2018 - [Citroën] C4 Cactus restylé

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Message par Cdc le Lun 12 Fév 2018 - 13:04

bibi30th a écrit:je ne pense pas que la clio dispose de cette technologie Suspect

https://www.renaultsport.com/Nouvelle-Clio-R-S-200-EDC-un,2172.html

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Message par j-krock le Lun 12 Fév 2018 - 19:38

Essai par l'Argus du Citroën C4 Cactus PureTech 130 :
Au volant de la C4 Cactus PureTech 130
Si le moelleux des sièges optionnels ne saute pas aux… fesses, c’est tout l’inverse pour la nouvelle suspension, impressionnante à faible allure. Ralentisseurs « pointus » de parking de supermarchés, dos d’âne non réglementaires, trottoirs mal jaugés, les pires obstacles s’entendent toujours dans les passages de roues mais ne génèrent plus aucune secousse dans les vertèbres des passagers.

Cet effet « tapis volant » devient plus caricatural à vitesse supérieure, quand les déformations de la route génèrent des oscillations rappelant les anciennes Citroën et les débuts de la suspension hydropneumatique. Mais que les passagers sujets à la nausée se rassurent : la C4 Cactus est souple, jamais « guimauve ».

http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-citroen-c4-cactus-2018-notre-avis-sur-la-c4-cactus-restylee-8995397.html#ixzz56uyCwATT
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http://www.passionnement-citroen.com

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Message par Lulu le Jeu 1 Mar 2018 - 11:26



Une pub très soignée, centrée sur le confort offert par le nouveau (ou plutôt la nouvelle) Cactus. Smile
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 1 Mar 2018 - 11:37

Pas mal cette pub Laughing
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Message par 908LM le Jeu 1 Mar 2018 - 11:40

En voila une pub sympa,et avec une couleur plutôt jolie,une fois n'est pas coutume!!
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Message par VISIONOFCAR le Jeu 1 Mar 2018 - 11:41

Je la trouve vraiment raté cette bagnole .Dommage qu’ils aient dénaturé Le phase 1 et surtout le concept original .😞

Et là pub bof, rien ne donne envie de l’acheter.

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Message par alpha le Jeu 1 Mar 2018 - 11:44

ça fait plaisir de voir Citroën revenir vers des pubs très "famille", en cohérence avec le positionnement de la marque.
La voiture et ses amortisseurs sont bien mis en valeur, c'est drôle, et ça parlera aux parents débordés. Very Happy

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Message par Connect+ le Jeu 1 Mar 2018 - 11:54

Lulu a écrit:

Une pub très soignée, centrée sur le confort offert par le nouveau (ou plutôt la nouvelle) Cactus. Smile
Bonne idée de mettre en avant ce que Citroën appelle "l'effet tapis volant"... En même temps, je ne vois pas ce qu'ils auraient pu mettre d'autre en avant. confused
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Message par psykokwak le Jeu 1 Mar 2018 - 12:22

Cela faisait un baille qu'une pub Citroën n'avait pas été aussi réussie. Rien de spectaculaire, mais une idée efficace servie par un bon rythme, de bons cadrages et une musique raccord. Et en prime, elle se paie le luxe d'un humour subtil, et n'a rien coûté.


Dernière édition par psykokwak le Jeu 1 Mar 2018 - 12:28, édité 1 fois
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Message par CedricP91 le Jeu 1 Mar 2018 - 12:24

J’adore le fait que le type renverse sa tasse en la prenant alors qu’elle a tenu tout le trajet Very Happy

Pas mal cette pub !
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Message par Tang le Jeu 1 Mar 2018 - 12:36

Pub assez mignonne... Et pas sexiste en prime bien que l'auto soit conduite par un homme.
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Message par omaxem le Jeu 1 Mar 2018 - 13:49

Sympa, oui, mais elle ne peut pas battre la meilleur de touts

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Message par Cdc le Jeu 1 Mar 2018 - 14:15

Ca manque quand même de Karl Lewis ! Very Happy


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Message par davie67 le Jeu 1 Mar 2018 - 18:20

Quelques photos des premiers C4-cactus qui sont arrivés chez moi, il fait un peu vide sans ses fameux Airbumps mais en ligne générale il fait plus discret, il y a ici deux extrêmes qui est le premier niveau de gamme pour le blanc et un autre haut de gamme avec des fond d'optiques différents, j'ai pensé sympa de mettre ça ici Wink







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Message par alpha le Jeu 1 Mar 2018 - 18:28

Je trouve que le premier niveau de finition présente très bien. C'était déjà le cas sur l'ancien, mais ça me semble être encore davantage le cas ici : même feux de jours à LED, rétroviseurs noirs laqués, absence d'antibrouillards bien camouflée dans le bas de caisse...

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Message par davie67 le Jeu 1 Mar 2018 - 18:30

alpha a écrit:Je trouve que le premier niveau de finition présente très bien. C'était déjà le cas sur l'ancien, mais ça me semble être encore davantage le cas ici : même feux de jours à LED, rétroviseurs noirs laqués, absence d'antibrouillards bien camouflée dans le bas de caisse...

