2019- [Opel] Corsa F [P2JO]

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Message par NicoOpel le Lun 15 Avr 2019 - 16:33

A mon avis ce n'est pas 10% sur la masse totale mais plutôt 10% du poids des organes cités (structure, sièges, moteur...)

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Message par Cooper92-76 le Lun 15 Avr 2019 - 23:30

Visiblement très proche de la 208 II avec cette vue 3/4 arrière
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Message par JB.AAEL le Mar 16 Avr 2019 - 8:32

Même découpe de feu arrière j'ai l'impression...
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Message par Zoom-Zoom le Mar 16 Avr 2019 - 8:38

Ca sent l'Opel Saxo Very Happy

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Message par 908LM le Mar 16 Avr 2019 - 8:49

Non,car les passages de roues par exemple sont différents,donc le résultat sera bien différent de celle dont tu parle.. Smile
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Message par Zoom-Zoom le Mar 16 Avr 2019 - 8:56

Mmmhhh je ne sais pas si le passage de roue est un élément fondamental de l'identité d'une voiture.
Après qu'ils aient réussi à distinguer les deux modèles ça je veux bien le croire.

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Message par 908LM le Mar 16 Avr 2019 - 9:14

Fondamental non,mais cela participe au différenciation entre modéles,voire les différences entre un 3008 et un Grandland..
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Message par TM6 le Mar 16 Avr 2019 - 9:36

JB.AAEL a écrit:Même découpe de feu arrière j'ai l'impression...

Ce n'est qu'une impression.
Ce qui n'est pas une impression c'est : position identique des feux arrière sur les deux voitures (donc maximisation des pièces communes derrière la carrosserie, comme on peut le voir d'ailleurs). tout est tellement pareil, au trou de perçage près qu'on peut même s'étonner que la traverse du parechoc arrière de la 208 et celle de la Corsa soient distinctes...

Je ne suis toutefois pas inquiet quant à la différentiation visuelle que ca va donner à la fin (autrement dit : je serais très déçu qu'ils ne soient pas parvenus à les différencier complètement).

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Message par Quentin le Mar 16 Avr 2019 - 11:27

C´est la meme decoupe.
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Message par Kiddson le Mar 16 Avr 2019 - 11:31

Mais si le pare-choc et le hayon sont différents, la forme du feu peut etre bien différente, avec seulement une petite partie du contour commune. Ca peut marcher.
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Message par Sport Driver le Mar 16 Avr 2019 - 12:50

0123 a écrit:Pas de révélation encore, mais un communiqué évoquant la perte de poids de la voiture.

Quelques infos techniques données : longueur de 4,06 mètres, poids mini de 980 kg.

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From all of those aluminium bonnet is the most importat I think,
De tous ces capot en aluminium est le plus important je pense,
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Message par TM6 le Mar 16 Avr 2019 - 14:20

Quentin a écrit:C´est la meme decoupe.

OK.
Je ne voulais pas y croire, d'autant que les plis de carrosserie étant différents la découpe n'aboutit pas forcément à une interchangeabilité de pièces.

Quentin, pourrais tu nous expliquer l'enjeu économique qu'il y avait à imposer aux designers de s'en tenir à la même découpe, alors que de toutes façons les pièces à y insérer seront forcément différentes ?

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Message par 908LM le Mar 16 Avr 2019 - 14:23

Les parties qui ont la méme découpe,ne seront pas restylé,c'est sur la partie plus basse que les différences vont se joué je pense..
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Message par TM6 le Mar 16 Avr 2019 - 14:39

En tous cas, cette fois ca commence à me faire peur... car ça fait que les différences visibles entre la Corsa et la 208 se rapprochent donc franchement de la différence entre une 106 et une Saxo...

Vous avez dit " P2JO" ?

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Message par 908LM le Mar 16 Avr 2019 - 15:08

Je ne m'affole pas,les protos sont plus élancé que la 208,donc je ne suis pas inquiet..
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Message par TM6 le Mar 16 Avr 2019 - 15:33

Cellule identique, portières avant quasi identique, petite différence das la découpe des portières arrière, même haut de hayon, dont même vitrage arrière, même découpe des feux...

Heureusement que j'aime bien le design de la 208...

Là ils sont en train de sortir une voiture à très grand tirage dans une logique ultra low cost au niveau du développement... mais avec un risque que ça se voit !

D'autant que la distinction confortable/accrocheuse qui caractérise les voitures Citroen vs Peugeot n'a pas lieu d'être entre Opel et Peugeot.

Alors, OK, à l'intérieur, ca a l'air très différent...

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Message par bibi30th le Mar 16 Avr 2019 - 15:44

TM6 a écrit:Cellule identique, portières avant quasi identique, petite différence das la découpe des portières arrière, même haut de hayon, dont même vitrage arrière, même découpe des feux...

