2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

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Message par ifoine14 le Lun 23 Mai 2016 - 18:13

Les sièges avant ont l'air assez imposants, j'espère que l'espace aux jambes n'en prend pas un coup.

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Message par bibi30th le Lun 23 Mai 2016 - 18:23

ifoine14 a écrit:Les sièges avant ont l'air assez imposants, j'espère que l'espace aux jambes n'en prend pas un coup.

d'après la video d'autoplus on a l'impression d'avoir de l'espace aux jambes a l'arrière Smile

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Message par Ami 6 le Lun 23 Mai 2016 - 18:25

bibi30th a écrit:
Ami 6 a écrit:
bibi30th a écrit:il reste moins torturé qu'un Évoque sur les lignes... pour moi il fera un carton, déjà c'est la mode les lignes torturées, il suffit de voir le Tiguan, le Q2, Le Q7 etc.. des rainures de partout et de la verticalisation de toute part... sans parler de Lexus...
Pour moi cela reste une excellente voiture pour une Peugeot, enfin ils osent sans trop sortir du style, il y a de l'innovation dans le style sans parler de l'intérieur qui est sublime et donne un aspect qualitatif ( a vérifié en vrai)

Les modèles que tu cites torturés ??? (ou je n'ai pas compris ton humour) mais à la mode; là-dessus on est d'accord.

je ne vois rien de fluide sur un Q7 Q2 un Tiguan etc.. je sais pas comment chacun interprète le mot torturé mais pour moi ce 3008 est beaucoup plus fluide qu'un Q7 par exemple dans sont ensemble Smile

On ne doit pas avoir la même vision d'un design "torturé" ou d'un design bien conventionnel fait de lignes bien droites.
Lexus, oui, leur design est assez torturé mais pas des plus heureux à mon avis et pas à mon goût.

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Message par maxxence006 le Lun 23 Mai 2016 - 18:25

Et bien très belle surprise!! Peugeot a réussi à réinventer avec talent son 3008 (en même temps il ne pouvait que faire mieux). Le design est agressif et anguleux, ce qui permet de le différencier nettement de ses rivaux plus fluides et arrondis, et le raproche de ce qui se fait de mieux dans la catégorie pour moi (l'evoque). En tout cas la montée en gamme est perceptible, et si les prix sont dans la même fourchette que le kadjar, ce dernier à du soucis à se faire...

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Message par advantage20 le Lun 23 Mai 2016 - 18:26

Autant je trouve le toit noir bienvenu sur un Scénic monovolume galbé et typé lounge, autant sur ce 3008 qui se veut plus martial, plus sérieux, plus carré, finalement très SUV, je trouve que ça lui enlève de la carrure.

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Message par 205gentry le Lun 23 Mai 2016 - 18:47

908LM a écrit:Je suis déçu par le bas de la face avant,trop surchargé,cela part dans tout les sens et cela nuit a l'ensemble c'est dommage,un peu de simplicité aurait été bienvenue..
le profil est comme l'ont dit certain un peu asiatique et pas très Peugeot c'et vrai,on peut le regretté,le décroché vers l'arriére passe mieux que je ne le craignais...
L'arriére est la bonne surprise,on voit bien les griffes,(mieux que sur une simple photo)..
le bandeau noir passe bien mieux que sur la 308 sedan vu il y a quelques jours..
Dans l'ensemble c'est pas trop mal,mais j'espérai mieux.. Neutral

+1

les photos en live semblent cependant plus avenantes
Et vive le retour du toit ouvrant chez PEUGEOT!!!!

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Message par SEBASTIAN-RS le Lun 23 Mai 2016 - 19:09

dec85 a écrit:Je vais le faire rapide :
Je n'aime rien dans l'avant
Le profil est potable mais la custode n'est pas top
L'arrière est pas mal
L'intérieur est wahou

J'aurais pas fait mieux! good

En clair, ce n'est absolument pas la claque que l'on nous annonçait, genre le Kadjar était fini blablabla.
Certes c'est sympa et original mais foncièrement c'est excessif, à l'opposé de la simplicité attractive de la 308.
Ce n'est pas cette accumulation de détails qui va apporter de la sportivité au véhicule, au contraire.
Le Renault reste bien plus harmonieux, alors que sa ligne est tout de même assez simple.

Et j'en viens à me demander si finalement Peugeot a enfin trouvé son style ou non, je le pensais avec les évolutions possibles de la 308 et du 2008 mais là non, c'est trop fouilli pour être cohérent.

