2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

J’ai du mal à saisir les SUV DS
Car le DS3CB est un B SUV
Le DS7 CB est pour moi un C SUV dans la réalité c’est plutôt un grand C SUV ou un petit D SUV.
On peut imaginer un DS9 CB qui serait un Véhicule intermédiaire entre segment D et E...
Mais cette histoire de DS4 CB j’y crois pas trop, ou alors sous le dénomination DS5 CB... mais difficile à positionner entre DS3 CB et DS 7 CB...

Le topic évoqué par Sam n'a peut-être pas le bon code ni la bonne date et est peut-être un peu vieux mais c'est le bon topic, il suffit de demander qu'on le mette à jour.

Par ailleurs bon topic ou non une mise en page correcte pour ouvrir un nouveau sujet c'est possible

Aller, on fusionne

JB.AAEL a écrit:J’ai du mal à saisir les SUV DS
Car le DS3CB est un B SUV
Le DS7 CB est pour moi un C SUV dans la réalité c’est plutôt un grand C SUV ou un petit D SUV.
On peut imaginer un DS9 CB qui serait un Véhicule intermédiaire entre segment D et E...
Mais cette histoire de DS4 CB j’y crois pas trop, ou alors sous le dénomination DS5 CB... mais difficile à positionner entre DS3 CB et DS 7 CB...

Oui le DS 7 Crossback a un positionnement bâtard entre un Q3 et un Q5, en gros il se rapproche des aspects pratiques du segment Q5 avec les prix du segment Q3.
Mais il y a clairement de la place pour un SUV de 4,40/45 m au design plus dynamique que le DS 7 Crossback genre 3008/GLA.

Une sorte de DS7 coupé alors ?
Ca peut constituer un sacré concurrent aux Audi A3/Q3

Evidemment, cz posera la question de ce que peut etre une berline compacte DS, et quelle clientele elle peut alors cibler...

Aux dernières nouvelles, DS4 CB serait une variante surélevée de la DS4, comme son prédécesseur

DS4 serait présentée en 2020 et cette variante CB en 2021

La gamme ne se composera-t-elle que de CB ? Parce que je ne comprends pas qu'il n'y ait pas de variante "normale" aux modèles CB...

motorsport57 a écrit:La gamme ne se composera-t-elle que de CB ? Parce que je ne comprends pas qu'il n'y ait pas de variante "normale" aux modèles CB...

Je suis d'accord, j'ai l'impression que c'est notamment dû à leur finesse et leur longueur. On peut les voir dans cette vidéo à 2:03 et 3:48 :
https://www.youtube.com/watch?v=7FgUZJdFIpM

C'est d'ailleurs dommage que l'effet soit différent à l'avant je trouve (1:59 dans cette autre vidéo) :
https://www.youtube.com/watch?v=kD-Tbv6MYPY

Facel_Vega a écrit:

JB.AAEL a écrit:J’ai du mal à saisir les SUV DS
Car le DS3CB est un B SUV
Le DS7 CB est pour moi un C SUV dans la réalité c’est plutôt un grand C SUV ou un petit D SUV.
On peut imaginer un DS9 CB qui serait un Véhicule intermédiaire entre segment D et E...
Mais cette histoire de DS4 CB j’y crois pas trop, ou alors sous le dénomination DS5 CB... mais difficile à positionner entre DS3 CB et DS 7 CB...

Oui le DS 7 Crossback a un positionnement bâtard entre un Q3 et un Q5, en gros il se rapproche des aspects pratiques du segment Q5 avec les prix du segment Q3.
Mais il y a clairement de la place pour un SUV de 4,40/45 m au design plus dynamique que le DS 7 Crossback genre 3008/GLA.

Quelque part, DS suivrait un peu la même logique que la gamme SUV chez Mazda : un B-SUV qui mise plus sur le look que les aspects pratiques (DS 3 CB / Mazda CX-3), un C-SUV relativement gros (DS 7 CB / Mazda CX-5), ce qui laisse de la place pour un C-SUV intermédiaire (Mazda CX-30 et peut être future DS 4 CB (D44)).

Ca va se bousculer au portillon chez DS. En même temps, l'image de marque reste flou et je ne vois pas comment l'arrivée de ces nouveaux modèles va changer la donne.

Si les nouveaux modèles n'arrivent pas,tu ne risque pas de changé d'image,il vaut donc mieux que les nouveaux modèles arrivent!

On est d'accord. Encore faut-il qu'ils soient bien ciblés

En cela je suis bien d'accord,on attend la suite pour voir ce qu'il en est..

Pourquoi ne le seraient ils pas, ciblés ?

Y aurait il des raisons de penser que chez DS il n'y aurait que des bras cassés ?

On est dans le même trip que tous ces gens qui predisaient la mort certaibe de citroen il y a deux ans encore. Resultat : meilleure progression en volume du marché a l'echelle de l'europe et une marque maintenant clairement positionnée.

TM6 a écrit:Pourquoi ne le seraient ils pas, ciblés ?

Y aurait il des raisons de penser que chez DS il n'y aurait que des bras cassés  ?

Oui, deux. DS7CB et DS3CB

palmeleon a écrit:

TM6 a écrit:Pourquoi ne le seraient ils pas, ciblés ?

Y aurait il des raisons de penser que chez DS il n'y aurait que des bras cassés  ?

Oui, deux. DS7CB et DS3CB

Tu as le droit de ne pas aimer les nouvelles DS mais en déduire que les ingénieurs et autres collaborateurs de la marque seraient des bras cassés c'est peut-être un peu exagéré tu ne penses pas ?

Oui, c'est un mauvais raccourci, je le concède.

Ce sera uniquement un SUV et il s’appellera bien DS4 Crossback.

encore un SUV....

J'espère qu'il sera bien différencié, ou bien un SUV coupé façon Arkana, ou bien carrément cubique comme le GLB pour offrir une alternative familiale au 3 CB.

Pour le nom ça aurait plus de sens avec 5 Crossback, puisqu'il sera entre le 3 et le 7. Il s'était dit il y a quelques temps que les SUVs auraient des numéros impairs et les berlines pairs. A moins que ce soit effectivement un SUV coupé et on aura peut-être une numérotation décalée comme les X2-X4-X6 chez BMW.

Pour faire du volume,il vaut mieux un suv normal je pense….

Imaginez un Lexus RX avec un design DS. Ça vous donnera une idée générale.

Tu voulais dire Lexus UX plutôt, non ?
Le RX fait presque 5m de long.

Je parle au niveau de la forme, vitrages, design global. Bien sûr il sera pas aussi long 😛.
Je reformule mon message du coup : Imaginer un petit Lexus RX avec un design DS

Donc un NX

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J'insiste sur le RX notamment pour le profil. Sinon oui le NX serait plus approprié