2019 - [Peugeot] 2008 II [P24]

Deux versions MHEV vont arriver à partir d'€6.3. Une version boîte manu 6 vitesse . Une sorte d'évolution de l'alterno demarreur pour les decollages de la voiture

Puis une version plus évolué mais restant simple et abordable arrivera pour €7 avec boîte double embrayage électrifié.

@908LM, j'ai finalement trouvé un truc positif à dire sur un véhicule by PSA
La couleur noire va très bien à la 308

Ce n'est pas etre pessimiste que de trouver cette 2008 ratee sous cet angle...

En le voyant a coté du 3008,je dirai que c'est une belle évolution,avec un petit air de famille..

TM6 a écrit:Ce n'est pas etre pessimiste que de trouver cette 2008 ratee sous cet angle...

sauf qu'il est réussi sur tous les angles et les chiffres de ventes le confirmeront

Diphilus2 a écrit:

@908LM, j'ai finalement trouvé un truc positif à dire sur un véhicule by PSA
La couleur noire va très bien à la 308

Au pire personne ne te force à suivre l'actu des véhicules PSA si tu en aimes aucun quelque soit la marque et la gamme, pourtant tu es toujours là pour déceler le moindre scoop du groupe PSA c'est franchement bizarre comme attitude
Pourquoi tu ne t'intéresses pas à d'autres groupes ou marques automobile que tu apprécies ? c'est pas ce qui manque les marques automobiles

Ou alors tu t'es fait virer du groupe PSA et tu gardes une dent contre eux je vois que ça pour expliquer tout ceci parce qu'un tel niveau de haine tout en ne suivant que l'actu du groupe en question ça relève du masochisme

Facel_Vega a écrit:

TM6 a écrit:Ce n'est pas etre pessimiste que de trouver cette 2008 ratee sous cet angle...

sauf qu'il est réussi sur tous les angles et les chiffres de ventes le confirmeront

Chouette, un concours de "mon avis personnel est plus vrai que le tien". Passionnant

Si attendre les chiffres est le seul moyen de trancher... attendez les chifffres.

Mais ce sera autant de temps perdu pour proposer un restylage de cet arrière.

jeremy.klaxonne a écrit:

Facel_Vega a écrit:

TM6 a écrit:Ce n'est pas etre pessimiste que de trouver cette 2008 ratee sous cet angle...

sauf qu'il est réussi sur tous les angles et les chiffres de ventes le confirmeront

Chouette, un concours de "mon avis personnel est plus vrai que le tien". Passionnant

C'est pas un avis personnel il va cartonner comme le 3008 et il n'y a franchement pas besoin d'être un devin pour le savoir.

Surtout quand on voit la concurrence notamment le Puma alors que Ford nous annonçait il y a quelques semaines le plus beau véhicule du segment rien que ça et quand on voit le résultat final mon dieu ça fait peine à voir quelques jours après la présentation du 2008, on dirait qu'une décennie les sépare.


Voici le discours de Ford lors de la présentation : ""Ce nouveau look époustouflant représente le prochain chapitre du design de Ford. Nous voulons séduire et faire tourner les têtes avec un style très expressif accompagné de solutions ingénieuses." - George Saridakis, directeur du design intérieur & extérieur chez Ford Europe"

On se demande si il ne parlait pas du 2008 avec tous ces qualificatifs à la chaine car ce Puma niveau style il pourrait être badgé Hyundai ou Kia que ça n'étonnerait personne tellement c'est insipide et sans personnalité propre contrairement à un 2008 qui est unique sous tous les angles sans parler de l'intérieur.

Il a de la gueule. J aime bcp.

"C'est pas un avis personnel"

....

Peut etre plutôt un " élément de langage..."

Facel_Vega a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:

Facel_Vega a écrit:

TM6 a écrit:Ce n'est pas etre pessimiste que de trouver cette 2008 ratee sous cet angle...

sauf qu'il est réussi sur tous les angles et les chiffres de ventes le confirmeront

Chouette, un concours de "mon avis personnel est plus vrai que le tien". Passionnant

C'est pas un avis personnel il va cartonner comme le 3008 et il n'y a franchement pas besoin d'être un devin pour le savoir.

Je me permets de préciser que ce que tu dis n'engage que toi... c'est donc un avis personnel.

Je ne vois pas pourquoi tu t'en prends soudainement à Diphile (qui n'exprime pas si souvent son avis mais qui a parfaitement le droit de le faire, surtout quand il contribue à alimenter le forum en photos/infos), d'autant que tes supputations à son endroit sont assez déplacées et limites irrespectueuses.

Faut arrêter la pensée stupide du "Un bon produit est un produit qui se vend", c'est un argument idiot qui ferme le débat, qui n'est absolument pas vrai. Regardez tous les livres qui ne se sont pas vendus, étaient-ils mauvais pour autant ? Regardez les émissions à succès à la télé, ou bien les plats cuisinés qu'on retrouve dans tous les supermarchés...

Quand on baigne les gens dans un environnement pourri, si on leur propose de la camelote, évidemment qu'ils vont en prendre ! Ça ne fait pas un bon design pour autant !

Les chiffres de vente ne sont absolument pas un moyen de savoir si un produit est bon, ou si son design est bon, faut se le mettre en tête !

Je réagis très très vivement et je ne veux blesser personne, mais c'est ce que je souhaite défendre dans ma profession plus tard. Ne pas faire de raccourcis faciles, chercher à augmenter la valeur du produit en termes de fonctionnalités, rendre service... C'est pour ça que ces raccourcis qui touchent au cœur même de mes aspirations me hérissent le poil.

Par design j'entends qualités esthétiques ENTRE AUTRES car design englobe énormément de choses...

