2014 - [Opel] Corsa IV [E]

Fabien a écrit:

908LM a écrit:Si il ne la comparent pas aux françaises plus spacieuse,c'est normal que les Anglais jugent l'habitabilité bonne..
Les Anglais et les Allemands sont bien plus chauvins que nous je pense..

Je dirais plutôt patriote que chauvin... (chauvin : Qui a ou manifeste un patriotisme excessif, aveugle, intransigeant ou agressif)

Et les anglais chauvin ? Je me souviens pas qu'ils roulent tous en Caterham et Lotus ? .

Non mais ils roulent, pour beaucoup, en Opel Vauxhall
Et ils ont une affection particulière pour Ford, dont je ne connais pas l'origine

C'est vrai. Après en plus du patriotisme (qui ne me choque pas non plus vu les taux de chômage en ce moment mais qui est parfois absurde vu que beaucoup ne s'inquiètent pas trop de savoir où leur voiture est fabriquée), il y a aussi la force de l'habitude et de réseau, le marketing dans le pays tout ça. Au final, c'est pas que les qualités intrinsèques de la voiture ne compte pas mais sur les segments classiques très disputés, c'est vrai que les ventes devraient être plus sérrée au vu de l'homogénéité de l'offre.

firebird2 a écrit:Dernier point, les anglais notamment, jugent l'habitabilité très bonne pour la catégorie quand les essayeurs francais la critique. Assez étonnant pour un critère aussi objectif que celui là.

Quand tu vois les différences de calcul des volumes de coffre entre chaque magazine français, tu ne peux plus considérer ce critère comme étant objectif.
Juste pour rappel, l'AutoJournal mesure le volume de coffre de la Peugeot 108 à 240dm3, quand l'Automobile Magazine ne mesure que 120dm3, pour une donnée constructeur à 180dm3 (et des poussières, je n'ai plus le chiffre exact en tête).

Pourtant, on parle bien toujours du même coffre

j’avoue

Pour l'habitabilité, si le journaliste Anglais fait 1m60 les bras levés, il n'aura pas la même perception qu'un mec/journaliste qui fait 1m90
Idem pour le maintien des sièges et l'espace aux coudes, entre une personne qui fait 50kg tout mouillé et 90 etc etc

Je parle pas des journalistes femme qui veulent à tout prix voir le capot pour les manœuvres.... même sur une Classe A 1ere génération (je sais plus son nom mais son essai était hilarant)

Bref les journalistes auto quelque soit leur origine ont leurs préjugés, leurs favoris et rare sont ceux qui sont réellement objectifs.... comme nous tous d'ailleurs, même si certains font plus d'efforts pour l'être que d'autres

N'est-ce pas....

ouais bin, moi pendant ce temps là ca y est j'ai commandé !

Je trouve qu'on ne parle pas trop de cette nouvelle CORSA E...

firebird2 a écrit:ouais bin, moi pendant ce temps là ca y est j'ai commandé !

Et la 308??

Firebird2: Dans quelle configuration? Couleur?

bin la 308 me plait toujours évidement mais j'ai voulu rester raisonnable sur le tarif. Même si j'ai peu de dépenses, je voulais conserver des économies et je ne gagne pas tant que ça.

donc ce sera une cosmo rouge sidi 115 3p avec en option :
-pack hiver
-pack opc line
-phares bi-xenon
-parebrise chauffant
-toit ouvrant
-flex floor
-jantes 17"

+ un fois la livraison effectuée, je vais lui donner l'aspect de la color en mieux avec :
-jantes noires/alu (la partie peinte en gris sur les 17" de la cosmo seront noires)
-montants de portière noir laqué
-calandre noire laquée
-rétros noirs
-feux fumés
-vitres tintées

Donc en gros à part pour les jantes elle aura exactement l'aspect de la rouge opc line des dernières photos.

Voila remisé elle va me revenir à 18500€ sachant qu'il y a 3500€ d'options prix catalogue.

Tu aimes le noir je vois!

j'aime l'idée du noir en contraste avec une couleur

C'est une 208 GTI 30 éme anniversaire bicolore qu'il te faut alors!

ouais mais là non

Et heureusement que le reste sera rouge, sinon ça aurait été un peu trop noir

cette modif là vous en pensez quoi ?


originale:

Pas grand chose mais excellent. J'adore

Tu me crois si je te dis qu'il m'a fallu du temps pour voir la différence ?

J'ai peur qu'en réel ça tasse encore plus l'avant.

ah oui c'est léger c'est certain.
Qu'entends tu par tasser l'avant ? et tu semble penser qu'il est déjà tasser, mais en quoi ?
Moi je trouve que ça allège la ligne et renforce le contraste tout en donnant plus d'intérêt aux éléments du kit OPC line

Tasser dans le sens plongeant. Même si le résultat est plutôt pas mal, la calandre basse attire l'oeil vers le bas, bloqué par cette lame couleur caisse.
En la rendant noire, j'ai peur qu'en réel l'ensemble soit encore plus attiré vers le sol.


Bon après c'est peut être moi qui débloque

Moi je trouve que ça fait plus sportif et que ça met encore plus la calandre en avant

regarde cette vue

Opel annonce déjà 30 000 commandes enregistrées pour la Corsa E !
Un bon succès pour cette nouvelle génération !
(source turbo et cara)