allégent considérablement un arriére un brin massif,je suis un peu plus confiant pour cette DS..

L'arrière est manifestement plus avenant que l'avant très massif à mon sens

Bizarre quand même cette communication par pseudo fuites ou plutôt fuites orchestrées

Bah franchement sous tous les angles je trouve ça immonde. Ce mélange de Q3, sauce Lexus et Infinity il faut aimer  
Je ne vois pas comment DS compte se développer avec ce DS7... J'espère me tromper.
C'est d'autant plus regrettable quand on regarde les photos du DS Wild Rubis qui lui était superbe avec un style qui ne ressemblait à rien d'autre...
Bref je suis déçu et triste.

Comme quoi, les goûts et les couleurs...

Moi c'est l'inverse ; je préfère l'avant, à l'arrière je trouve cette barre de chrome trop épaisse.

Pour la barre de chrome ne t'inquiètes pas il y a aura une version différente qui devrait alléger la chose

Y vont quand même pas nous refaire le coup du Dark Chrome ?

C'est quoi leur jeu de le faire rouler decamouflé dans Paris?

Quentin a écrit:C'est quoi leur jeu de le faire rouler decamouflé dans Paris?

Teasing gratuit.

Ils n'ont pas les moyens de louer un camion pour le transporter. Faut faire des économies pour s'offrir Opel.

Ils refont le coup du C4 Picasso II.

Mais bon même si ces photos ne lui rendent pas forcément justice, j'ai du mal à être emballé par ce DS 7 comme j'avais pu l'être pour la DS3 ou la DS5 lors de leur lancement.

L'association de sorties d'échappement plutôt verticales avec des feux, des feux de boucliers et des barres chromées horizontaux donne un rendu bizarroïde.
Je suis certain que des sorties d'échappement horizontales aplaties (talisman, 3008 GT, Passat TDI 240 ...) auraient un rendu bien meilleur

it looks like "nicer" Kia Sportage

Il ressemble à "plus agréable" Kia Sportage

Quentin a écrit:C'est quoi leur jeu de le faire rouler decamouflé dans Paris?

ce sont les teasers gratuits

Ça fait Premium comme land rover

Au moins c'est un eu original ces sorties verticales.

Personnellement je place cette stratégie de fausses fuites teasing en vis-à-vis du teasing officiel d'Alpine. Ces deux marques sont amenées à se faire face pour revendiquer le Premium a la française.

Le 1er qui parvient à s'y installer prendra un net avantage. Alpine a un avantage technologique à mon avis, une stratégie plus claire et cohérente mais DS a l'avantage de débarquer sur un segment en croissance et non sur une niche.

Bien que je trouve les arguments de DS un peu légers, je pense que sa stratégie a plus de chance de réussir rapidement du fait de la vogue irrationnelle des SUV.

Du coup Alpine va devoir installer son coupé sans pouvoir compter sur le suv, et sur le moyen terme c'est quand même une bonne chose. Ca ne devait pas être le plan initial toutefois.

Toujours pas... J'attends de voir en vrai; mais je trouve qu'il ne fait pas moderne. Pour moi, il pourrait être sorti il y a 5 ou 6 ans. Sur cette dernière photo, je trouve par exemple que la DS4 est plus travaillée (flancs, découpe des vitres,...). C'est d'autant plus surprenant quand on regarde le 3008 II en comparaison, qui lui a un design très marqué et moderne. Autre point qui me gène, l’épaisseur des protections plastiques noires autour des passage de roue et autour des pots d'échappement: un peu c'est sympa, mais sur les photos de ce DS7, je trouve que ça fait un peu beaucoup (en même temps, j'ai le même reproche vis à vis du V90 Cross Country, alors que je suis fan de la version classique).
Après, je pense que ce orange n'aide pas (j'avais le même sur un murano en 2004 !); à voir peut-être avec un blanc nacré ou un noir perla.

Je suis surement "trop" critique, mais j'ai quand même roulé régulièrement en Citroën plutôt haut de gamme (Xantia V6 Activa, C5 II tourer toutes options, C4 Picasso II Exclusive, voire même en CX GTI turbo II de collection) et que maintenant que Citroën abandonne ce positionnement, je devrais logiquement m'orienter vers DS. Hors, ce design ne m'attire vraiment pas...

Quentin a écrit:C'est quoi leur jeu de le faire rouler decamouflé dans Paris?

Teasing gratuit pour voir la réaction des gens... ils ne vont pas être déçu

Pas fan du choix d'un tel hayon. Cela fait trop songer à Audi, marque visée, et impose des barres de feux additionnelles peu élégantes.