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Dim 24 Mar 2019 - 8:02
On vois clairement des différences sur le profil,je ne suis pas spécialement inquiet entre nous..
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Dim 24 Mar 2019 - 8:58
Dans l’industrie automobile on parle de points dur liés à l’archi De la voiture. Ici ils sont tous repris de la 208. Donc tous les ouvrants sont à la même place et traités de la même façon mais les surfaces sont différentes
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Dim 24 Mar 2019 - 9:13
Donc il va bien y avoir un résultat différent au final ce qui est une bonne nouvelle..
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Dim 24 Mar 2019 - 10:49
Franchement, je pense qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter car on a bien vu que PSA avait très bien réussi son coup sur le Crossland-X qui n'est qu'un 3008 maquillé. yes
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Dim 24 Mar 2019 - 10:57
C'est vrai:

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Dim 24 Mar 2019 - 10:59
Je ne sais pas si c'est sarcastique ou non, mais personnellement je ne vois pas l'once d'un air de famille entre les deux. Embarassed
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Dim 24 Mar 2019 - 11:00
C’est le même essuie-glace arrière !!
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Dim 24 Mar 2019 - 12:01
Non justement ce n'est pas sarcastique, même avec une lunette et un essuie glace arrière identiques.
J'espère que le couple 208/ Corsa sera tout aussi démarqué
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Dim 24 Mar 2019 - 13:44
Quand on les voit l'un à côté de l'autre, on se rend bien compte que la base technique est la même, qu'il y a des éléments repris sur les deux ... et en même temps, les deux véhicules n'ont visuellement strictement rien à voir.
S'ils arrivent à faire la même chose avec la Corsa (et il n'y a aucune raison pour qu'ils n'y arrivent pas), il n'y aura aucun problème.
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Dim 24 Mar 2019 - 15:16
Je suis bien d’accord avec Jeremy
3008 et Grandland X sont esthétiquement différents (et réussis de mon point de vue)
Pourtant quand on compare les deux de façon précise effectivement l’existence d’une même base commune apparaît comme évidente.
La parenté 208 Corsa existera donc aussi, et selon mes infos cela sera un peu plus visible que dans le cas du duo 3008-Grandland X, car le projet Corsa a été rajouté sur un programme déjà lancé
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Dim 24 Mar 2019 - 17:30
Si c’est plus visible, ce sera qu’une part plus importante d’elements ont été considérés comme des invariants... ça tient plus du choix de réduire les coûts/temps de developpement que du fait que le programme soit déjà lancé, à mon avis.
Ce serait dommage que ces deux best sellers (208 et Corsa) en pâtissent !
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Thomasd

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Lun 25 Mar 2019 - 14:21
NicoOpel a écrit:Présentation courant Avril Razz


Cool merci pour l'info Smile
zebanx
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Lun 25 Mar 2019 - 17:06
JB.AAEL a écrit:Je suis bien d’accord avec Jeremy
3008 et Grandland X sont esthétiquement différents (et réussis de mon point de vue)
Pourtant quand on compare les deux de façon précise effectivement l’existence d’une même base commune apparaît comme évidente.
La parenté 208 Corsa existera donc aussi, et selon mes infos cela sera un peu plus visible que dans le cas du duo 3008-Grandland X, car le projet Corsa a été rajouté sur un programme déjà lancé

Quand on voit les exhuberances des différences entre A3/Vw golf et ibiza... tongue

PSA a montré une capacité à se dépasser dans le domaine, 3008/grandland et C3AC/crossland étant intéressants sur la conception et la non cannibalisation chez leurs clients respectifs.

Mais à force de vouloir être maitre dans son royaume, ce qui dans un marché ouvert reste hypothétique, on se retrouve quand même chez Citroen avec une absence de C4 et de C5 dans le plan produit.

Encourageons PSA à privilégier de pouvoir fournir les différentes marques à une époque où l'électro-mobilité et la voiture autonome entrainent des couts significatifs par rapport à savoir s'il est utile ou pas de disposer d'un airbag de toit ou d'airbumps imposés, pour rappeler quelques manifestations d'indépendance stylistique dont la pertinence financière reste à affiner...

On peut comprendre les puristes mais PSA ayant été en quasi-faillite il y a à peine 5 ans, la question semble déjà tranchée. En considérant qu'on se donne en VP des moyens pour bien différencier les produits, ce qui n'est pas le cas des programmes VU qui pourtant fonctionnement correctement.

Chaque produit OPEL peut largement trouver son équilibre dans des programmes partagés pour cette génération qui nécessite des moyens pour ne serait-ce que remplacer les PF OPEL. Et assurer un plan produit décent et convaincant pourtant, un plan produit qui pourrait s'ouvrir à l'international que PSA ne bridera pas comme l'a fait l'ancien propriétaire (reste à valider).
On attend sereinement de voir cette future Corsa, qui ne devrait pas avoir non plus trop de mal, dmpv, à faire oublier la génération actuelle (sauf peut-être pour les versions sportives).
En espérant qu'elle soit plus une fierté qu'un exercice imposé pour les salariés et clients de la marque. Les résultats financiers déjà réalisés encouragent ce levier.
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Lun 25 Mar 2019 - 17:30
C'était bien le Grandland X et non pas le Crossland X. Au temps pour moi. Embarassed Merci d'avoir eu la délicatesse de ne pas me le faire remarquer. Laughing
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Lun 25 Mar 2019 - 18:08
zebanx a écrit:
JB.AAEL a écrit:Je suis bien d’accord avec Jeremy
3008 et Grandland X sont esthétiquement différents (et réussis de mon point de vue)
Pourtant quand on compare les deux de façon précise effectivement l’existence d’une même base commune apparaît comme évidente.
La parenté 208 Corsa existera donc aussi, et selon mes infos cela sera un peu plus visible que dans le cas du duo 3008-Grandland X, car le projet Corsa a été rajouté sur un programme déjà lancé

Quand on voit les exhuberances des différences entre A3/Vw golf et ibiza... tongue

PSA a montré une capacité à se dépasser dans le domaine, 3008/grandland et C3AC/crossland étant intéressants sur la conception et la non cannibalisation chez leurs clients respectifs.

