2014 - [Opel] Corsa IV [E]

Nouvelles photos:





http://www.autobild.de/artikel/opel-corsa-sitzprobe-5281120.html

J'aime beaucoup le trait de carrosserie au dessus des poignées. Part-contre le design des feux ARR est grossier Pourquoi une aussi grosse virgule

6 capteurs sur le PC ARR, dont deux dans les coins, donc park assist ?

Moi ce que je préfère dans cette nouvelle Corsa, c'est l'intérieur.

pareil.
Mais oui park assist + caméra de recul. En gros si tu arrive à te planter avec tout ça, tu mérite vraiment de rendre ton permis sur le champ

C'est vraiment une voiture d'assisté.

tien au fait un essai de l'adam rocks mais qui concerne la corsa car le sidi 115 y est testé.
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-opel-adam-rocks

Le moins que l'on puisse dire c'est qu'ils sont emballés : super silence, moteur plein à tous les régimes et qui pousse bien ! Voila qui me rapproche encore du clic du bon de commande

Damiien a écrit:J'aime beaucoup le trait de carrosserie au dessus des poignées. Part-contre le design des feux ARR est grossier  Pourquoi une aussi grosse virgule

6 capteurs sur le PC ARR, dont deux dans les coins, donc park assist ?

Y'en 6 aussi devant ...

Pas de jaloux comme çà.

Oui c'est vrai, je n'avais pas fait attention au PC avant.

Nouveau test du moteur sidi 115 et même cnclusions
http://www.autobuzz.be/fr/essai-opel-adam-rocks-reine-du-gravier/

J'ai également lu 3 tests allemand qui indiquent la même chose et louent une boite de vitesse douce rapide, au débattement relativement court et bien étagée.

voila de nouvelles photos des mêmes configurations mais en lumière naturelle
http://www.alvolante.it/galleria/337157#opel-corsa-2015_26_0_19

La blanche est vraiment sympa:

vu de profil, elle fait moins "boule" qu'avant.
Cela est du je pense à 3 choses :
-l'avant un peu plus long et fin
-les feux plus droits et le micro becquet de coffre qui donne un aspect plus plat et moins lisse
-le petit bitoniaux au bout de la vitre arrière qui allonge la silouette

avant pour éviter cet effet, il fallait nécessairement passer par la case OPC line afin de la faire bénéficier du becquet de toi qui cassait l'effet rond de la voiture.
Bon je regrette toujours qu'elle n'ai pas de feux à led, mais bon, un petit coup de covering de feux pour les fumer un peu et ça sera très bien.

Donc elle sera blanche (encore) ou rouge pour moi, a voir.

En 3 ou 5 portes, car à choisir ma préférence irait à la première.

ah bin oui 3p, y'a pas débat

Donc juste l'imaginer en blanc ou rouge en finition cosmo, avec le kit opc line, et tous les attributs extérieurs de la color (toit pano, calandre noire, jantes noires, rétros noirs) + film pour fumer les feux et vitres tintées (hollande de je t'emmer... même si il n'en parle plus).

Par contre j'aimerais savoir quand elle sera en concession car je ne pense pas que je" pourrais acheter une voiture sans l'essayer au préalable.

J'avais lu pas avant décembre, à confirmer

La blanche, j'adore !!!

MickaBZH a écrit:J'avais lu pas avant décembre, à confirmer

rooo c'est loinnnn

C'est traditionnel chez Opel, la présentation puis la commercialisation quelques mois après,
c'était déjà le cas avec le Meriva restylé et plus récemment avec l'Adam rocks.

oui et ça m'énerve car en plus ça casse un peu l'effet nouveauté.
mais comme les premières livraisons sont prévues pour janvier j'espérais pouvoir la tester au moins 2 mois avant

Rien d'impossible, même si cela risque d'être un peu juste.

bon plus qu'a espérer qu'elle soit en essai extérieur pour le mondial mais j'ai des doutes

Et rien que de penser au monde qui va vouloir essayer les voitures c'est même pas la peine!

Ce n'est pas le lieu idéal.

pas trop le choix et ça me suffirait