2015 - [Renault] Talisman et Talisman Estate [LFD/KFD]

La Passat en hdg est sympa, limite dynamique, mais en version commune tdi120, que je croise tout les jours, ça reste bien fade. Mais bon elle possède une sacrée autre image.

C'est surtout que l'image de la Laguna est encore là, donc les gens se rebutent ... c'est clair qu'au niveau des ventes ça fait mal

Ça commence à être un peu vieux l'histoire avec la Laguna non ? Les problèmes de fiabilité concernaient les modèles de 2002 à 2005 grosso modo, la Laguna 3 n'a pas eu de soucis de fiabilité notables. 
La page est tournée je pense.

Tu sais donc que quand tu dis Renault au gens, ça pense tout de suite à panne ...

Un peu moins maintenant je pense.

Détrompe-toi ... c'est pire

La page est tournée mais un nouveau nom peut prendre du temps parfois (quoique l'Insignia s'est vite imposée). Moi j'aurais osé Safrane ! Dans l'esprit des gens cette voiture aurait été plus identifiable même si le segment n'est pas le même.

Attendons surtout les chiffres du deuxième semestre 2016, incluant les ventes d'Estate, avant de tirer des conclusions.

Ces chiffres sont assez faibles c'est indéniable mais je ne pense pas que Renault se soit fixé des objectifs hallucinants avec cette voiture (et puis les ventes Samsung compenseront largement les éventuelles pertes en Europe).

Il faudra de plus être patient pour qu'elle trouve progressivement sa place dans un segment à la dérive et il faudrait aussi voir les chiffres européens. Enfin, je rejoins jeremy, dans ce segment le break est très important aussi ces premiers résultats sur quelques mois sont-ils à prendre avec des pincettes.

Maintenant il ne faut pas se leurrer, Renault ne va pas exploser les chiffres de vente soudainement dans les segments supérieurs, conquérir des clients dans ces sphères suppose un travail sur le long terme avec des produits suivis et mis à jour régulièrement.

Prof a écrit:Maintenant il ne faut pas se leurrer, Renault ne va pas exploser les chiffres de vente soudainement dans les segments supérieurs, conquérir des clients dans ces sphères suppose un travail sur le long terme avec des produits suivis et mis à jour régulièrement.

Le Koléos II sera un bon tremplin je pense pour les segments supérieurs, et le succès actuel du Kadjar est un bon tremplin pour le Koléos.

Prof a écrit:Ces chiffres sont assez faibles c'est indéniable mais je ne pense pas que Renault se soit fixé des objectifs hallucinants avec cette voiture (et puis les ventes Samsung compenseront largement les éventuelles pertes en Europe).

Il faudra de plus être patient pour qu'elle trouve progressivement sa place dans un segment à la dérive et il faudrait aussi voir les chiffres européens. Enfin, je rejoins jeremy, dans ce segment le break est très important aussi ces premiers résultats sur quelques mois sont-ils à prendre avec des pincettes.

Maintenant il ne faut pas se leurrer, Renault ne va pas exploser les chiffres de vente soudainement dans les segments supérieurs, conquérir des clients dans ces sphères suppose un travail sur le long terme avec des produits suivis et mis à jour régulièrement.

Je rejoins parfaitement cette analyse. Renault a une image à conquérir dans cette gamme de véhicule tout ne se fera pas avec la Talisman I. Il faudra juste que les chiffres soient raisonnablement bons pour donner envie à Renault de repartir avec une Talisman II. Attendons le break, l'arrivée du Koleos II...et des chiffres européens. On sait qu'en France cette gamme de véhicules n'a plus la côte.

Il faudrait surtout que la force commerciale de Renault prenne un peu plus soin de ses clients et prospects.
C'est tout juste si il ne faut pas se prostituer pour avoir un devis en concession (sur Orléans par exemple! Ils doivent en vendre de trop, parce qu'il y en a pas mal ici au contraire des Mégane).
Quant au commercial, il ne te rappelle jamais ou alors quand ses chiffres tendent vers le bas et là c'est trop tard parce qu'une autre concession a fait son boulot.
Celui de te relancer et suivre ton dossier et de te faire une proposition tarifaire intéressante.

C'est juste. Le client Talisman est bien différent du client Twingo (sans aucun jugement de valeur) et il faut que les commerciaux arrivent à suivre et proposent un service adapté.

