2019 - [Renault] Clio V (BJA)

Maintenant si vous vous y mettez tous forcément les pages vont défiler...

Donc s'il-vous-plait abstenez-vous pour le moment de poster dans ce topic si vous n'avez pas d'infos. Je n'étais déjà pas super chaud pour le garder alors faites en sortes qu'il ne soit pas verrouillé tout de suite.

Merci à tous

Solomuka a écrit:Notamment celui de Paris

908LM a écrit:VDA a dit que ce serait une évolution de ce qui est fait actuellement...

Le concept du salon de Paris va effectivement dicter les futures orientation stylistiques dont surtout la prochaine clio et il a été dit que ce sera une évolution légère.

jeremy.klaxonne a écrit:Il ne s'est fait pas ch**r à redéfinir totalement le style Renault pour tout recommencer à zéro. Il faut s'attendre à des évolutions plus douces.
En espérant qu'ils ne tombent pas dans le travers habituel des constructeurs généralistes qui passent souvent d'un design réussi à un design trop chargé, trop gras, trop lourd

Espace 5, Talisman et Megane4 font pas mal dans le design "chargé" avec notamment le combo calandre élargie pour faire statutaire + gros feux de jours qui sortent des phares (là encore, le Marketing devait vouloir du statutaire à tout pris)

Je trouve à l'inverse le Scenic 4 bien plus fluide, comme un retour au juste milieu et à l'élégance de la Clio.

On a le temps pour la 5 , l'actuelle est une réussite esthétique et n'a pas vieilli.
J'aimerai que renault reste sur ce design en le faisant évoluer en douceur, j'espère qu'il vont garder les portières arrière aux poignées camouflées, j'ai toujours adoré cet effet de style.

soozyx a écrit:

Solomuka a écrit:Notamment celui de Paris

908LM a écrit:VDA a dit que ce serait une évolution de ce qui est fait actuellement...

Le concept du salon de Paris va effectivement dicter les futures orientation stylistiques dont surtout la prochaine clio et il a été dit que ce sera une évolution légère.

jeremy.klaxonne a écrit:Il ne s'est fait pas ch**r à redéfinir totalement le style Renault pour tout recommencer à zéro. Il faut s'attendre à des évolutions plus douces.
En espérant qu'ils ne tombent pas dans le travers habituel des constructeurs généralistes qui passent souvent d'un design réussi à un design trop chargé, trop gras, trop lourd

Espace 5, Talisman et Megane4 font pas mal dans le design "chargé" avec notamment le combo calandre élargie pour faire statutaire + gros feux de jours qui sortent des phares (là encore, le Marketing devait vouloir du statutaire à tout pris)

Je trouve à l'inverse le Scenic 4 bien plus fluide, comme un retour au juste milieu et à l'élégance de la Clio.

Je suis d'accord avec toi un design surchargé, lourd est un design qui vieillira prématurément .

Indiscrétions d'Auto Express.
LVDA aurait indiqué que l'intérieur de la Clio V marquera une rupture chez Renault.

Ce que j'aime bien avec lui, c'est qu'il est plutôt lucide et honnête. Il déclare ainsi que les clients font "whaou" devant le design extérieur des dernières nouveautés de la marque mais sont nettement moins surpris par le design intérieur.

http://www.autoexpress.co.uk/renault/clio/94998/new-2018-renault-clio-to-get-revolutionary-interior-design

C'est clair que ça change des discours languedeboitesques autour de DS.

Vous le savez, j'apprécie beaucoup le personnage (que je devrais recroiser bientôt) et cette honnêteté est un trait de caractère qui lui va bien.

Et effectivement si les habitacles Renault se mettent au diapason du style extérieur ce n'en sera que mieux

Il est vrai que ce bonhomme a l'air vraiment sympathique, dans AutoMoto de dimanche dernier sur le nouveau Scénic j'avais bien aimé sa façon de répondre claire et précise.

Pas de blabla pour rien dire au final.

Il faut quand même reconnaître qu'il a su donner un sacré coup de jeune à la marque Renault, personnellement, c'est une des marques les plus attirantes actuellement sur le marché.
Il y a de tout dans leur gamme, du fun (Twingo, Captur), de l'élégant (Espace, Talisman), du classique (Clio, Kadjar, Koléos).