Je ne peux que valider ce point de vue Jean

Alors pour ma part j’attends les images officielles du Captur mais le 2008 c’est niet.
Je préfère de loin le Puma. J’ai des goûts particuliers en témoigne ma non réticence envers la série 1.

Facel_Vega a écrit:

Surtout quand on voit la concurrence notamment le Puma alors que Ford nous annonçait il y a quelques semaines le plus beau véhicule du segment rien que ça et quand on voit le résultat final mon dieu ça fait peine à voir quelques jours après la présentation du 2008, on dirait qu'une décennie les sépare.


Voici le discours de Ford lors de la présentation : ""Ce nouveau look époustouflant représente le prochain chapitre du design de Ford. Nous voulons séduire et faire tourner les têtes avec un style très expressif accompagné de solutions ingénieuses." - George Saridakis, directeur du design intérieur & extérieur chez Ford Europe"

Les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent!!!

Jagu4r-91 a écrit:Alors pour ma part j’attends les images officielles du Captur mais le 2008 c’est niet.
Je préfère de loin le Puma. J’ai des goûts particuliers en témoigne ma non réticence envers la série 1.

Vu sous cet angle la oui..

Jagu4r-91 a écrit:Alors pour ma part j’attends les images officielles du Captur mais le 2008 c’est niet.
Je préfère de loin le Puma. J’ai des goûts particuliers en témoigne ma non réticence envers la série 1.

Ou alors ta couleur préférée est le bleu

jean a écrit:Faut arrêter la pensée stupide du "Un bon produit est un produit qui se vend", c'est un argument idiot qui ferme le débat, qui n'est absolument pas vrai. Regardez tous les livres qui ne se sont pas vendus, étaient-ils mauvais pour autant ? Regardez les émissions à succès à la télé, ou bien les plats cuisinés qu'on retrouve dans tous les supermarchés...

Quand on baigne les gens dans un environnement pourri, si on leur propose de la camelote, évidemment qu'ils vont en prendre ! Ça ne fait pas un bon design pour autant !

Les chiffres de vente ne sont absolument pas un moyen de savoir si un produit est bon, ou si son design est bon, faut se le mettre en tête !

Je réagis très très vivement et je ne veux blesser personne, mais c'est ce que je souhaite défendre dans ma profession plus tard. Ne pas faire de raccourcis faciles, chercher à augmenter la valeur du produit en termes de fonctionnalités, rendre service... C'est pour ça que ces raccourcis qui touchent au cœur même de mes aspirations me hérissent le poil.

Par design j'entends qualités esthétiques ENTRE AUTRES car design englobe énormément de choses...

908LM a écrit:En le voyant a coté du 3008,je dirai que c'est une belle évolution,avec un petit air de famille..

Comme quoi   ...  à la vue de cette comparaison directe (et fort révélatrice), moi je dirais effectivement qu'il y a un très gros (pour ne pas dire énorme) air de famille, mais que l'un paraît être le brouillon (voir même la proposition non retenue) du (très réussi) second.

jean a écrit:Faut arrêter la pensée stupide du "Un bon produit est un produit qui se vend", c'est un argument idiot qui ferme le débat, qui n'est absolument pas vrai.

Rien à rajouter, c'est juste empli de bon sens

maxxence006 a écrit:

908LM a écrit:En le voyant a coté du 3008,je dirai que c'est une belle évolution,avec un petit air de famille..

Comme quoi   ...  à la vue de cette comparaison directe (et fort révélatrice), moi je dirais effectivement qu'il y a un très gros (pour ne pas dire énorme) air de famille, mais que l'un paraît être le brouillon (voir même la proposition non retenue) du (très réussi) second.

jean a écrit:Faut arrêter la pensée stupide du "Un bon produit est un produit qui se vend", c'est un argument idiot qui ferme le débat, qui n'est absolument pas vrai.

Rien à rajouter, c'est juste emprunt de bon sens

j'y vois exactement la même chose

Cette photo montre vraiment que l'air de famille 2008/3008 est très prononcé et avec 15cm d'écart seulement,comment d'une pas croire que le 2008 va grignoter sur les ventes du 3008?
Curieux de voir les tarifs aussi du petit dernier, vu les prix de la 208...

jean a écrit:Faut arrêter la pensée stupide du "Un bon produit est un produit qui se vend", c'est un argument idiot qui ferme le débat, qui n'est absolument pas vrai. Regardez tous les livres qui ne se sont pas vendus, étaient-ils mauvais pour autant ? Regardez les émissions à succès à la télé, ou bien les plats cuisinés qu'on retrouve dans tous les supermarchés...

Quand on baigne les gens dans un environnement pourri, si on leur propose de la camelote, évidemment qu'ils vont en prendre ! Ça ne fait pas un bon design pour autant !

Les chiffres de vente ne sont absolument pas un moyen de savoir si un produit est bon, ou si son design est bon, faut se le mettre en tête !

Je réagis très très vivement et je ne veux blesser personne, mais c'est ce que je souhaite défendre dans ma profession plus tard. Ne pas faire de raccourcis faciles, chercher à augmenter la valeur du produit en termes de fonctionnalités, rendre service... C'est pour ça que ces raccourcis qui touchent au cœur même de mes aspirations me hérissent le poil.

Par design j'entends qualités esthétiques ENTRE AUTRES car design englobe énormément de choses...

Rhâââââ ! Merci !!

Jean est le bon sens incarné.

De la même manière que McDonald’s est la première chaîne de « restauration » au monde, en effet la quantité n’est absolument pas un gage de qualité.

Après c’est peut être un peu plus valable pour l’automobile parce qu’on n’achète pas une voiture comme on achète un plat tout prêt, ça demande quand même réflexion étant donné la somme en jeu