2017 - [Alpine] Berlinette [AS1]

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Message par 908LM le Ven 29 Jan 2016 - 8:07

Merci bien!
Dommage que je ne puisse m'y rendre,mais j'attend ce jour depuis tellement longtemps!!! love
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Message par Prof le Ven 29 Jan 2016 - 8:57

@ SETHalpine : merci de t'abstenir de tes petites piques peu glorieuses et totalement irrespectueuses envers les autres membres et de rester dans le sujet du topic. Certes il n'y avait pas de modérateur hier soir pour stopper le début de HS entamé déjà depuis la matinée mais il y a eut néanmoins des remarques de faites, ce serait bien de lire les autres posts Wink

Si tu veux parler d'Alpine en long en large et en travers (ce dont on te sait tous parfaitement capable) c'est effectivement par là : http://worldscoop.forumpro.fr/t5029p45-actualite-alpine

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Message par SETHalpine le Ven 29 Jan 2016 - 10:34

Prof a écrit:@ SETHalpine : merci de t'abstenir de tes petites piques peu glorieuses et totalement irrespectueuses envers les autres membres et de rester dans le sujet du topic.
Bien sûr, et d'ailleurs je ne t'en veux pas d'avoir délibérément ignoré celle faite à mon égard de prime abord...
Quant à savoir si je suis hors sujet ou pas, alors que je parle de cette A120, dans le sujet ad'hoc...Au moins certains, ont répondu au fil de discussion que représente ce sujet, qui je le rappelle n'est pas à priori un blog d'actualités vérifiés, et verrouillé aux commentaires.



MatraX7 a écrit:
zzzzzzzz a écrit:
C'est bien joli sur papier glacé, mais y a t il en France mille acquéreurs par an pour une stricte deux place?
la question méritait d'être posée

Tous dépend du prix, de l'allure et des ses performances. Donc reste à voir s'ils ont ciblé le bon public ou pas.

La Wind n'a pas marché car elle avait un design disgracieux, et des motorisations trop faible avec un coffre immense qui ne sert pas à vendre pour un tel véhicule.
La RCZ s'est plutôt bien vendu, et je ne pense pas que cela soit grâce aux "places arrières".

Ils vont surement faire des finitions pour cette berlinette, pour "tous" les budgets.
Avec Porsche qui sort un flat 4 1L6 à 210ch, ils auraient tord de se priver d'une version d'entrée, aussi ...
Est-ce que ça va être en dessous de 50 000€ du coup...? Si le look se rapproche de la catégorie des coupés, ce devra même être une nécessité.

La communication maladroite du PDG d'Alpine sur le nombre d'exemplaires France, important, alors que le véhicule devrait avoir une diffusion plus internationale qu'une GTA, est à mettre en cause.
Avec une définition plus coupé, que petite GT, ils devraient attirer plus de clients, mais l'absence de petites places arrières sera rédhibitoire pour attirer la clientèle des coupés Laguna et autres TT.
Ils leur faudra un prix d'attaque très bas Rolling Eyes , ou/et un design qui frappe les coeurs pour atteindre leurs objectifs de vente , et bien sûr un grand nombre de marché car la France n'absorbera pas la moitié de la production.


@MBMB: Avoir un cahier des charges, c'est bien, le vendre aux clients, c'en est une autre.
Un client de coupé Laguna sera sans doute séduit par une ligne plus exclusive, mais n'achètera que difficilement un coupé sans ses deux places de secours arrières.
Et à plus de 50 000€, une Gt sportive se doit de séduire le peu de clients qui peuvent s'offrir la sportive de rêve stricte deux places (ils ont déjà un déplacoir à 4 places, et eux ne veulent pas d'un coupé)

On va voir le 16 février, si Renault a trouvé la quadrature du cercle.
Perso, je ne pense pas monter au Turini en 2 roues  confused , je suppose que l'événement sera trop quadrillé, mais si ça redescend sur Monaco, j'irai voir.
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Message par Prof le Ven 29 Jan 2016 - 10:46

SETHalpine a écrit:
Prof a écrit:@ SETHalpine : merci de t'abstenir de tes petites piques peu glorieuses et totalement irrespectueuses envers les autres membres et de rester dans le sujet du topic.
Bien sûr, et d'ailleurs je ne t'en veux pas d'avoir délibérément ignoré celle faite à mon égard de prime abord...
Quant à savoir si je suis hors sujet ou pas, alors que je parle de cette A120, dans le sujet ad'hoc...Au moins certains, ont répondu au fil de discussion que représente ce sujet, qui je le rappelle n'est pas à priori un blog d'actualités vérifiés, et verrouillé aux commentaires.