Après pour les intérieurs, ils sont quand même présentables et élégants, certes ce n'est pas de la grosse déconnade non plus, mais ça va bien avec la gamme je trouve.

Je l'apprécie , parce que c'est grâce à lui qu'on a des belles modèles ( sauf Captur ) surtout l'extérieur , mais l'intérieur, c'est bien à certain modèle mais c'est trop copie-coller, c'est juste dommage .

Clio devrait dévoilé en 2018 ? Donc, il y a des grands chances qu'on verra des mulets, des prototypes et spyshot dans l'année 2017 ?

surement pour le mondial de paris en 2018 ... donc pas avant début 2018 pour les mulets

Maxime a écrit:Il est vrai que ce bonhomme a l'air vraiment sympathique, dans AutoMoto de dimanche dernier sur le nouveau Scénic j'avais bien aimé sa façon de répondre claire et précise.

Il l'est vraiment. Un gars très simple et ouvert. Le Scenic marque la fin de la 1ère fleur LVDA.
Vivement la suite !

Il manque la sortie du Kangoo III (pétale vert)

C'est l'air d'Hiroshima qui l'a rendu ainsi

Et puis, j'aime bien ses chaussures speciales a chaque salon :-)

Zoom-Zoom a écrit:C'est l'air d'Hiroshima qui l'a rendu ainsi

C'est un endroit que j'ai beaucoup aimé aussi, bon bien entendu tout n'est pas joyeux mais la ville est agréable. L'arrivée en train à côté du Zoom-Zoom stadium m'avait fait penser à toi d'ailleurs

Toujours dans le même article, LVDA confirme que la Clio aura aussi droit à la technologie Hybrid Assist :
http://www.leblogauto.com/2016/09/interieur-hybrid-assist-laurens-van-den-acker-evoque-future-renault-clio.html

le nom vient de tomber elle s'appelera.....attention roulement de tambour......CLIO !!!

Vu sur le forum Clio RS concept :

Nickbui sur le sujet Clio V sam. 29 oct. 2016 21:39 a écrit:Je vais suivre ce topic avec intérêt ;-)
Je connais déjà cette clio 5 et sa version RS mais je ne peux évidemment rien vous dire ...

Pour ce qui est de la qualité des matériaux à l'intérieur, cela ne dépend malheureusement pas de l'équipe du Design mais de la direction du programme, ceux qui ont les sous pour payer le contenu d'une voiture ;-)
Mais comme le dit mon directeur LVDA la prochaine révolution Renault se fera à l'intérieur !

La Clio 5 s'inspirera des courbes de Trézor,cela a été dit...et pour l'intérieur LVDA l'a dit a l'aJ...

Je ne suis pas fort en français, j'ai cru de comprendre que cette personne veut nous dire que la futur clio aura plusieurs type de matériaux à l'intérieur :sut la planche de bord en plastique dur, plastique moussé , en cuir ?

Perso, j'ai trouvé que le tableau de bord de trézor pas très déluré au vu du reste du concept .... Je pense que celui de la Clio 5 pourrait fortement s'en inspirer ...



D'ailleurs il me semble que chez Renault, soit el tdb et complètement délirant, soit ... on le retrouve en bonne partie sur le modèle de série.

A la rigueur sur la gamme espace mais je doute fortement que Renault propose l'écran en forme de L sur une Clio, question de coût.

Où ça un L? Dans 10 ans, les compteurs purement analogiques n'existeront plus, je dirais que la prochaine Clio aura un mix analogique/digital

Voici la forme en L selon Renault.

Tang a écrit:Vu sur le forum Clio RS concept :

Nickbui sur le sujet Clio V sam. 29 oct. 2016 21:39 a écrit:Je vais suivre ce topic avec intérêt ;-)
Je connais déjà cette clio 5 et sa version RS mais je ne peux évidemment rien vous dire ...

Pour ce qui est de la qualité des matériaux à l'intérieur, cela ne dépend malheureusement pas de l'équipe du Design mais de la direction du programme, ceux qui ont les sous pour payer le contenu d'une voiture ;-)
Mais comme le dit mon directeur LVDA la prochaine révolution Renault se fera à l'intérieur !

Je reformule la question , il veut dire qu'à l’intérieur de la future Clio 5 aura plusieurs différent de matériaux ? genre , BDG = Plastique dur , MDG = plastique moussé , HDG = Tout en cuir ? :question: