2017 - [Alpine] Berlinette [AS1]

la vache, ils prennent leur temps !

La photo tourne deja sur Facebook j'arrive pas à la poster ici
Elle est màginfique

C'est toujours mieux que de sortir un produit bâclé, surtout que ça ne devrait pas refroidir les clients passionnés.

C'est mieux que de sortir un produit baclé on est d'accord, mais du coup ils auraient simplement pu dévoiler les différents concept plus tard. Là ça va faire comme la NSX où la voiture finie par sortir mais on perd l'effet wahoo parce qu'on la connais depuis 5 ans.

Je ne pense pas que ça fera pareil.

Le concept-car Célébration de juin 2015 était quand même assez...conceptuel. Là, avec le show-car Vision, on est très proche du modèle de série, qui va être présenté en septembre à l'occasion du Mondial de l'automobile. Puis commercialisation au 2e trimestre 2017...c'est pas déconnant je trouve ! Ca permet de tenir les fans et le public en haleine. Et au final, il y aura à peine deux ans d'écoulé entre le concept Célébration et l'A120, et un an entre cette dernière et le show-car Vision.

0 à 100 4.5s.

Personnellement je la trouve très sympa cette petit alpine

Chris, c'est ici que cela se passe [Alpine] Vision Show Car.

Le nom de la future voiture a-t-il été confirmé? Peut-être simplement le nom du projet?

Edit: vous me direz ils ont déjà mis le design définitif sur le site de l'INPI plusieurs mois en avance, alors pourquoi pas mettre le nom définitif du modèle sur les sketchs 6 mois avant sa présentation. Il apparait aussi sur les sketchs des boutons de clim.

Bien vu !

Je pense que c'est plutôt le code du projet, dans les documents que j'avais c'était attribué ainsi. AS1 pour le coupé, AS2 pour le SUV.

Je confirme, c'est le code projet.

Les codes projets n'ont pas changé depuis pour les modèles Alpine, contrairement aux projets Renault/Dacia, aux moteurs et aux boites de vitesses qui sont passées à une codification commune avec Nissan.

Quelqu'un à une idée de ce que c'est ce +1 que j'ai entouré en rouge ?

Ce n'est pas un 1, c'est un extincteur.

Ouais, ça doit être trousse de secours & extincteur

C'est parce que c'est une 1+1 et non une 2+2; le +1 c'est le passager...
Sinon, j'espère une version un peu hardcore avec 300cv+, version adaptable pour la course.

Vu que la MRS proposera environ 280cv/300cv, il serait logique de voir la même déclinaison de puissance vu que le moteur sera le même.

le problème, et que l'intérieur définitif sera du renault, j'ai un très gros doute qui conserve 90% de l'intérieur et c'est bien dommage

C est pourtant ce qui est annoncé.  En outre Ghosn and co n avaient que Premium à  la bouche lors de la conférence de presse.  Voir aussi le cv du nouveau dg d alpine. Les signaux sont massifs

On a tous compris qu'à 1 ou 2 choses prêt, la Vision s'annonce bien comme la version de série, y compris pour l'intérieur. Et puis si l'idée est de nous mettre l'eau à la bouche pour mieux nous décevoir après, je ne vois aucun intérêt.

3 déclinaisons de puissance pour cette future alpine 1,8 tce en 250, 275 et 300 ch

Pour le prix, quelques repères :
- Megane 4 GT : 31 900 €
- Megane 3 RS 275 Trophy R (maxi big mac etc) : 45 000 €

Il faudra voir le prix de la future Megane 4 RS (démarrage 35 k€?)

Du coup je vois mal l'Alpine A120 (?) débuter à 40k€, même dans la version "de base" à 250 CV...

D'autant que Renault cherche visiblement à positionner la marque en "premium" (pas seulement HdG)...

Je ne suis pas sur qu'un prix voisin soit un probléme,d'un coté un coupé,de l'autre une berline,il n'y a pas de concurrence...

908LM a écrit:Je ne suis pas sur qu'un prix voisin soit un probléme,d'un coté un coupé,de l'autre une berline,il n'y a pas de concurrence...

De plus le bagage technologique et l'équipement sera plus important sur la Megane

+1.

Je vois bien la version 250 ch être à 45 k€, 275 ch à 50 k€ et la version 300 ch être à 55k€.
Alpine va surement vouloir être plus accessible que Porsche en apportant autant.

Une Porsche Cayman, c'est 53k€ pour 275 ch et boite manuel, et 56k€ avec la boite PDK. 66k€ pour une Cayman S avec 325 ch.

Une 4C, c'est 63k€ pour 240 ch.

Une Elise 220, c'est 50 k€ pour 220 ch.

Une TT c'est 43 k€ pour 230 ch, 56 k€ pour la version S avec 310 ch.