[Actualité] PSA Groupe

La seule chose dont la Golf s'inspire c'est la Golf qu'elle remplace. On ne peut pas dire d'un côté que la Golf ne change pas beaucoup d'une génération à l'autre, et d'un autre côté qu'elle s'inspirerait d'une concurrente (qui se vendait moins non?).

Une 307 c'est une voiture compacte relativement haute avec quelques réminiscences de monospace. La Golf c'est une Golf ni plus ni moins avec ses caractéristiques bien connues comme le large C pillar.
Après si tu parles de détails cosmétique comme les protections de bouclier peintes, bon OK peut-être mais c'est pas vraiment fondamental.

Je doute aussi que VW irait voir ailleurs pour son inspiration quand son propre modèle est le best-seller européen depuis des décennies.

C'est surtout que des détails cosmetiques comme des boucliers peints font partie d'une tendance générale du style automobile. Combien de voitures avaient des boucliers peints avant la 307 ? est ce qu'on peut dire alors que la 307 a copié ces modèles ? Non, elle suivait simplement la mode de l’époque (bien établie depuis).

Ne pas remarquer ce genre de tendance se manifeste quand une personne est obsédé par une marque et une marque seulement (ou un groupe automobile), qu'elle ignore constamment ce qui se fait chez les autres constructeurs et qu'elle croit naïvement que sa marque a inventé la roue. bref, pas très crédible et un manque cruel d'objectivité avec ce genre de raisonnement...

Diphile a écrit:A J-12, on ne connaît toujours pas le programme de PSA au Goodood Festival of Speed.
Metroz a-t-il balancé un teaser dernièrement ??


Peugeot ne devant toutefois plus proposer de voitures sportives à l'avenir, le groupe n'a plus grand chose à faire à cette manifestation néanmoins …

Peugeot pas PSA, ne pas mélanger les choses, le patron de Peugeot a mis un freins sur la sportivité de la marque "Peugeot" et non sur l'ensemble du groupe PSA.

DS aura bien des voitures sportives a l'avenir contrairement à Peugeot donc pourquoi se priver d'événement sportif ?

Quirky a écrit:Je doute aussi que VW irait voir ailleurs pour son inspiration quand son propre modèle est le best-seller européen depuis des décennies.

C'est surtout que des détails cosmetiques comme des boucliers peints font partie d'une tendance générale du style automobile. Combien de voitures avaient des boucliers peints avant la 307 ? est ce qu'on peut dire alors que la 307 a copié ces modèles ? Non, elle suivait simplement la mode de l’époque (bien établie depuis).

Ne pas remarquer ce genre de tendance se manifeste quand une personne est obsédé par une marque et une marque seulement (ou un groupe automobile), qu'elle ignore constamment ce qui se fait chez les autres constructeurs et qu'elle croit naïvement que sa marque a inventé la roue. bref, pas très crédible et un manque cruel d'objectivité avec ce genre de raisonnement...

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Quirky a écrit:Je doute aussi que VW irait voir ailleurs pour son inspiration quand son propre modèle est le best-seller européen depuis des décennies.

C'est surtout que des détails cosmetiques comme des boucliers peints font partie d'une tendance générale du style automobile. Combien de voitures avaient des boucliers peints avant la 307 ? est ce qu'on peut dire alors que la 307 a copié ces modèles ? Non, elle suivait simplement la mode de l’époque (bien établie depuis).

Ne pas remarquer ce genre de tendance se manifeste quand une personne est obsédé par une marque et une marque seulement (ou un groupe automobile), qu'elle ignore constamment ce qui se fait chez les autres constructeurs et qu'elle croit naïvement que sa marque a inventé la roue. bref, pas très crédible et un manque cruel d'objectivité avec ce genre de raisonnement...

Il va falloir apprendre à lire....
Ce que je disais, c'est qu'il y a au moins autant de similitudes entre une 307 et une golf 5, qu'entre la dernière 308II et la golf 7...tout ça pour dire que pour moi, il n'y a pas grand chose entre ces 2 dernières...
C'est justement pour contrer, comme tu le fais si bien, ceux qui pensent naïvement, pour reprendre tes propos, que leur marque a inventé la roue, et que VW est à l'origine de tout....et que bien sûr, toutes les marques françaises tirent leur inspiration de VW....
Je me demande qui manque d'objectivité...

Il y a des similarités évidentes entre la 308 et la Golf et la première s'est inspirée de la seconde. Ce qui n'est d'ailleurs ni surprenant ni une critique. Ils se sont dit on prend le concept général de la Golf et on colle nos codes stylistiques dessus. Pas de quoi s'exciter.

Après il y a ceux qui comprennent que ce qui fait un style c'est pas juste la forme d'un feu ou d'une calandre mais surtout aussi les proportions et les "astuces" pour rendre une voiture solide et robuste, et il y a les autres.

Après aussi on peut aussi considérer que s'inspirer de ce qui marche est une mauvaise chose.