Mais à force de vouloir être maitre dans son royaume, ce qui dans un marché ouvert reste hypothétique, on se retrouve quand même chez Citroen avec une absence de C4 et de C5 dans le plan produit.

Encourageons PSA à privilégier de pouvoir fournir les différentes marques à une époque où l'électro-mobilité et la voiture autonome entrainent des couts significatifs par rapport à savoir s'il est utile ou pas de disposer d'un airbag de toit ou d'airbumps imposés, pour rappeler quelques manifestations d'indépendance stylistique dont la pertinence financière reste à affiner...

On peut comprendre les puristes mais PSA ayant été en quasi-faillite il y a à peine 5 ans, la question semble déjà tranchée. En considérant qu'on se donne en VP des moyens pour bien différencier les produits, ce qui n'est pas le cas des programmes VU qui pourtant fonctionnement correctement.

Chaque produit OPEL peut largement trouver son équilibre dans des programmes partagés pour cette génération qui nécessite des moyens pour ne serait-ce que remplacer les PF OPEL. Et assurer un plan produit décent et convaincant pourtant, un plan produit qui pourrait s'ouvrir à l'international que PSA ne bridera pas comme l'a fait l'ancien propriétaire (reste à valider).
On attend sereinement de voir cette future Corsa, qui ne devrait pas avoir non plus trop de mal, dmpv, à faire oublier la génération actuelle (sauf peut-être pour les versions sportives).
En espérant qu'elle soit plus une fierté qu'un exercice imposé pour les salariés et clients de la marque. Les résultats financiers déjà réalisés encouragent ce levier.

Concernant le C4/C5 la stratégie de PSA de ne pas les produires pour le moment paye un peu ses fruits et je pense pas que c'est deux voiture dans un marché difficile puisse être bénéfique à PSA de nos jours ou le SUv reste le roi des choix des clients actuels.

PS: PSA En quasi faillite c'était en 2009/2010 pas 2014 si ? Razz
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matth21

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2019- [Opel] Corsa F [P2JO] - Page 27 Empty Re: 2019- [Opel] Corsa F [P2JO]

Lun 25 Mar 2019 - 18:32
Les pires années ce sont 2012 et 2013. Pour Citroën, je pense qu'il est inutile de ravoir la même discussion pour la 250000ème fois.

Et pour la Corsa, la filiation avec la 208 sera un peu plus forte je pense du fait de la rapidité du développement, mais ils sont capables de faire des miracles. L'exemple le plus frappant est la C3 III. En gros, sur la Citroën, tout ce qui ne se voit pas est identique à la 208 quasiment.
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Lun 25 Mar 2019 - 18:37
matth21 a écrit:Les pires années ce sont 2012 et 2013. Pour Citroën, je pense qu'il est inutile de ravoir la même discussion pour la 250000ème fois.

Et pour la Corsa, la filiation avec la 208 sera un peu plus forte je pense du fait de la rapidité du développement, mais ils sont capables de faire des miracles. L'exemple le plus frappant est la C3 III. En gros, sur la Citroën, tout ce qui ne se voit pas est identique à la 208 quasiment.

J'aurais juré que cela à commencer en 2010 mais bon je suis pas assez caler dans le domaine pour infirmés mes dires smile
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matth21

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2019- [Opel] Corsa F [P2JO] - Page 27 Empty Re: 2019- [Opel] Corsa F [P2JO]

Lun 25 Mar 2019 - 18:41
Dans l'absolu, la crise de 2008 n'a pas arrangé les affaires de PSA, mais le retrait précipité de l'Iran en 2012 et les conditions de GM ont enfoncé le clou.
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2019- [Opel] Corsa F [P2JO] - Page 27 Empty Re: 2019- [Opel] Corsa F [P2JO]

Mer 27 Mar 2019 - 11:50
Le site cochespias a des photos de la caisse nu de la future Corsa sur les chaînes de fabrication de l'usine de figueruelas.
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https://www.facebook.com/148086012250/posts/10155862620487251/
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Mer 27 Mar 2019 - 11:58
Même forme pour les feux arrière visiblement.
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2019- [Opel] Corsa F [P2JO] - Page 27 Empty Re: 2019- [Opel] Corsa F [P2JO]

Mer 27 Mar 2019 - 12:00
Même gros renfort de caisse qui gêne l'accès aux places arrières confused
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Mer 27 Mar 2019 - 12:02
Avec un aileron de requin façon Grandland X
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Mer 27 Mar 2019 - 12:08
jeremy.klaxonne a écrit:Même gros renfort de caisse qui gêne l'accès aux places arrières confused
Pas vraiment une surprise...
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Mer 27 Mar 2019 - 12:12
205gentry a écrit:Avec un aileron de requin façon Grandland X

oui et non. Ca ressemble plutôt à un insert type jonc chromé ou noir.

En tous cas ca va aboutir à une perception très différente de l'arrière par rapport à la 208, et un silhouette visuellement plus élancée. yes
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Mer 27 Mar 2019 - 12:18
La découpe de portière arrière est aussi plus inclinée que sur 208, c'est plutôt dynamisant Smile
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