2019 - [Peugeot] 2008 II [P24]

Pour le 2008, on avait tous des attentes extrêmement hautes qui ne se sont pas matérialisées. Il ne semble pas être la beauté qu'on attendait.

Mais face à un Q2 fade et moche, un T-roc fade mais correct, un SEAT Arona plutôt fade mais correct, un Hyundai Kona encore plus bizarre... Le 2008 actuel n'était pas un prix de beauté non plus et s'est bien vendu, le 3008 I est un deuxième exemple.
La vraie concurrence qui peut lui faire du mal, c'est le nouveau Captur, dont les différentes images laissent supposer, selon les images, un modèle très beau, ou assez beau.

Le 2008 ne me semble pas si mal parti. Il a déjà les avantages d'être unique par son style et d'avoir un intérieur qui le démarque de toute la concurrence.

L'intérieur me semble vraiment trop proche de celui de la 208... :/

J'espère que Renault va proposer autre chose qu'un intérieur de Clio V (que j'aime beaucoup au demeurant) pour son Captur II.

Vous avez détesté le 3008, exécré le 5008, vous allez haïr le 2008.

C'est vraiment la honte. Le précédent a marché notamment parce que Peugeot a dégainé le premier, ils auraient du frapper plus fort la seconde fois plutôt que de se contenter d'un résultat pareil. On ne fait pas plus laid sur le segment (à vrai dire, je ne suis pas sûr de trouver plus laid au sein de l'ensemble de la production automobile européenne actuelle).

@Connect Bien vu pour le RAV4, j'essayais de mettre le doigt dessus, sans succès.

Tang a écrit:L'intérieur me semble vraiment trop proche de celui de la 208... :/

J'espère que Renault va proposer autre chose qu'un intérieur de Clio V (que j'aime beaucoup au demeurant) pour son Captur II.

CE n'est pas qu'il soit proche, c'est exactement l'intérieur de la 208

firebird2 a écrit:

Tang a écrit:L'intérieur me semble vraiment trop proche de celui de la 208... :/

J'espère que Renault va proposer autre chose qu'un intérieur de Clio V (que j'aime beaucoup au demeurant) pour son Captur II.

CE n'est pas qu'il soit proche, c'est exactement l'intérieur de la 208

D’un côté le 2008 actuelle c’est pareil donc de ce côté là fallait s’y attendre

bibi30th a écrit:

firebird2 a écrit:

Tang a écrit:L'intérieur me semble vraiment trop proche de celui de la 208... :/

J'espère que Renault va proposer autre chose qu'un intérieur de Clio V (que j'aime beaucoup au demeurant) pour son Captur II.

CE n'est pas qu'il soit proche, c'est exactement l'intérieur de la 208

D’un côté le 2008 actuelle c’est pareil donc de ce côté là fallait s’y attendre

Tout à fait, pour le coup ça ne me dérange en aucun cas vu que j'adore cet intérieur

@Lulu : Si le 2008 est aussi haï que le 3008 et le 5008, Peugeot ne se plaindra pas...

Non le problème c'est qu'a priori ça semble moins réussi qu'un 3008 au format B : c'est caricatural, peu harmonieux et en plus il fait frêle...

Le profil de Captur II des photos chinoises était à la fois plus dynamique, plus harmonieux et plus "robuste", a priori. Je pense aussi que cette concurrence va lui faire du tort.

Ceci dit le 2008 actuel s'en est bien sorti face au Capptur I, alors que c'était vraiment pas très réussi, et pas très SUV. Par contre ça faisait à mon avis plus costaud visuellement que ce 2008 II, pour ce que je peux voir...

Ben pour l'intérieur, justement je trouve ça dommage de le reprendre tel quel, il perd en personnalité, il ne marque pas son côté SUV... :/

le 2008 I a bien été sauvé par son restylage. Quand je le croise dans la rue en GT line rouge ultimate, il me fait bien envie.

Lulu a écrit:Vous avez détesté le 3008, exécré le 5008, vous allez haïr le 2008.

non, ca, ca va justement, en plus le marché à l'air d'apprécier aussi
par contre, la pour ce 2008 j'espere que le fait que l'éclairage soit pourri lui rende pas honneur, parce que bon :/

Bon et bien de ce que je vois, je suis plutôt déçu. Il me parait lourd, je pense préférer le Captur... J’attends de voir d’autres photos et surtout de le voir en vidéo car c’est souvent ça qui me fait changer d’avis ou au contraire confirmer mon impression

Pour l'effet de pli latéral , comme sur Fractal, il aurait fallu ne conserver que l'effet de l'avant et tirer la ligne à partir de la poite de cet effet jusqu'aux feux.
Alors que là on se retrouve avec des lignes horizontales à 2 niveaux différents et celle qui part des feux meurt bêtement dans la portière arrière sans liant avec l'effet arrière.

C'était trop beau que Peugeot réussisse coup sur coup à sortir des voitures réussies, comme la 308, 3008 2 et 508 2 !
Ils sont retombés dans leurs vieux travers...
Déjà avec la 208 2 je sentais que ça allait partir en cacahuètes, son profil bizarre, ses proportions étranges et son design jouet sous certains angles, n'annonçaient rien de bon pour la suite !

