2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

Tu n'as pas forcément envie de prendre des jantes qui ne sont pas d'origine Peugeot.
Le choix est maigre et les choix dispo ne sont je trouve ne sont pas trop adapté à la catégorie du véhicule.
Chez ces constructeurs et mêmes d'autres généraliste, on a parfois plus de choix.
Je trouve cela décevant et pour mon avis perso pas très beau,
Le véhicule en lui même est plutôt assez beau et aurait mérité mieux.
En même temps, chez Peugeot, il y a très souvent un truc qui cloche même quand le produit est très bon ou top.

Thibaud83 a écrit:Apparemment problème de production pour le 130cv EAT6 ... Début de la production en Janvier 2017 ! Donc pour les clients ayant passer commande de ce modèle attention au délai de livraison, pas avant Mars 2017

Pas glop
C'est quoi le problème avec ce moteur
En lui même il n'a aucun problème de conception

Il me semble avoir entendu que ce moteur est un peu victime de son succés de manière général chez PSA.

MAIS ARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRETEEEZZZZZZZZZZZ TOUT !!!!!!!

Je viens de découvrir un élément essentiel pour PSA l'éclairage de coffre est à LED !!! oui oui à LED.

Les plaques de police éclairées à LED pour R8 (ou X74 pour laisser la primauté de cette innovation à DS)

Ah aaaaaaah, tremblez Tiguan et compagnie

Qui parlait de le classer patrimoine de l'Humanité?

Meilleure voiture de l'univers de tous les temps


Blague à part, c'est un détail, mais la somme de tous ces petits détails chiadés doit bien aider à tirer un véhicule vers le haut du panier.

Blague à part, c'est un détail, mais la somme de tous ces petits détails chiadés doit bien aider à tirer un véhicule vers le haut du panier.

C'est pas ce que tu disais y'a quelque temps... 
Les Allemands l'ont compris depuis longtemps, les Français n'en sont encore qu'à leurs balbutiements ! (le jour ou au lieu de se poser la question "à quoi que ça sert... à rien", on se posera la question "pourquoi ne le propose-t-on pas" à propos d'un détail, d'un équipement ou d'un moteur on aura fait un boooond de géant en avant... d'ici là  ).

Pas de panique, c'est présent sur les premiers modèles puis ce sera discrètement retiré ni vu ni connu comme d'habitude chez PSA

Pour comparer le 3008...avec le 4008
https://www.youtube.com/watch?v=MUSL-aE1ua4

j'adore le cuir fauve

Je suis passé dans une concession hier après midi. Il y avait 2 modèles exposés :1 GT 180 et 1 GT Line 150 : absence du repose pied en alu sur le GT.

Je le fais remarquer au vendeur. Il va voir le GT où il est absent. Il me dit que c'est normal. Je l'invite à comparer avec le GT Line et là il voit le repose pied en alu est bien là il se sent un peu gêné vis à vis de moi et constate qu'il manque bien quelque chose sur le GT.

Là il me dit "Vous avez l'œil. Vous voulez nous laisser un CV ?".  

C'était un véhicule d'exposition en showroom sur lequel il était marqué vendu. Il y avait des coups sur le cuir à l'arrière et sur une contreporte, les seuils en alu de porte rayés. Et peut être autre chose encore. Ça fait beaucoup pour un GT à 45 k€ (options cuir, TOE).

Et alors,tu lui a laissé ton cv?

Vu l'affluence qu'apporte le 3008 en concession les modèles d'exposition souffre ! Après ce sont des véhicules considéré comme neuf donc pas de rabais dessus

Je suis allé le voir en concession avec mon père hier. Ce fut une catastrophe. Je sais pas si c'est un modèle de présérie qui était exposé mais il tombait en morceaux. Ajustement et ébavurage des plastiques de la console centrale très mal fait et coupant (mon père s'est éraflé ), morceau de plastique devant les compteurs branlant, cache bagage cassé...
Je bosse dans la location de voiture et j'avais de base un mauvais a priori sur le 3008. C'etait une bonne voiture mais qui ne résistait pas à un usage intensif comme celui de la location. J'ai l'impression que le nouveau modèle va prendre le même chemin.

