2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

Oui elle fera surtout de la concurrence aux 308 et 308 surélevée et peut-être aux Astra et potentielles modèles FCA sur la même base ...

908LM a écrit:Risque? pourquoi?
Le gabarit,volume et prestation ne seront pas les mémes,du coup je ne comprend pas ton inquiétude !

Les retours sont très positifs sur cette nouvelle auto et tu as toujours le refrain, bon courage pour vendre des DS7 après ...

Je te cache pas que j'attend de la voir avec impatience....

de passage a écrit:

908LM a écrit:Risque? pourquoi?
Le gabarit,volume et prestation ne seront pas les mémes,du coup je ne comprend pas ton inquiétude !

Les retours sont très positifs sur cette nouvelle auto et tu as toujours le refrain, bon courage pour vendre des DS7 après ...

D'un autre côté, DS4 ou non, ça fait 3 ans qu'on entend ça.

Connect+ a écrit:

de passage a écrit:

908LM a écrit:Risque? pourquoi?
Le gabarit,volume et prestation ne seront pas les mémes,du coup je ne comprend pas ton inquiétude !

Les retours sont très positifs sur cette nouvelle auto et tu as toujours le refrain, bon courage pour vendre des DS7 après ...

D'un autre côté, DS4 ou non, ça fait 3 ans qu'on entend ça.  

Je comprend, c'est normal, le vrai départ de DS c'est Aero Sport Lounge donc il faut voir les voitures d'après dans 3 ans ....si seulement nous avions pu faire E-tense, j'ai eu la chance d'y poser mon derrière, incroyable auto

C'est le combientième vrai départ de DS depuis sa création ?

foxx13 a écrit:Une Opel produite en France ..une DS produite en Allemagne...bon pourquoi pas mais bon pour que DS automobile soit cohérent avec sa politique premium , une gamme complète fabriquée en France aurait été mieux.
Après certe ya la logique financière industrielle politique etc...

Et après fusion on aura droit à une FIAT assemblée en France et une DS en Italie ??

de passage a écrit:

Connect+ a écrit:Si les Allemands se jettent sur la DS4 parce qu'elle est produite en Allemagne (ou si les allemands se jettent sur la DS4 tout court...), je mange mon chapeau.

Tu ne prends pas un gros risque l'A3 et la série 1 sont impossible à battre, même si au début la RCZ marchait plus qu'une Audi TT

Attention DS4 (s) sont de très belles voitures...risque de cannibaliser DS7

La RCZ marchait bel et bien plus qu'une Audi TT au début, mais...en France.
Niveau européen elle a fait toujours fait moins, j'avais vérifié à l'époque.

Thomasd a écrit:

foxx13 a écrit:Une Opel produite en France ..une DS produite en Allemagne...bon pourquoi pas mais bon pour que DS automobile soit cohérent avec sa politique premium , une gamme complète fabriquée en France aurait été mieux.
Après certe ya la logique financière industrielle politique etc...

Et après fusion on aura droit à une FIAT assemblée en France et une DS en Italie ??

une new DS3 ou une DS2 sur la base de la 500e, ca aurait de la gueule ...

A 80 véhicule/j comme cadence installée, je ne trouve pas ça très ambitieux. C’est quasi le volume journalier du DS7 actuellement...

GMU a écrit:

de passage a écrit:

Connect+ a écrit:Si les Allemands se jettent sur la DS4 parce qu'elle est produite en Allemagne (ou si les allemands se jettent sur la DS4 tout court...), je mange mon chapeau.

Tu ne prends pas un gros risque l'A3 et la série 1 sont impossible à battre, même si au début la RCZ marchait plus qu'une Audi TT

Attention DS4 (s) sont de très belles voitures...risque de cannibaliser DS7

La RCZ marchait bel et bien plus qu'une Audi TT au début, mais...en France.
Niveau européen elle a fait toujours fait moins, j'avais vérifié à l'époque.

D'où l'arrêt des véhicules niches par le Président en personne, et même recette chez Opel depuis le basculement chez PSA dommage car la Cascada

ben à 80véhicules/jour (si info fiable), on n'est pas loin du véhicule de niche !

Dommage, un petit coupé-cabrio 100% électrique et orienté plaisir aurait tout à fait sa place encore aujourd'hui au sein du groupe.

cyrille a écrit:ben à 80véhicules/jour (si info fiable), on n'est pas loin du véhicule de niche !

J'ai un gros doute sur ton 80 véhicules par jour , pour du segment C ?

Ninux a écrit:Dommage, un petit coupé-cabrio 100% électrique et orienté plaisir aurait tout à fait sa place encore aujourd'hui au sein du groupe.

Cela me rappel des souvenirs avec la GT by Citroën nous y étions presque pour la faire en toute petite série (100 de mémoire) ou le client devait payer avant.
Nous avions une base de V8 Ford pour le faire et puis...plouf !!!!! par contre E-legende  du bluf depuis le départ....

C'est la Survolt qui aurait été sympa., après un petit relooking au style DS.

de passage a écrit:

cyrille a écrit:ben à 80véhicules/jour (si info fiable), on n'est pas loin du véhicule de niche !

J'ai un gros doute sur ton 80 véhicules par jour , pour du segment C ?

80 par jours, c'est plutôt ce que j'imaginerais installé pour le DS9...
J'espère bien que la DS4 ce sera beaucoup plus !

c'est bien pour ca que j'ai mis "si". Mais c'était l'info sortie en début de mois, peut être pour minimiser la perte de la fabrication pour Sochaux....?

https://www.estrepublicain.fr/edition-belfort-hericourt-montbeliard/2020/06/03/la-nouvelle-ds-4-sera-fabriquee-a-russelsheim-pas-a-sochaux

Si la nouvelle DS4 (véhicule Premium), qui doit arriver en concession en 2021, avait été assemblée à Sochaux, le site en aurait produit quelque 80 exemplaires par jour. On est ici bien loin des volumes d’un véhicule mainstream comme le 3008 avec 50 à 60 unités par heure.

"peut-être", en effet...

80 x 365 = 29 200, donc un peu moins avec les jours fériés et les vacances. Pour une DS sur un segment hyper concurrentiel ce serait déjà pas mal.

Mouais, c'est ce que faisait la précédente DS 4 à son lancement.

Par hypothèse il y a aussi une production en Chine, non ? Dans ce cas on monte potentiellement sur du 70 000+ voitures/an.

Euuuh TM6 tu penses vraiment qu'elle va se vendre à 40k exemplaires en Chine ? À mon avis la production en Chine, si production en Chine il y a, sera anecdotique.

Les 80 seront les ventes annuelles en Chine, si l'on en croit les ventes de la DS7 XB la bas...

CITRON. a écrit:Euuuh TM6 tu penses vraiment qu'elle va se vendre à 40k exemplaires en Chine ? À mon avis la production en Chine, si production en Chine il y a, sera anecdotique.

Tu as bien eu une DS4 spécifique pour la Chine que nous n'avons jamais eu en Europe