2014 - [Opel] Corsa IV [E]

dont la mienne

c'est pas terrible cette corsa, vraiment elle ne m'attire en rien.

quelle citadine t'attire ?

J'aime toujours autant la Corsa B.

ah oui la B restylée en 3p, est toujours aussi mignonne
En tout cas c'est amusant de voir une D opcline blanche face à une E opcline rouge car en fait je peux comparer cote à cote la mienne et ma future
à l’exception du fait que la D est d'un coté plus belle que la mienne (color) et moins belle (pas d'AFL)

Quel foutage de gueule de la présenter comme une nouvelle génération quand même

Benji a écrit:Quel foutage de gueule de la présenter comme une nouvelle génération quand même

Oui car ce n'est pas une toute nouvelle voiture mais on peut aussi dire que pas tant que ça car il faut admettre que les changements sont nombreux quand même

Pour moi ça reste un gros restylage.

Pareil....

Pour un autre modèle ça serait passer, mais faire des économies sur un modèle central pour la marque, c'est vrai que c'est mesquin.

On verra si l'opération fonctionne, je pense que les acheteurs n'y verront que du feu.

Lulu a écrit:Pour un autre modèle ça serait passer, mais faire des économies sur un modèle central pour la marque, c'est vrai que c'est mesquin.

On verra si l'opération fonctionne, je pense que les acheteurs n'y verront que du feu.

Il ne faut pas oublier qu'il y a eu une période de flou à cause du partenariat avec PSA.
Après, moi, je ne suis pas acheteur de ce genre de faux nouveaux modèles (Corsa E, A6 c7, Golf 6). Je la trouve un peu dépassée malgré l'excellent travail (sauf sur la partie arrière).

Mais je préfère encore cette stratégie à celle de Fiat qui laisse ses modèles à l'abandon

[/quote] Mais je préfère encore cette stratégie à celle de Fiat qui laisse ses modèles à l'abandon[/quote]


Sur ce poing là il n'y à pas photo car cette Corsa est infiniment plus moderne que la punto

On est d'accord, la Corsa lui met un beau poing dans la gueule

Ah ces Nordistes!,mes origines latine me feront prendre la Fiat(si il n'y a rien d'autre)...

C'est bien ça le problème pour Fiat : il y a plein d'autres voitures sur le segment.

La Corsa a au moins le mérite d'avoir été largement modernisée au niveau des équipements et des moteurs.

908LM a écrit:Ah ces Nordistes!,mes origines latine me feront prendre la Fiat(si il n'y a rien d'autre)...

Eh le latin, il y a juste 360 km d'écart entre Sochaux et Rüsselsheim

larry.kubiak a écrit:C'est bien ça le problème pour Fiat : il y a plein d'autres voitures sur le segment.

La Corsa a au moins le mérite d'avoir été largement modernisée au niveau des équipements et des moteurs.

Et contrairement à la Fiat, elle n'a pas été massacré lors de son restylage

Vrai,mais quand méme...

Benji a écrit:Quel foutage de gueule de la présenter comme une nouvelle génération quand même

tu veux parler de la clio 4 je présume.

Car encore une fois, la clio4 n'évolue presque pas techniquement, c'est le plumage qui est entièrement nouveau. Opel a changé presque tout le ramage ce qui semble en faire une vrai nouvelle voiture à la conduite, donc qui se fout du monde ?
Et toi aussi tu oublie le problème du partenariat avec PSA qui a empêché opel de faire du 100% nouveau, donc explique moi ou est le foutage de gueule ?

larry.kubiak a écrit:C'est bien ça le problème pour Fiat : il y a plein d'autres voitures sur le segment.

La Corsa a au moins le mérite d'avoir été largement modernisée au niveau des équipements et des moteurs.

sans oublier le chassis les suspensions la direction, la boite de vitesse, l'intérieur et j'en passe.
Il semble que même le forumeurs averti arrivent à se faire berner par l'apparence. C'est dommage pour Opel, mais bon, les ventes semblent sur la bonne voie, à suivre.

C'est pas se faire berner, c'est lire plus loin que le communiqué, nuance.

comment ça ?

A chaque fois qu'un constructeur replâtre un modèle, il explique dans le communiqué que c'est un modèle entièrement nouveau, qu'à l'intérieur tout change, etc. Hors on sait très bien que c'est faux, même les triplettes de Kolin qui ne ressemblent en rien à leurs devancières extérieurement en conservent en réalité de nombreux défauts même si elles ont été bien entendu modernisées.

firebird2 a écrit:tu veux parler de la clio 4 je présume.

Car encore une fois, la clio4 n'évolue presque pas techniquement, c'est le plumage qui est entièrement nouveau. Opel a changé presque tout le ramage ce qui semble en faire une vrai nouvelle voiture à la conduite, donc qui se fout du monde ?
Et toi aussi tu oublie le problème du partenariat avec PSA qui a empêché opel de faire du 100% nouveau, donc explique moi ou est le foutage de gueule ?

La Clio 4, c'est autre chose. Renault a repris la base technique de la Clio 3 mais tout le véhicule est différent. Il n'y a pas un seul panneau de carrosserie qui soit identique. La structure même du véhicule a changé. Beaucoup de constructeurs font ça, tout le temps.
Ca n'en reste pas moins un véhicule totalement nouveau.

Sur la Corsa, c'est un peu moins poussé. On est plus proche de la démarche de VW pour passer de la Golf 5 à la 6 que du recyclage de plateforme technique.


Mais tout ce débat est assez futile. On s'en fout un peu de savoir si la voiture reprend plus ou moins d'éléments de sa devancière.
L'important, c'est que les clients aient la perception d'acheter un nouveau véhicule, et que la nouveauté réponde aux attentes des clients.

Tout le reste, c'est de la branlette intellectuelle pour spécialistes sur forums