2021 - [Citroën] C5 III [E43]

Je veux bien que Citroën soit devenu un constructeur qui ne fasse plus rêver grand monde, mais on a quand même le premier spyshot de cette C5 III depuis hier, et personne ne l'a remis dans le sujet

Pas sûr de l’affaire, on pensait la 308 SUV, hors une fois la photo « aplatie » le jugement est différent...
Est-ce une Citroën vu le look qu’elle adoptent ces dernières années ?
A moins que je me trompe ?

Quentin la dis ,je pense donc qu'il ne se trompe pas...

Cdc a écrit:Je veux bien que Citroën soit devenu un constructeur qui ne fasse plus rêver grand monde, mais on a quand même le premier spyshot de cette C5 III depuis hier, et personne ne l'a remis dans le sujet

Comme ça on dirait l'ancienne C5

On dirait surtout une DS4

Elles ont la même plateforme et sans doutes quelques vitrages en commun

Woodman a écrit:

Cdc a écrit:Je veux bien que Citroën soit devenu un constructeur qui ne fasse plus rêver grand monde, mais on a quand même le premier spyshot de cette C5 III depuis hier, et personne ne l'a remis dans le sujet

Comme ça on dirait l'ancienne C5

Ca serait sympa si elle pouvait au moins garder la vitre arrière concave, je trouve que ça permettrait de faire le lien avec les C5 II, C6, CX... (tant que ça ne fait pas référence à la DS ou la SM, ça doit encore passer).

Ne me déçois pas petite C5 ...

Peugeot a le coupé 5 portes style A5
Opel la longue berline pour les vtc
Citroën semble se positionner sur un créneau style A3 sportback : mi-berline mi-break, mélange des genres

C'est pas déconnant au moins ça fait des positionnements bien distincts.

Le problème c'est qu'on va rien pouvoir se mettre sous la dent avant fin 2021 je crois car la voiture est censé être présenté fin d'année prochaine

On est quand même beaucoup plus gros qu’une A3 Sportback visiblement. Je dirait que l’on est sur une Berline coupé surélevée.

Vu que les prototypes sont là je ne pense pas qu’il faille attendre fin 2021 pour la découvrir.

Les feux et phares sont usinés donc je pense pareil que toi...Hiver ou printemps 2021 sans doute!

Si c'est bien elle, alors elle arrive dans 6 mois. Il y a tout jours six mois d'écart entre les premières photos espions et la présentation

C'était plutôt prévu fin 2020 que fin 2021.
Peut-être que ça a été reporté début 2021, mais pas en fin d'année.

Diphilus2 a écrit:On dirait surtout une DS4

Oui. Comme cela, de ce qu'on voit, la ressemblance est saisissante.
On peut supposer que tout ce qu'on ne voit pas viendra remettre les pendules à l'heure...
Ce qui étonne plus encore ce sont ces feux qui semblent faire l'impasse sur les chevrons de Cxperience, comme pour rentrer dans le rang.

Bingo j'avais raison l'argus annonce une commercialisation vers l'automne 2021

Donc présentation vers le printemps!

N'oubliez pas qu'elle sera commercialisée en Chine un peu avant l'Europe.

Cdc a écrit:Je veux bien que Citroën soit devenu un constructeur qui ne fasse plus rêver grand monde, mais on a quand même le premier spyshot de cette C5 III depuis hier, et personne ne l'a remis dans le sujet

Je doute encore qu'il s'agisse de la C5. La ressemblance à une DS4, qu'on aurait allongée (c'est somme toute le destin logique de cette base de voiture, finalement très large vis à vis de sa longueur) est certaine. Et vraiment peu de choses nous ramènent à un design purement Citroen.
On sait en plus maintenant que la DS4 nous est présentée en version camouflée avec un aileron proéminent en largeur qui semble être un trompe l'oeil. De facto le lien avec la DS4 déshabillée de cet artifice est encore plus fort.

Quentin l'a dis,on est pas obligé de le croire,mais je pense qu'il est bien placé...

Hate de voir à quoi ca ressembler C5, car au vu de ces derniers spy, on dirait pas une berline sedan ...

908LM a écrit:Quentin l'a dis,on est pas obligé de le croire,mais je pense qu'il est bien placé...

Oui j'ai vu ca aussi mais ca me choque de voir un bloc optique là où Citroen mettrait normalement une barrette fine de feux de jours, et il manquerait la moitié basse du Y pourtant tout juste introduit en série. De plus, il ne semble pas y avoir de bloc secondaire typique du double étage. Ou alors Citroen y a renoncé (apres tout le haut de la gamme est bien le mieux pour introduire un nouveau langage de style), ou alors il y a quelque chose de non définitif dans cette face.

De meme, il ne semble plus y avoir de décroché en chevrons au milieu de la barrette centrale, la aussi c'est surprenant car meme sur les derniers concept cars de détail existait toujours (bien qu'en profondeur, ce qui pourrait etre le cas mais masqué, mais ca semble irréaliste pour une découpe de capot).

Les volumes semblent relativement similaires a ceux de CXperience mais sont en effet aussi proches de ceux d'une DS. Donc si c'est bien la C5 (et je fais totalement confiance a Quentin la-dessus), ou bien il y a un "truc" (ex. camouflage ou pieces non définitives, voire un effet trompeur de la prise de vue), ou bien on se dirige vers quelque chose de vraiment différent de ce a quoi Citroen nous a habitués. En tout cas je reste perplexe...

On a déjà lu ici que C5 serait dérivée de DS4....d'où sans doutes les similitudes remarquées sur les véhicules masqués

foxx13 a écrit:Hate de voir à quoi ca ressembler C5, car au vu de ces derniers spy, on dirait pas une berline sedan ...

N'est-elle pas censée avoir un hayon justement? On a parlé de silhouette entre berline 5 portes et break de chasse, et les carcasses apercues dans l'usine chinoise semblent bien le confirmer.

Un proto C5 avec un avant de DS4 ? (comme on avait bien eu mélange C3AC / crosslandX)