2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

Beaucoup de compacts pour le Groupe PSA en 2021 !
Au Mondial de Paris il y aura donc les 308, C4 et DS 4 ???
Et l'Astra dans la foulé fin 2021 ?

C'est surtout que c'est le coeur de marché après les SUV les segments B et C

Peugeot37 a écrit:Beaucoup de compacts pour le Groupe PSA en 2021 !
Au Mondial de Paris il y aura donc les 308, C4 et DS 4 ???
Et l'Astra dans la foulé fin 2021 ?

Il suffit d'aller voir dans le topic idoine pour comprendre que la C4 n'a clairement pas vocation à faire de la concurrence à la 308 (et encore moins à la DS4). Par contre, curieux de voir comment PSA va réussir à positionner la DS4 au dessus de la 308 car on peut parier que les technos, moteurs,... seront identiques.

Ce sera autre chose alors. Il n’y a pas que les moteurs qui font qu’on a envie d’acheter une voiture.
Côté technologie je pense qu’ils rajouteront deux ou trois trucs juste histoire d’en proposer plus que la 308 et le tour est joué.

Cdc a écrit:

Peugeot37 a écrit:Beaucoup de compacts pour le Groupe PSA en 2021 !
Au Mondial de Paris il y aura donc les 308, C4 et DS 4 ???
Et l'Astra dans la foulé fin 2021 ?

Il suffit d'aller voir dans le topic idoine pour comprendre que la C4 n'a clairement pas vocation à faire de la concurrence à la 308 (et encore moins à la DS4). Par contre, curieux de voir comment PSA va réussir à positionner la DS4 au dessus de la 308 car on peut parier que les technos, moteurs,... seront identiques.

On peut dire la même chose des Audi, VW et Skoda.

Qu'elles soient concurrentes directes où non, cela fera quand même un embouteillage de compactes PSA pour la fin de l'année.
oui effectivement le positionnement sera très différent et ne touchera pas les mêmes cibles. Pour ma part je dirais :
-308 : Généraliste+ techno
-Astra : Généraliste traditionnelle
-C4 : Généraliste tendence low cost originale
-DS4 : Typée premium "bling bling"

Il me semblait avoir lu que la C4 III serait dévoilée en mai (premières photos officielles), la DS 4 à l'automne (au moment du Mondial de l'Automobile) et la 308 III début 2021, non ? L'embouteillage serait donc "moindre".

pas de 308 pour le mondial ?!

Il y aura déjà le 3008 au mondial, ce ne serait pas judicieux de présenter en même temps deux modèles majeurs pour la marque, d’autant plus s’il y a déjà C4 et DS 4. Enfin ça me paraîtrait compréhensible que ce soit comme ça.

Il n'y aura pas d'embouteillage,cela sera logiquement échelonné il ne faut pas s'en inquiété..

C'est vrai que les rétroviseurs des C4 et DS 4 ont l'air différents de ceux habituelles, pourtant le miroir semble le même.
Quelles sont les différences ?

Sur les photos, il s'agit de la version crossback de la future DS4, on remarque les barres de toits

Vilyon a écrit:Il y aura déjà le 3008 au mondial, ce ne serait pas judicieux de présenter en même temps deux modèles majeurs pour la marque, d’autant plus s’il y a déjà C4 et DS 4. Enfin ça me paraîtrait compréhensible que ce soit comme ça.

le 3008 ce n'est qu'un restylage pour le reste on le connait, et la 308 doit inaugurer le nouveau logo, ca fait un peu con de présenter un modèle restylé, et de changer son logo 3 mois après... et même pas sur un salon francais

Je croyais que c’était le 3008 qui inaugurait le nouveau logo?

C'est officiel cette affaire de logo ? Il me semble qu'on spécule sur quelques ragots et autres fantasmes de journaleux depuis des mois.

Non ce sera la 308

j-krock a écrit:Sur les photos, il s'agit de la version crossback de la future DS4, on remarque les barres de toits

Tu l'affirmes ou tu le supposes juste ?

Vilyon a écrit:Je croyais que c’était le 3008 qui inaugurait le nouveau logo?

si je m'en réfère aux derniers shops parus, cette hypothèse ne semble pas d'actualité pour le 3008 http://worldscoop.forumpro.fr/t6899p75-2020-peugeot-3008-ii-restyle

après je suis pas expert, mais comme il y a de toutes façons 6 mois entre la présentation d'un nouveau modèle et sa commercialisation chez Peugeot, montrer la 308 tôt n'est pas forcément un "problème", j'ai vraiment du mal à croire qu'ils la feront tenir plus de 8 ans ( en cas de présentation début 2021 et commercialisation S2 2021 )

Pourquoi ne pas en débattre dans les topics du 3008 et de la 308 ?

bah il suffit de regarder les photos, on voit bien les barres de toits

Loutron a écrit:Pourquoi ne pas en débattre dans les topics du 3008 et de la 308 ?

parce que quelqu'un a abordé le sujet de 3 compactes dans le groupe PSA pour 2020 sur ce topic et que répondre ou apporter des éléments suite à une interrogation à cet endroit ne semble pas inapproprié ?

j-krock a écrit:bah il suffit de regarder les photos, on voit bien les barres de toits

Oui d'accord mais est ce que ça veut vraiment dire pour autant que c'est la version Crossback ? Si ça se trouve c'est juste des leurres pour casser la silhouette.
C'est pour ça que je te demandais si tu te basais sur des infos que tu avais eu ou si tu le supposais juste parce qu'il y a des barres de toit.

Vincelebourrin a écrit:

Loutron a écrit:Pourquoi ne pas en débattre dans les topics du 3008 et de la 308 ?

parce que quelqu'un a abordé le sujet de 3 compactes dans le groupe PSA pour 2020 sur ce topic et que répondre ou apporter des éléments suite à une interrogation à cet endroit ne semble pas inapproprié ?

Certes, mais pour l'histoire du logo ?

Non je suppose au vu justement de ces barres de toits

D'accord donc rien n'est certain.
Ce serait étrange parce que comme je l'avais dit hier, elle ne semble pas du tout surélevée et à part ces barres de toit on ne perçoit rien qui fasse Crossback.
Bon évidemment pour l'instant on ne peut pas savoir

Oui mais elle devrait inaugurer le concept Aero Sport Lounge soit des SUV plus bas