Heureusement que j'aime bien le design de la 208...

Là ils sont en train de sortir une voiture à très grand tirage dans une logique ultra low cost au niveau du développement... mais avec un risque que ça se voit !

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la ressemblance sera moins visible qu'une polo et une Ibiza Smile
PSA à toujours été fort pour distingué des modèles de la même catégorie sur la même plateforme. Smile
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Message par cyrille le Mar 16 Avr 2019 - 19:02

même question que TM6 : c'est étonnant de se contraindre à la même découpe des feux alors que le panneau complet est différent (et que les feux seront (de style) différents, forcément) ?

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Message par JB.AAEL le Mar 16 Avr 2019 - 20:43

bibi30th a écrit:
TM6 a écrit:Cellule identique, portières avant quasi identique, petite différence das la découpe des portières arrière, même haut de hayon, dont même vitrage arrière, même découpe des feux...

Heureusement que j'aime bien le design de la 208...

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Message par Vilyon le Mar 16 Avr 2019 - 21:23

208 - C3 III ...
Il vaut mieux une 208 remaquillée et non reconnaissable plutôt qu’une Corsa E vieillissante.
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Message par TM6 le Mar 16 Avr 2019 - 22:41

Si c'est aussi différencié que 208 et C3III, pas de problème !
Sauf qu'à priori, il y a plus de choses communes entre les 208II et Corsa F 😕

Bon on ne tombe pas tout à fait dans les syndromes des clones tels que c-crosser et 4008, ouf...

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Message par cyrille le Mar 16 Avr 2019 - 23:01

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pied milieu identique, entrées des portes (emplacement des joints...) identiques, on devine bien que ce ne sera que la "peau" extérieure qui sera différente Smile


(pour le joint, il y a quand même une petite différence à l'arrière de la porte arrière, en haut)

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Message par bibi30th le Mer 17 Avr 2019 - 0:13

JB.AAEL a écrit:
bibi30th a écrit:
TM6 a écrit:Cellule identique, portières avant quasi identique, petite différence das la découpe des portières arrière, même haut de hayon, dont même vitrage arrière, même découpe des feux...

Heureusement que j'aime bien le design de la 208...

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Hormis certain que tu indique notamment les ancienne sur l’aspect visuel il y’a bien une différence
Je prend ton exemple du C4 AC et 4008 hormis la base, les portes, le hayon, vitrage et certains éléments du bas de caisse, ils sont clairement bien différent, pas le même capot pas le même traitement du profil ( une bande noir laqué qui fais la jonction avec l’arriere Pour le C4 ) pas les meme forme de feux arrière ni même à l’avant... alors oui ils ont des pièces en commun ce que tout constructeurs pratique.. Et je précise que j’indique que PSA été fort pour différencié leurs modèles et non que PSA arriver à faire aucune différence entre chaque modèle Smile

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Message par Piert le Mer 17 Avr 2019 - 0:28

bibi30th a écrit:
la ressemblance sera moins visible qu'une polo et une Ibiza Smile
PSA à toujours été fort pour distingué des modèles de la même catégorie sur la même plateforme. Smile

Si tu arrives à me citer une seule pièce de carrosserie commune et visible entre l'Ibiza et la Polo alors là chapeau, cependant je suis convaincu que cette Corsa ne sera pas à la sauce duo saxo/106 parce que cela nuirait trop à l'image des deux marques... enfin cela n'est que mon ressenti.
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Message par Woodman le Mer 17 Avr 2019 - 1:23

bibi30th a écrit:
JB.AAEL a écrit:
bibi30th a écrit:
TM6 a écrit:Cellule identique, portières avant quasi identique, petite différence das la découpe des portières arrière, même haut de hayon, dont même vitrage arrière, même découpe des feux...

Heureusement que j'aime bien le design de la 208...

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Hormis certain que tu indique notamment les ancienne sur l’aspect visuel il y’a bien une différence
Je prend ton exemple du C4 AC et 4008 hormis la base, les portes, le hayon, vitrage  et certains éléments du bas de caisse, ils sont clairement bien différent, pas le même capot pas le même traitement du profil ( une bande noir laqué qui fais la jonction avec l’arriere Pour le C4 ) pas les meme forme de feux arrière ni même à l’avant... alors oui ils ont des pièces en commun ce que tout constructeurs pratique.. Et je précise que j’indique que PSA été fort pour différencié leurs modèles et non que PSA arriver à faire aucune différence entre chaque modèle Smile

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J’ai eu la même réaction que JB AAEL : PSA n’a pas toujours su différencier ses modèles (et encore on pouvait ajouter la LN et la 104)
C’est beaucoup moins vrai maintenant et je suis sûr qu’il y aura une grande différence entre la 208 et la Corsa (comme entre le Grandland X et le 3008). jap

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