Après il y a ceux qui comprennent que ce qui fait un style c'est pas juste la forme d'un feu ou d'une calandre mais surtout aussi les proportions et les "astuces" pour rendre une voiture solide et robuste, et il y a les autres.

J'adore ce genre de formule...il y a ceux qui pensent comme toi qui ont tout compris, et les autres qui pensent différemment, qui eux n'ont rien compris...
ça doit s'appeler l'humilité...
J'arrete là...

on va pouvoir ressortir le tube de l'année....

"on s'en bat les c#######" ...

JanFi a écrit:

Après il y a ceux qui comprennent que ce qui fait un style c'est pas juste la forme d'un feu ou d'une calandre mais surtout aussi les proportions et les "astuces" pour rendre une voiture solide et robuste, et il y a les autres.

J'adore ce genre de formule...il y a ceux qui pensent comme toi qui ont tout compris, et les autres qui pensent différemment, qui eux n'ont rien compris...
ça doit s'appeler l'humilité...
J'arrete là...

Amusant que tu viennes jouer les donneurs de leçons deux messages après avoir invité un autre membre à aller apprendre à lire, avant d'enchainer sur un bon vieux argument de type "homme de paille" ("ceux qui pensent que toutes les marques françaises tirent leur inspiration de VW").

Je suis juste un peu déçu que Vincelebourrin sorte une théorie si hum, particulière, alors qu'il est d'habitude si raisonnable.

Peugeot qui dévoile son "Pick-UP" sur base DongFeng principalement pour l'afrique
https://www.instagram.com/p/BVjgbQrlLG-/?taken-by=peugeot

( qui devrait venir en concurrence du duster oroch en attendant le PickUP sur base Toyota Hilux )

Itw de Xavier Peugeot, qui soutient mordicus l´arrivée d´une berline dans le Segment D, et qui confirme plus ou moins un re-positionnement du Cactus.
http://europe.autonews.com/article/20170620/ANE/170619799/citroen-seeks-global-appeal-with-lineup-renewal

Un Cactus sans épines ça devient quoi comme plante ?

Il annonce aussi plus ou moins le non-renouvellement du C4 Picasso sous sa forme actuelle et la disparition du nom Picasso.

On parie combien qu'il sera remplacé par un cross-ovaires ?

alpha a écrit:Il annonce aussi plus ou moins le non-renouvellement du C4 Picasso sous sa forme actuelle et la disparition du nom Picasso.

Heu non, ce n´est pas ce qu´il dit.
Il ne parle à aucun Moment d´un non-renouvellement, l´article se contente de dire que avec le C3 Aircross qui veut jouer les SUV, il ne reste que le C4 Picasso et Grand Picasso comme "vrais" MPV. Mais aucun autre commentaire.
Quand au nom Picasso, il est mis en relation Avec l´abandon du patronyme sur la C3. Pour le reste, il avait déjà été question de l´abandonner sur l´itération actuelle de la C4, wait and see.

Le patronyme "Picasso" identifie pourtant bien maintenant le véhicule...

Justement, le monsieur Peugeot explique qu'il ne serait pas forcément super reconnu en dehors de l'Europe. Il me semble que la stratégie de PSA est de produire un maximum de modèles mondiaux, et je ne suis pas sur que les monospaces répondent aussi bien à cet impératif que les SUV.

Le patronyme "Picasso" est complètement mondial, puisque les Picasso ont été commercialisés en Chine et en Amérique du sud. Et je ne pense pas que l'artiste y soit inconnu.  

Ce qui n'est pas mondial, c'est la silhouette des MPV compacts. Faut voir les ventes du Picasso en Chine... Maintenant il faut du SUV qui s'appelle Aircross parce qu'il ne faut pas le confondre avec le Picasso de papi.

C'est le monsieur de chez Peugeot ... euh ... Citroën qui dit ça :

He acknowledged that the Picasso name, while well-known, might not be globally recognized. “There will be a time when this question is on the table, but it’s a bit early to answer it,” he said.

♩Le Monsieur de chez Peugeot a quelque chose à vous dire♫

Les MPV BMW, VW et Mercedes sont ils vendus partout??

Mercedes n'en a pas, la question ne se pose donc point.
Et pour les autres la réponse est non.
Ils ne sont pas vendus aux USA.
En chine oui.

le classe B, c'est pas dans la catégorie du C4-Picasso et du serie 2 active tourer ? ( bon en premium, certes )

GMU a écrit:Mercedes n'en a pas, la question ne se pose donc point.

Et le classe B c'est quoi ?

Vendu en Chine et en Amérique du sud.

alpha a écrit:

Et le classe B c'est quoi ?

Vendu en Chine et en Amérique du sud.

Un truc à 4 roues toujours conduit par un couple de vieux, mais fondamentalement je ne sais toujours pas ce que c'est.
(comme la Golf Plus)