Pitié, pas l'excuse de la présérie!

Une présérie n'est pas homologuée, la voiture ne peut pas être vendue et elle sera détruite une fois son office rempli.
Là en concession, vous voyez des voitures qui sont destinées à être vendues tôt ou tard. Ce n'est plus de la présérie! Ce sont des voitures jugées conformes par le service qualité Peugeot.

Il existe des pré série vendu dans le réseau Peugeot ... Dans ma concession une cliente possède une Peugeot 208 de Décembre 2011 ... La voiture n'est sorti qu'en Mars 2012 !

Et puis a la défense de Peugeot certains modèle distribué dans le réseau vont subir une campagne de rattrapage pour changer les baguettes intérieur et différente pièce plastique.

Nous en avons un dans notre showroom qui est concerné donc pas de panique

Il faut se mettre d'accord sur la définition de pré-série alors. Si une voiture est vendable (elle a un certificat de conformité), je ne vois pas pourquoi on l'appellerait pré-série.

Mais même si on oublie cet aspect des choses, on est quand même en droit d'attendre à ce qu'une voiture dans un showroom soit irréprochable. Surtout au moment où justement de nombreux clients vont venir la voir. On a qu'une seule chance de faire une mauvaise première impression.

Oui c'est clair qu'un 3008 ne devrait pas pouvoir sortir d'usine avec de tels défauts, exposition en concession ou pas.

Bonsoir à tous
C'est pour cela que j’attends le printemps 2017 pour passer commande, tous les défauts auront été corrigés, enfin, je l'espère !

Ca rejoint mes impressions au salon de l'auto : les différents plans du tableau de bord ont de la gueule mais quand on regarde au niveau des jointures ça fait mal (avec des trous au bout du pli du plastique, etc).

Franchement ca me paraissait plus digne d'un Captur ou d'une Clio 4 que d'un SUV du segment C à prétentions premium...

tu devrais attendre le printemps 2018 dans ce cas !

Je rigole, je rigole...
Lors de la sortie de là Talisman avec des matériaux de qualité médiocre autour de l'écran et de la console, l'excuse des préséries avait été avancée. Cette excuse avait été balayée par certains d'entre nous sur le fait que c'était inadmissible et impossible que cela change lors du passage en série...
Maintenant ces même personnes nous expliquent que sur le 3008, il s'agit de préséries et que tout sera redevenu parfait lors du passage série...
Bon un peut de sérieux quand même, le 3008 reste un bonne voiture mais il faut accepter que son niveau de finition est en dessous de celui d'une 308...

Il est pas en dessous d'une 308 ... La finition est plus abouti que sur une 308, les matériaux utilisé son plus sympa ( Le bois sur le GT, le plastique un peu gommé sur la partie basse de la planche de bord, la feutrine dans les bacs de portière, aucune tôle apponte autour de la roue de secours ) Enfin voila il y'a juste ces petit défauts d'assemblage qui je pense seront résolu très vite .. ( Car bon nombre de nouveau 3008 sont très bien réaliser sans ces défauts )

En fait j'ai l'impression que la production est très inégale, qu'il y a des modèles très bien fabriqués et d'autres beaucoup moins bien... C'est peut-être la complexité de la planche de bord qui veut ça...

Mais en tout cas ces problèmes ont intérêt à être corrigés très vite si Peugeot veut avoir bonne réputation et continuer sur sa bonne lancée amorcée par la 308

Il est évident que la planche de bord de la 3008 est beaucoup plus complexe que celle de la 308. Ça ne veut pas dire pour autant que la 308 est mieux finie, simplement plus homogène et plus facile assembler.