Oui la notion de service/suivi "haut de gamme" (ou au moins un peu plus haut de gamme, on n'est pas chez un premium) est aussi à soigner. Bref c'est un tout.

Renault Orléans doit encore s'améliorer, ça, c'est certain, ma soeur était sur le point d'acheter un Koléos, le mec lui a proposé de rappeler pour prendre un Rdv afin d' effectuer la commande... On attend toujours au bout de 6 ou 7 ans...

Je m'étais rendu dans ce garage il y a pas si longtemps pour un souci de verrouillage sur ma Mégane... Le mécano, visiblement blasé m'a dit "Ah, mais vous avez un vieux modèle..." avant de me proposer un devis payant... Bref, mon garagiste de quartier 'a effectuer la réparation gratuitement...

Autant j'adore cette marque, autant, certaines équipes ne sont pas à la hauteur...

elle mérite vraiment de se faire une place dans le segment des berlines car elle est vraiment réussie, elle est très valorisante.

Certes 7000 ventes c'est pas énorme mais à combien se vendaient les Laguna et Latitude réunies?

et puis, comme dis plus haut, le fait qu'elle soit vendue sous un autre blason compensera peut être les faibles ventes en Europe

Son lancement à grand spectacle à Chantilly a été un bide retentissant car au même moment la Grèce lançait son référendum surprise (finalement abandonné )

Mais j ai l impression que le nom Talisman n est pas très heureux, n est pas apprécié et ne parvient pas à laisser son empreinte. Je me demande même si reprendre "Laguna" n'aurait pas été mieux (voir la 308 II chez Peugeot qui s'est imposée après une première version pas jojo...)

Visuellement la Talisman a de la gueule et cela aurait probablement suffi à écarter le souvenir des précédentes Laguna même en conservant ce nom.

Je commence a en voir quelques unes par chez moi,et elle a une bonne bouille c'est vrai!

Tang a écrit:Son lancement à grand spectacle à Chantilly a été un bide retentissant car au même moment la Grèce lançait son référendum surprise (finalement abandonné )

Mais j ai l impression que le nom Talisman n est pas très heureux, n est pas apprécié et ne parvient pas à laisser son empreinte.

Visuelltment elle a pourtant de la gueule.

Tu penses vraiment que des gens achetent leur voiture en fonction de son nom ?!

Si la talisman ne se vend pas tres bien cest simplement car dans ce segment un peu premium Renault n'a jamais vraiment été bon et a tout à prouver.

Kiss74 a écrit:

Tang a écrit:Son lancement à grand spectacle à Chantilly a été un bide retentissant car au même moment la Grèce lançait son référendum surprise (finalement abandonné )

Mais j ai l impression que le nom Talisman n est pas très heureux, n est pas apprécié et ne parvient pas à laisser son empreinte.

Visuelltment elle a pourtant de la gueule.

Tu penses vraiment que des gens achetent leur voiture en fonction de son nom ?!

Si la talisman ne se vend pas tres bien cest simplement car dans ce segment un peu premium Renault n'a jamais vraiment été bon et a tout à prouver.

Pourquoi se casser sur les noms des voitures si cela n'avait aucun impact ?

Maxime13 a écrit:C'est vrai que 7200 ventes en 6 mois sur son terrain, c'est peu.  
Ca doit être ce que Vw vend en Passat sur 15 jours en Allemagne.  

Incomparable.
Le marché allemand sur ce segment pèse 3 fois + qu'en France.
Et ne pas oublier que le break qui fait 50% des ventes n'est apparu qu'en juin.


Laguna = connoté pannes...malgré une lag III top 3 fiabilité ! Il fallait l'abandonner impérativemnt pour partir sur d'autres bases.

Y'a pas de version type Allroad de prévu sur le break ? à l'instar des alltrack/rxh !
Ca aurait de la gueule !

avec la sortie prochaine du nouveau Koleos, je doute que Renault se penche sur une version Allroad" de son break Estate...ce qui est dommage car je préfère ces versions allroad aux 4X4

Des déclinaisons hybrides et/ou électriques sont prévues sur la Talisman ?

doudou156 a écrit:avec la sortie prochaine du nouveau Koleos, je doute que Renault se penche sur une version Allroad" de son break Estate...ce qui est dommage car je préfère ces versions allroad aux 4X4

Pareillement, les SUV ne passeront pas par moi