2018 - [Citroën] C4 Cactus restylé

davie67 a écrit:Personne ne trouve bizarre que les formes des modèles sous bâches n'est pas vraiment les même formes de faces avant comme les deux du fond et celle de devant avec des barres de toit ressemblant plus au C5 Aircross, de plus une d'entre elles est seule dans le cercle laissant supposer que c'est le C4 Cactus qui est ici  

pour moi c'est très simple il y'aura : une c4 cactus berline , une c4 cactus break , une c4 cactus aircross , et une c4 cactus cabrio , et peut-être même une c4 cactus crossback !!

En tout cas ces deux petites vidéos m'ont fait prendre conscience que communiquer c'est un métier, et que pour cela il vaut mieux faire appel à des pros. J'ai tendance à critiquer les budgets com' des grosses boîtes mais je viens de changer d'avis. Ils auraient du prendre un "acteur américain d'entreprise" pour jouer le rôle du cadre de Citroen hehe Vive Publicis, Havas et les comédiens pro; merci Citroen de m'avoir ouvert les yeux

lapl76 a écrit:


pour moi c'est très simple il y'aura : une c4 cactus berline , une c4 cactus break , une c4 cactus aircross , et une c4 cactus cabrio , et peut-être même une c4 cactus crossback !!

Une C4 Cactus en version break n'aurait pas été une mauvaise idée

Je pense que les véhicules sous baches sont les mêmes, par contre il se pourrait plusieurs versions ou finitions .
(Version berline et version suv avec grip control avec barre de toit etc ..)
À voir dans quelques heures !

Envoyé depuis l'appli Topic'it

foxx13 a écrit:Je pense que les véhicules sous baches sont les mêmes, par contre il se pourrait plusieurs versions ou finitions .
(Version berline et version suv avec grip control avec barre de toit etc ..)
À voir dans quelques heures !

Non, au premier plan c'est sûr que c'est un C5 Aircross.
A l'arrière à droite, je vois un C3 Aircross. A gauche, je ne sais pas, mais sans doute une C3.

A mon avis, ils essaient de montrer la cohérence de leur nouvelle gamme... Ils ont quand même été (à juste titre) très critiqués ces dernières années pour les incohérences de positionnement, donc ils rectifient le tir.

On me signale que Citroën recherche de toute urgence un plombier Kosovar de préférence... Me contacter pour l'annonce

Il y a des fuites et tu ne fais même pas tourner ?

Je préfère donner le lien en MP car il me semble que WS avait été contraint par PSA de retirer les dernières fuites.

Depuis sa mise en ligne, seules 4 personnes l'ont vue. Citroën a encore le temps d'agir. Un coup de fil et ce serait réglé.

c'est sur les fuites d'alpine via caradisiac qu'il y avait eu des problèmes si je ne m'abuse

J'aimerai bien voir!

mon dieu l'accoudoir central avant et le frein à main sont inédit !!!

Vincelebourrin a écrit:c'est sur les fuites d'alpine via caradisiac qu'il y avait eu des problèmes si je ne m'abuse

je l'avais dénichée par hasard...Hi hi...

lapl76 a écrit:mon dieu l'accoudoir central avant et le frein à main sont inédit  !!!

Un frein à main inédit? Voilà qui va pousser les foules à l'achat

JNX75 a écrit:En tout cas ces deux petites vidéos m'ont fait prendre conscience que communiquer c'est un métier, et que pour cela il vaut mieux faire appel à des pros. J'ai tendance à critiquer les budgets com' des grosses boîtes mais je viens de changer d'avis. Ils auraient du prendre un "acteur américain d'entreprise" pour jouer le rôle du cadre de Citroen hehe Vive Publicis, Havas et les comédiens pro; merci Citroen de m'avoir ouvert les yeux

Comme Chuck Norris pour FIAT Professionnal ???

Les sièges s'inspirent de ceux quadrillés du C3 Aircross. On gagne au change avec la partie anti-brouillard (façon C3), par contre les phares semblent manquer de dynamisme et paraissent un peu gros. L'avant perd la bonhomie qui caractérise l'actuelle.

J'aime bien le petit passage de la vidéo où la passagère avant respire une bonne bouffée d'air frais par la vitre avant ouverte, ce qui met encore plus en avant le fait que la clim' ne fait pas tout et que les éventuels passagers arrières de ce véhicule ne pourraient pas faire la même chose puisque Citroën n'a toujours pas trouvé les sous pour intégrer des vitres arrières coulissantes sur ce Cactus

Mp pour les photos svp merci

Ce serait cocasse que cette nouvelle version relance les ventes de l'actuelle.

yeap a écrit:

lapl76 a écrit:mon dieu l'accoudoir central avant et le frein à main sont inédit  !!!

Un frein à main inédit? Voilà qui va pousser les foules à l'achat

Pas de compte tour pour autant!!

Citroën sermonne la presse et les forums quand ils révèlent des fuites, mais n'ai même pas capable d'endiguer les siennes en interne

steveAlpine74 a écrit:Mp pour les photos svp merci

Il n'y a pas encore de photos, juste une vidéo sur Youtube très facile à trouver

psykokwak a écrit:Ce serait cocasse que cette nouvelle version relance les ventes de l'actuelle.

Pourtant ça me parait évident que les ventes seront relancées... Il perd quand même la majorité de ses défauts, et la C4 classique sera bientôt arrêtée.

C'est l'objectif de relancer les ventes mais de là à dire que les défauts sont effacés...... (seuil de coffre gommé? vitres arrières descendantes??...)

alpha a écrit:Pourtant ça me parait évident que les ventes seront relancées... Il perd quand même la majorité de ses défauts, et la C4 classique sera bientôt arrêtée.

Sauf qu'il va leur falloir aller chercher une nouvelle clientèle avec du vieux. D'autant que la clientèle de la C4 II me semble plus prompte à se laisser séduire par une 308 que par cette Cactus.

lapl76 a écrit:

Vilyon a écrit:Et puis ce teaser qui parle d'une toute nouvelle voiture va faire saliver les non aficionados pour au final voir un C4 Cactus restylé ...

Il a vraiment intérêt d'être bien!

t'inquiète tu vas tomber de ta chaise.....

Je n'en reviens pas en effet. Je suis époustouflé!
Ils sont allés jusqu'à mettre des clignotant a halogène dans les phares!

Plus sérieusement, je ne le trouve pas mieux que l'actuel, les nouveaux feux aplatissent l'arrière.
Le seul truc qui aurait de l'intérêt serait cette nouvelle suspension mais encore faudrait-il en entendre parler.

Le bleu est sympa aussi.