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Message par JB.AAEL le Lun 23 Mai 2016 - 19:16

Globalement c'est sur l'intérieur que ce 3008 met un claque à la concurrence parce que pour le reste (et encore j'attend de voir l'intérieur de la finition de base et milieu de gamme)
- motorisation rien de marquant, par rapport à la concurrence.
- équipement technique à la page par rapport avec la concurrence récente.
- style extérieur moderne c'est certain mais je trouve un peu trop excessif et très éloigné de la beauté classique d'une 308 qui elle fait pour le coup beaucoup plus premium.

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Message par Zoom-Zoom le Lun 23 Mai 2016 - 19:25

D'accord avec les commentaires de JB.AAEL.

Le truc qui me dérange le plus dans le style extérieur, ce sont les formes triturées des surfaces au-dessus de la roue arrière. Ca manque de dynamisme, c'est pas très bien intégré au reste. On sent que le designer a voulu à tout prix "faire quelque chose". Ca sent le trait superflu, la surface inutilement complexe qui n'ajoute rien et qui au contraire gêne la perception globale.

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Message par Grégo40 le Lun 23 Mai 2016 - 19:27

Le reproche principal que je fait  (et je suis pas le seul) c'est  cet avant chargé et torturé,  c'est dommage car le design de la partie supérieure: capot avec ces nervures qui vient rejoindre une calandre travaillée est d'une belle finesse , contraste avec ce coté grossier et marqué en partie inférieure des optiques trop ancrés dans ce parechoc presque boursouflé.

En gros cette face avant à un design plus graphique que lisible .

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Message par bibi30th le Lun 23 Mai 2016 - 19:37

le coté torturé est typique des SUV d'ailleurs dans la video d'autoplus il l'indique, il suffit de voir la concurrence allemand pour s'en rendre compte que c'est devenu une mode se type d'avant chargé Wink et cela a l'air de beaucoup plaire a la clientèle sur ce type de véhicule Smile

par contre j'ai appris ( reportage sur la GTR ) que les rainures sur un véhicule ne sont pas  la que pour faire jolie mais qu'ils avaient un impact sur l'aero du véhicule Smile
d'ou cette mode des lignes plus agressive des SUV a mon avis Smile

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Message par Grégo40 le Lun 23 Mai 2016 - 19:49

Tu trouve ça chargé toi?



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Message par escalade le Lun 23 Mai 2016 - 19:51

Bon et ben il est wahouuuu!
Il me plait beaucoup. Tout est réussi. J'adore le bandeau de feux. Le tableau de bord est superbe. On dira presque un concept car. Sérieusement ça faisait longtemps qu'une Peugeot ne m'avait pas autant plut et surpris!

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Message par CedricP91 le Lun 23 Mai 2016 - 19:54

Grégo40 a écrit:Tu trouve ça chargé toi?

Tu trouves ça beau toi ? Shocked

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Message par Grégo40 le Lun 23 Mai 2016 - 20:02

CedricP91 a écrit:
Grégo40 a écrit:Tu trouve ça chargé toi?

Tu trouves ça beau toi ? Shocked
 
Je ne parle pas de beauté( la beauté est subjective)  mais de design d'une face avant aux style chargé ou pas...

Beau j'irai pas jusque la mais le Tiguan est élégant et sobre on vas dire !
Ce qui me gêne le plus pour le VW ce sont les feux arrières sans aucune inspiration.



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Message par youyou56 le Lun 23 Mai 2016 - 20:04

Je suis dubitatif ! L'ensemble n'est pas homogène je trouve. Il y a un effet roulette du à l'imposant avant et l'aile arrière remontante.
Beaucoup de lignes trop nombreuses , on pourrait croire à un suv de la même marque que la ds e-tense .
Je n'aime pas les côtés plats et la custode arrière compliqué avec ce triangle "qui ne sert à rien"
J'attends de la voir en vrai pour arrêter complètement mon avis. Mais j'ai l'impression que les couleurs claires lui iraient mieux
Enfin, le design de ce 3008 est beaucoup plus agressif que le reste de la gamme , ce qui donne l'impression d'une gamme qui est dans l'entre deux

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Message par sayen le Lun 23 Mai 2016 - 20:05

Grégo40 a écrit:Tu trouve ça chargé toi?



Oh un tank Rolling Eyes

Franchement on peut dire ce qu'on veut, on aime, on n'aime pas, Peugeot s'est sorti les doigts et ne s'est pas endormi sur ses lauriers comme VW en à l'habitude.

Le 3008 est un véhicule où on voit qu'un certain travail a été réalisé, intérieur et extérieur. C'est massif, ça respire la robustesse, un avant agressif, c'est sûr, fini le 3008 du retraité Very Happy

J'attends la version GT avec impatience, qui pourrait éliminer le chrome qu je trouve en surplus. Il est clairement taillé pour le marché chinois.