Je suis plutôt d'accord avec toi Wink
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Message par omaxem le Jeu 1 Mar 2018 - 18:54


Merci pour les photos.

davie67 a écrit:
alpha a écrit:Je trouve que le premier niveau de finition présente très bien. C'était déjà le cas sur l'ancien, mais ça me semble être encore davantage le cas ici : même feux de jours à LED, rétroviseurs noirs laqués, absence d'antibrouillards bien camouflée dans le bas de caisse...

Je suis plutôt d'accord avec toi Wink

Il ne semble pas y avoir beaucoup de raisons de choisir le haut de gamme en fait. Avec le deuxième niveau ( Feel? ) on a déjà accès aux nouveaux intérieurs et options de personnalisation, tout en restant sur les jantes 16", certainement plus confortables.
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Message par JB.AAEL le Jeu 1 Mar 2018 - 18:59

davie67 a écrit:
alpha a écrit:Je trouve que le premier niveau de finition présente très bien. C'était déjà le cas sur l'ancien, mais ça me semble être encore davantage le cas ici : même feux de jours à LED, rétroviseurs noirs laqués, absence d'antibrouillards bien camouflée dans le bas de caisse...

Je suis plutôt d'accord avec toi Wink

Enfin il faut quand même faire abstraction des enjoliveurs plastique sur roues de 15' et des poignées de portes noires. De toute façon cette version de base sera peu vendue... (peut être même comme toutes les c4 Cactus phase2 d'ailleurs Very Happy Very Happy )
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Message par davie67 le Jeu 1 Mar 2018 - 19:14

omaxem a écrit:
Merci pour les photos.

davie67 a écrit:
alpha a écrit:Je trouve que le premier niveau de finition présente très bien. C'était déjà le cas sur l'ancien, mais ça me semble être encore davantage le cas ici : même feux de jours à LED, rétroviseurs noirs laqués, absence d'antibrouillards bien camouflée dans le bas de caisse...

Je suis plutôt d'accord avec toi Wink

Il ne semble pas y avoir beaucoup de raisons de choisir le haut de gamme en fait. Avec le deuxième niveau ( Feel? ) on a déjà accès aux nouveaux intérieurs et options de personnalisation, tout en restant sur les jantes 16", certainement plus confortables.

Avec plaisir pour les photos Smile , après oui le niveau haut de gamme lui donne plus de classe et ferait presque oublier le manque de présence des anciens Airbumps Wink
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Message par davie67 le Jeu 1 Mar 2018 - 19:18

JB.AAEL a écrit:
davie67 a écrit:
alpha a écrit:Je trouve que le premier niveau de finition présente très bien. C'était déjà le cas sur l'ancien, mais ça me semble être encore davantage le cas ici : même feux de jours à LED, rétroviseurs noirs laqués, absence d'antibrouillards bien camouflée dans le bas de caisse...

Je suis plutôt d'accord avec toi Wink

Enfin il faut quand même faire abstraction des enjoliveurs plastique sur roues de 15' et des poignées de portes noires. De toute façon cette version de base sera peu vendue... (peut être même comme toutes les c4 Cactus phase2 d'ailleurs Very Happy Very Happy )

J'avoue c'est limite pour les les poignées de portes noires et les enjoliveurs mais bon il faut bien les démarquer Very Happy , je pense aussi que peu de versions de base comme celle-ci seront vendu Wink
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Message par alpha le Jeu 1 Mar 2018 - 23:39

JB.AAEL a écrit:
davie67 a écrit:
alpha a écrit:Je trouve que le premier niveau de finition présente très bien. C'était déjà le cas sur l'ancien, mais ça me semble être encore davantage le cas ici : même feux de jours à LED, rétroviseurs noirs laqués, absence d'antibrouillards bien camouflée dans le bas de caisse...

Je suis plutôt d'accord avec toi Wink

Enfin il faut quand même faire abstraction des enjoliveurs plastique sur roues de 15' et des poignées de portes noires. De toute façon cette version de base sera peu vendue... (peut être même comme toutes les c4 Cactus phase2 d'ailleurs Very Happy Very Happy )

C'est pas du 15', mais du 16'. Et l'enjoliveur moche, c'est un peu une tradition Citroën. Very Happy

Pour 18.500 euros prix catalogue, on a une berline légère de 110ch avec amortisseurs à butées progressives, clim, bluetooth, écran tactile, régulateur de vitesse... Bref, tout l'essentiel. Il y a quand même de quoi séduire des papis ou des nostalgiques du confort Citroën.

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Message par Vincelebourrin le Ven 2 Mar 2018 - 0:28

omaxem a écrit:Sympa, oui, mais elle ne peut pas battre la meilleur de touts

miaou !

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Message par Connect+ le Ven 2 Mar 2018 - 1:19

Je suis très curieux de connaître les premiers chiffres de vente de cette "nouvelle" C4 Cactus, surtout en comparaison avec la concurrence maintenant qu'elle se positionne en remplaçante par intérim de la C4... unsure
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Message par davie67 le Ven 2 Mar 2018 - 6:02

Vincelebourrin a écrit:
omaxem a écrit:Sympa, oui, mais elle ne peut pas battre la meilleur de touts

miaou !

C'est quoi le rapport de ces vidéos avec le sujet C4-Cactus
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 2 Mar 2018 - 6:46

Les vidéos jouent sur le même registre que la pub du C4 Cactus : le confort des suspensions.
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