Ce truc ne ressemble à rien, je ne comprends pas qui a pu valider ce design.
Un avant grossier et fade peu travaillé, des optiques trop petits, une impression d'étroitesse se dégage en regardant l'avant en contradiction avec la largeur de l'arrière.
L'arrière seule partie réussie pour moi et encore, il a fallut qu'ils continuent de mettre cette horrible protubérance noire en guise de pare chocs...

Le profil je n'en parle pas il ne ressemble à rien, grossier il ne va ni avec l'av, ni avec l'ar, en faite sur cette voiture on dirait qu'il y a eu un patchwork et que les designers se sont rencontrés à la fin pour assembler leur résultat après avoir travaillé à huis clos...

Un peu surpris par ces plis de carrosserie sur les côtés et même un peu déçu qu’il me rappelle le Q2. Après ça reste quand même mieux que l’allemand mais je lui préfère tout de même le 3008.
Maintenant à voir en blanc et noir.

Je suis surpris de voir ces commentaires négatifs. Peugeot ose et tant mieux ! De toute façon une voiture s'apprécie en vrai, pas uniquement sur base de quelques photos. Par ailleurs, je ne suis pas d'accord sur le fait qu'il suffisait de faire un "mini-3008"... Quand on change d'échelle, tout ou presque est à repenser, il ne s'agit pas simplement de reprendre des codes en taille réduite...

Il y a une vraie problématique chez PSA actuellement, avec des véhicules qui semblent gonflés à l'hélium pour tenter de masquer leurs origines communes.

Vincelebourrin a écrit:

Lulu a écrit:Vous avez détesté le 3008, exécré le 5008, vous allez haïr le 2008.

non, ca, ca va justement, en plus le marché à l'air d'apprécier aussi
par contre, la pour ce 2008 j'espere que le fait que l'éclairage soit pourri lui rende pas honneur, parce que bon :/

je ne te vouvoie pas encore. Et désolé, mais ce n'est pas la faute de l'éclairage s'il est dégueulasse.

Vous êtes sûrs que les photos sortent ce matin à 4 h ? J'ai un doute

Le voilà http://www.autoactu.com/le-nouveau-peugeot-2008-confirme-l-appetit-du-lion.shtml








Le nouveau 2008 gagne 15 cm par rapport au modèle actuel. Long de 4,30m (soit 15 cm de moins que le 3008), le SUV compact affiche un empattement de 2,60m pour un volume de coffre de 434 litres.

La gamme se décline autour des quatre niveaux habituels de finitions (Active, Allure, GT Line et GT), toutes disponibles en versions 100% électrique, essence ou Diesel. Les motorisations essence sont articulées autour du moteur Pure-Tech 3 cylindres 1.2l de 100 (BVM6), 130 (BVM6 ou EAT8) et 155 ch (EAT8 uniquement sur GT). En Diesel, Peugeot a équipé le 2008 des moteurs 4 cylindres 1.5L BlueHDi de 100 (BVM6) et 130 ch (EAT8).

Double sortie d’échappement sur les motorisations PureTech 130/155 et BlueHDi 130.

310 km WLTP pour l'électrique.

Pavillon bi-ton noir Black Diamond proposé sur les versions GT Line et GT.

Edit: Carscoops a une opinion de nos nombreux avis très négatifs d'après les images des fuites. Il est "stunning". https://www.carscoops.com/2019/06/if-thats-the-new-peugeot-2008-it-does-look-stunning/

Pas convaincu non plus pour ma part. Mais je ne suis pas vraiment fan des 3008/5008 ni de la 208 2 (j’apprécie cependant son arrière rondouillard).

Pour ce 2008 je trouve que les crocs passent un poil mieux que sur la 208, mais cet avant manque quand même beaucoup de lignes horizontales qui élargiraient un peu la voiture. L'arrière me fait penser à celui du 3008, mais comme s'il était enflé. L'emplacement du lion est en effet étrange, à la fois au milieu de rien et trop proche de la plaque. Quand aux flancs, autant je trouve le vitrage latéral pas désagréable, autant ces plis de tôle, et principalement celui venant de l'aile avant, font complètement hors sujet.

Je préfère largement, extérieurement du moins, les nouveaux Captur et DS3.

Quelques images officielles supplémentaires :















Source : https://www.motor1.com/news/355459/peugeot-2008-debuts-ev-option/

AutoBild (encore eux) à bord du e-2008 :















































Source : https://www.autobild.de/bilder/bilder-peugeot-2008-ii-2019--15037525.html#bild28

Désormais l’Argus qui prend place dans le 2008 thermique. Au final hier j’avais un peu de mal mais finalement je ne fais pas de soucis pour le succès de ce véhicule, il va énormément plaire, bien plus encore que l’actuel. Il a l’air plus habitable et surtout il a énormément plus de prestance. On reconnaît bien des airs de 3008 et ça ça plaira forcément. Reste à connaître les prix...















































Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-2008-2-2020-notre-avis-a-bord-du-nouveau-2008-9842394.html

Déçu par l'aspect général
Et puis ces feux halogènes, pourquoi ne pas mettre du full LED de série ? On est en 2019 Peugeot !

C'est du Full LED sur toutes les photos.

Les principaux points-clé du nouveau 2008 : https://www.forum-peugeot.com/nouveau-peugeot-2008-le-suv-derniere-generation/

Je crains les versions bdg

Bon bah je vais peut-être devoir revoir mon jugement...