2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

Moi j'aime bien le Code X... Plus que l'Aero en fait.

Meme si sa présentation est plus lointaine, je trouve que ni CodeX ni ASL ne trouvent l'équilibre et l'évidence de DivineDS. Pour moi ce sont des concepts un peu outranciers qui cherchent à démontrer, à marquer un territoire plutôt qu'à constituer une proposition complète et cohérente à eux tout seuls.

Une fois de plus : le Code X est une simple maquette d'étude pour un hypothétique partenariat avec Exagon pour le Canada. Ce n'est pas du tout un concept et il ne démontre rien du tout.
En revanche je crois qu'il a déjà été dit que la Divine et la DS 4 auront des points communs.

Je remets ici la toute première image du topic... tant je la trouve "juste" par rapport à ce qu'on peut voir...4 ans plus tard.
Chapeau.

Mais Divine c'est 2014, autant dire que c'est un monde 6 ans. On voit bien que l'idée d'origine a évolué et que les éléments qui préfigurent cette DS4 c'est l'ASL. Divine c'est plus DS7 notamment l'avant.

Vu sur un site chinois montrant les spyshot de cette DS4 : des commentaires extrêmement positifs sur ce qu'on aperçoit de cette voiture.

Si DS parvenait à inverser le buzz négatif qui le frappe en chine grâce aux DS4 et DS9, qui elle aussi est perçue comme particulièrement belle, ce serait une très bonne nouvelle.

Deux axes essentiels : accepter un niveau de prix de vente en Chine un bon cran en dessous des trois allemandes, et, surtout, une offre hors pair en service après vente.

Pour moi il faudrait aller jusqu'au remplacement à l'identique du véhicule pendant toute la durée de la réparation.
Parce que le manque de lieux de SAV pour la marque DS est souvent pointé comme l'un des points faibles majeurs de la marque.

TM6 a écrit:Vu sur un site chinois montrant les spyshot de cette DS4 : des commentaires extrêmement positifs sur ce qu'on aperçoit de cette voiture.

Sur des sites généralistes ou dédiés à la marque ? Elle y sortira dans un an comme chez nous ?

Non généraliste.
Site chinois : a.cheshi.com

Alors, bien sûr, c'est certain que les gens qui vont voir les articles sur les spy de la DS4 ont probablement un biais positif... mais point de ce message lancinant sur le défaut congénital du moteur THP 1.6l, par exemple.

TM6 a écrit:Je remets ici la toute première image du topic... tant je la trouve "juste" par rapport à ce qu'on peut voir...4 ans plus tard.
Chapeau.

"Citroën DS4"
Ah oui, il n'y a pas à dire, c'est très juste !

Sérieusement moi je ne vois rien qui va dans cette illustration. Ils ont juste fait une Divine de série quoi ...

Juste un petit shop pour montrer qu'elle a l'air vachement racée cette DS 4 !
(jantes, fenêtres, phares et feux)

Oh des jantes initiale Paris, comme le modèle 20’ de l’Espace phase 2....

Le truc vraiment mystérieux qui reste, ce sont les barres de toit qui pour l'instant tombent comme un cheveu sur la soupe

Qu'est ce qu'elle ont de mystérieux ?

Elles ont l'air de ne pas du tout s'accommoder de la ligne fluide divinesque.

Ca doit vouloir dire qu'il y a un "truc" qui (me) manque pour comprendre ce que DS a derrière la tête.

Par exemple, dans le cas de Barres de toit, il se pourrait que quelque chose d'autre d'important change aussi pour retrouver une cohérence.

Je pense que tu te fais beaucoup d'idées pour rien. Personne ne parle de ligne de la Divine. Et il suffit de regarder tous les spyshots pour voir qu'il n'y a rien en commun avec elle.
Les barres de toit sont un des artifices qui servent simplement a donner une allure baroudeuse à la version Crossback.
Je dois t'avouer que je t'apprécie mais j'ai beaucoup de mal à te suivre parfois. C'est comme si tu ne lisais aucun message des autres membres

CedricP91 a écrit:ça vous semble industrialisable une face avant comme ça ?

Je reviens sur la possibilité de ce capot. Je me demande si securitérement il est réalisable. La main, pied ou oreille d’un piéton pourrait se prendre dedans et engendrer des blessures en cas de choc non?

C'est peut être effectivement la même chose mais simplement par la forme.

cyrille a écrit:

Bon sinon moi ce que je trouve mystérieux c'est ce morceau de chrome qui semble être juste sur l'arrête de la coupure de la baguette latérale
Oui c'est une phrase compliqué, si vous voulez je peux faire un schéma

A moins que la baguette qui soit entièrement chromée et que c'est le camouflage qui donne l'impression que le reste est noir

Un nouvel essai avec une custode d'asl, j'ai vraiment l'impression qu'il y a une ecope.
Quelquels observations sur les spyshot
-on voit bien la baquette qui se prolonge du dessus des vitres jusqu'a la lunette arriere
-sur la lunette arriere, c'est etonnant que les deflecteurs ne suivent pas la ligne du coffre, comme si une partie de carrosserie remontait comme sur le code X
-j'imagine bien la partie en ecaille des feux comme un prolongement de la baguette chromee

Pour moi tu es dans le vrai,c'est pile poil ce que je pense!!!

Ca ne me convainc pas tout à fait. Ce pli du hayon entre les feux doit se matérialiser d'une manière ou d'une autre, mais une continuité visuelle avec l'écaillé des feux arrière me semblerait affaiblir la caisse.

Au contraire, une arrête donnant l'impression d'une masse taillée renforcerait l'aspect monolithique de la voiture.
Classique, mais je "vote" pour ce cas là.

Loutron a écrit:

cyrille a écrit:

Bon sinon moi ce que je trouve mystérieux c'est ce morceau de chrome qui semble être juste sur l'arrête de la coupure de la baguette latérale
Oui c'est une phrase compliqué, si vous voulez je peux faire un schéma

A moins que la baguette qui soit entièrement chromée et que c'est le camouflage qui donne l'impression que le reste est noir

c'est chromé tout le long, c'est l'angle de prise de vue que donne l'impression que ce n'est que le bout qui le soir.

JB.AAEL a écrit:Oh des jantes initiale Paris, comme le modèle 20’ de l’Espace phase 2....

Ce sont les vraies jantes du proto, j'ai juste retravaillé sur l'éclairage et les matières

J'aime beaucoup pour ma part, et je ne trouve pas vraiment que ça fait Initiale Paris, à la limite ça me fait plus penser aux jantes 17" de présentation de la nouvelle Clio, avec en plus un petit côté Art Déco que j'adore personnellement. J'aimerais vraiment que DS exploite à fond ce penchant Art Déco, je suis un fan de cette époque et de ce style

Ca fait beaucoup de chrome! On s'en serait bien passé.
D'ailleurs il y en a peu dans Divine ni ASL...

Mais il faut croire que le chrome va rester une marque de fabrique de DS.

Le bas de caisse sera donc marqué par une forte ligne de chrome plus un pli assez franc (en plastique rapporté, ou bien ton caisse ?).

Je pense que ce sera uniquement pour la version Crossback, et sûrement qqch comme le 3008