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Message par Thibaud83 le Lun 23 Mai 2016 - 20:07

Il est très sympa ! j'ai hâte de voir les version GT et GT Line ! Enfin je suis plutôt curieux de voir ... j'ai peur que ça fasse un peu "trop" vu le style déjà très expressif de la voiture Wink

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Message par Lusinho18 le Lun 23 Mai 2016 - 20:08

Je ne suis pas spécialement fan de ce 3008. Certes il marque une très belle évolution comparé à l'actuel. Mais Peugeot semble retomber dans ses travers avec cette calandre trop grosse et vraiment mal intégrée.
C'est aussi disgracieux que sur le 2008 ph2, on a l'impression que les traits de la face avant ont été forcés. Et cet effet est renforcé par les paupières qui rentre dans les phares. Encore que le 2008 n'a pas été dessiné pour cette calandre mais celui-ci oui.

Pour le reste c'est classique bien que le profil soit très inspiré par les marques coréennes et japonaises. Il y a beaucoup de lignes et elles finissent par faussées la lecture des formes. D'ailleurs il y a aussi des détails inutiles comme ce chrome qui part des phares qui semble à la mode et qui ne sert à rien. eek

Ça n'empêche que ce 3008 se vendra et envahira nos villes et campagnes. Surtout s'il bénéficie de la tenue de route du premier modèle;)

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Message par Grégo40 le Lun 23 Mai 2016 - 20:12

sayen a écrit:
Grégo40 a écrit:Tu trouve ça chargé toi?



Oh un tank Rolling Eyes

Franchement on peut dire ce qu'on veut, on aime, on n'aime pas, Peugeot s'est sorti les doigts et ne s'est pas endormi sur ses lauriers comme VW en à l'habitude.

Le 3008 est un véhicule où on voit qu'un certain travail a été réalisé, intérieur et extérieur. C'est massif, ça respire la robustesse, un avant agressif, c'est sûr, fini le 3008 du retraité Very Happy

J'attends la version GT avec impatience, qui pourrait éliminer le chrome qu je trouve en surplus. Il est clairement taillé pour le marché chinois.
 
Complétement d'accord avec toi sur le fait que Peugeot a fait d'énorme effort et n'a pas à rougir de VW ,juste je précise on parle design, VW kiffe les évolutions douces et le conformiste , Peugeot se rachète un style et le fait plutôt bien .

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Message par bibi30th le Lun 23 Mai 2016 - 20:20

Grégo40 a écrit:Tu trouve ça chargé toi?



bien sur, gros phares massive, des rainures très marqué de tout part du véhicule, extension d'aile qui recouvre la moitié de la parti plate de l'aile etc.. meme la trape a essence n'y a pas échappé donc si vous trouvez le Tiguan sobre excusez moi mais j'imagine pas le mot que vous utiliserez pour une Tesla ^^



Apres cela reste mon avis personnel chacun sa vison d'une voiture Smile

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Message par bibi30th le Lun 23 Mai 2016 - 20:26





Dernière édition par bibi30th le Lun 23 Mai 2016 - 20:34, édité 1 fois

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Message par Grégo40 le Lun 23 Mai 2016 - 20:29

bibi30th a écrit:
Grégo40 a écrit:Tu trouve ça chargé toi?



bien sur, gros phares massive, des rainures très marqué de tout part du véhicule, extension d'aile qui recouvre la moitié de la parti plate de l'aile etc.. meme la trape a essence n'y a pas échappé donc si vous trouvez le Tiguan sobre excusez moi mais j'imagine pas le mot que vous utiliserez pour une Tesla ^^



Apres cela reste mon avis personnel chacun sa vison d'une voiture Smile


Oui on a pas la même vision du design ! T'as pas compris ce que j'ai décris 2 pages avant ou tu as lui ce que tu as bien voulu lire c'est pas grave.


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Message par maxxence006 le Lun 23 Mai 2016 - 20:32

Comme tu dis bibi30th chacun sa perception. Pour moi le nouveau tiguan paraît très robuste (tout comme ce nouveau 3008) et ses lignes sont sobres (à l'inverse du 3008 plus travaillé).
Ps : en ce qui concerne la tesla, c'est de l'ultra classique.

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Message par GMU le Lun 23 Mai 2016 - 20:35

MMMhhh, j'ai un avis plutôt mitigé.
En positif on peut retenir un design plus abouti et réussi (bon en même temps tu vois l'ancien....), quelques détails intéressants comme le bandeau noir. La calandre rend très bien.
Après, je trouve aussi que c'est un peu torturé (à a Lexus), lourd (il fait  style Q7 je trouve, c'est très massif, l'arrière tout carré ressemble à une armoire), donc bon je sais pas.
A côté le Kadjar (extérieurement s'entend) fait figure de ballerine.

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