2019- [Opel] Corsa F [P2JO]

Ca peut être pas mal, il y a un coté GL-X donc on y verra des gènes opels connus mais j'ai bien peur que l'on n'y voit plus de gènes de Corsa

Je me permets de mettre directement les photos ici:




Perso, j'aime le fait que ce soit vraiment différent du traitement de la 208, et que l'on retrouve des gimmicks "Opel". Par contre j'émets des réserves sur la ligne générale qui pour le moment ne fait pas très Corsa, et l'accès aux places ar semble en effet réduit (peut-être encore plus que sur la 208 si le vitrage est vraiment tronqué en haut), à confirmer plus tard....

J'ai l'impression qu'on va avoir la même barre de chrome (ou couleur comme sur les GT concepts) surlignant le vitrage jusqu'au feu ar (sans insert dans le feu) façon Insignia ST II et sûrement un toit contrasté.



Quelqu'un a une date de présentation? (réseau, presse....)

La forme de l’emplacement des feux arrière fait très 206 mais aussi 208 II.

Opeloman80 a écrit:
J'ai l'impression qu'on va avoir la même barre de chrome (ou couleur comme sur les GT concepts) surlignant le vitrage jusqu'au feu ar (sans insert dans le feu) façon Insignia ST II et sûrement un toit contrasté.

Ou juste un laqué noir dans la continuité du vitrage du hayon comme sur le Grandland et de l'Astra, et un liseré chromé haut....

TM6 a écrit:Sauf qu’a la différence de la Golf les gènes de la Corsa ont eu tendance à muter au cours de son histoire. Il me paraît difficile de caractériser la Corsa en tant que concept absolu et d’en déduire qu’ici on ne serait pas dans la plaque de ce que pourrait être une Corsa.

Tout au plus peut on penser que le format du véhicule  a subi un accroissement significatif. On est sur le format de l’Opel Kadett. Et la ligne pourrait d’ailleurs aussi s’en rapprocher.

Si tu prends toutes les Corsa 3p elles avaient le même vitrage latéral (par exemple)....
Bien sûr étant donné que cette version disparait, il est impossible de retrouver ce "liant".

delco67 a écrit:

Opeloman80 a écrit:
J'ai l'impression qu'on va avoir la même barre de chrome (ou couleur comme sur les GT concepts) surlignant le vitrage jusqu'au feu ar (sans insert dans le feu) façon Insignia ST II et sûrement un toit contrasté.

Ou juste un laqué noir dans la continuité du vitrage du hayon comme sur le Grandland et de l'Astra, et un liseré chromé haut....

Oui mais ça c'est le traitement sur la génération précédente, je pense que ça va évolué comme vu sur les concepts GT et GT-X

Hum, la zone me semble trop épaisse pour y loger du chrome, je parierait plus sur du noir laqué, mais bon on sera bientôt fixé

Pas de chrome

Soit du chrome, soit elle sera disponible en BI-TON.

foxx13 a écrit:Le site cochespias a des photos de la caisse nu de la future Corsa sur les chaînes de fabrication de l'usine de figueruelas.
Lien
https://www.facebook.com/148086012250/posts/10155862620487251/

Belle trouvaille

benoit62 a écrit:Soit du chrome, soit elle sera disponible en BI-TON.

Quentin est designer chez Opel donc quand il s'agit du style des futures Opel, sa parole est évangile

Je parie plutôt sur un gros jonc de couleur peint (jaune fluo ou rouge) comme sur les concepts Opel GT et GTX...

On arrive déjà à la mi avril, j'espère la présentation pour dés la semaine prochaine

J'ai cru qu'il y avait des news mais non...

Tout est prêt, je ne sais pas quand ça sort par contre

Quelques jours??

Pas de révélation encore, mais un communiqué évoquant la perte de poids de la voiture.

Quelques infos techniques données : longueur de 4,06 mètres, poids mini de 980 kg.

Sous la tonne c'est une bonne nouvelle en soi...

Chapeau. Curieux que la 208 ne soit pas aussi légère...

Par contre là je vois un gain de 68 kg, et à moins d'un poids de 700 kg pour la précédente Corsa, ça ne fait pas un allègement de 10%...

Ils ont sûrement illustré les principaux aspects. C'est surtout que la Corsa actuelle devait avoir un peu trop d'embonpoint.
Après une voiture peut être lourde pour de bonnes raisons (équipements de sécurité, système d'hybridation, etc.)

Elle va être bien sympa cette Corsa je sens

Par contre j’aurais vraiment aimé voir ta vision Quentin aussi, tu auras le droit de la divulguer un jour ?

Tang a écrit:Par contre là je vois un gain de 68 kg, et à moins d'un poids de 700 kg pour la précédente Corsa, ça ne fait pas un allègement de 10%...

J'imagine qu'ils n'ont pas mis tous les gains de poids

L'actuelle Corsa E fait 1135 kg selon le site d'Opel, donc si la Corsa F fait 980 kg on est au-dessus des 10% de réduction.

C'était peut-être le nouveau teaser avant la présentation imminente de cette nouvelle Corsa