Excuse moi mais il n'y avait pas d’agressivité de la part d'Alem, pas plus que de la part de Toitoine ou de Jérémy alors que de ton côté si, et ta réponse à mon endroit n'est qu'un exemple supplémentaire Wink

Quant au HS il l'est au sens où tu ne fais que des hypothèses toutes personnelles (mais argumentées et recevable j'en convient parfaitement) et qu'il y a justement un topic pour cela qui t'a été proposé. Personne ne t'interdit de t'exprimer, merci de ne pas commencer à jouer les pleurnicheuses OK, on te demande (en l'occurrence la modération pour le coup, pas un membre X ou Y) de le faire dans le bon topic. Merci jap

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Message par Peg-JJ le Ven 29 Jan 2016 - 11:26

@SETHAlpine : Je trouve vraiment étonnant d'entendre autant de critiques sur Renault/Alpine concernant cette A120. Les constructeurs généralistes proposent aujourd'hui des gammes de + en + rationnelles, frileux de vendre quelque chose de véritablement nouveau, différent et/ou extrême.

CG et Renault ont le courage de relancer une voiture qui vient marcher sur les plate-bandes de Porsche & Co. Quel généraliste propose ça aujourd'hui ?

On devrait se réjouir de voir ce type de véhicule débarquer sur nos routes plutôt que se demander si Renault/Alpine vendra autant d'A120 qu'Audi et sa TT !

edit : pour être un peu plus pragmatique. Mon meilleur ami a eu 2 TT durant 8-9 ans environ, il n'a jamais mis un être humain sur les places arrières.
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Message par SETHalpine le Ven 29 Jan 2016 - 11:42

Moi, je me réjouirai quand je serai assuré de la pérennité des emplois à Dieppe, et que la marque ne mourra pas une seconde fois, parce qu'ils se seront plantés une énième fois.

On va me dire que je suis HS, mais vous avez vu les projets depuis 25 ans, a chaque fois, ils ont étés à côté de la plaque que ce soit en termes de design ( hormis l'A710..), ou en termes de marché (on vient de parler de la Wind...)

C'est Renault qui semble vouloir vendre de la TT, en voulant empiéter sur les plates-bandes de Porsche, déjà là, on a l'impression d'un cul entre deux chaises. Tant mieux, s'ils réussissent la quadrature du cercle, mais le show car Celebration, ne s'est pas montré rassurant en la matière ... (à moins de le vendre 35 000€..)

Même si je parle du généraliste Renault comme toi, précisons QU'ENFIN ! ..on parle d'Alpine, comme constructeur ! Or ça leur a prit du temps de comprendre que l'image d'un logo faisait vendre dans certaines catégories, qui restent fermées aux généralistes.

Oui, je devrais être moins critique et louer ça, mais on a attendu combien de temps!? Rien pour qu'ils comprennent qu'il fallait ré-utiliser cette marque!?

Moi, je ne demande qu'une chose, c'est qu'ils aient entendu les critiques et qu'ils nous fassent un beau produit ! Smile
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Message par Ami 6 le Ven 29 Jan 2016 - 12:03

De ce que j'ai pu lire ca et la, je pense qu'il y a un gand projet et de grandes ambitions concernant la marque Alpine mais aussi
que Renault se donne les moyens de sa reussite.
Cette A120 en est la premiere pierre; la machine marketing et le Sport feront qu'on entendra
vite et beaucoup parler d'Alpine.
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Message par avantime75 le Ven 29 Jan 2016 - 13:48

J'espère! L'évolution de Renault en terme de design et fiabilité a tellement fait un bon en avant ces dernières années que la réussite d'Alpine serait une jolie cerise sur le gâteau! J'ai hâte de voir la marque se développer!

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Message par Ami 6 le Ven 29 Jan 2016 - 14:16

Moi aussi; ce n'est plus la meme direction qu'il y a 20 ans et je suis plutot confiant qu'ils ne commetteront plus les memes erreurs.
Pour revenir a cette A120, je suis bien curieux de decouvrir les evolutions/modifications esthetiques qui ont ete faites par rapport au concept Celebration.
Ensuite, quelles differentes versions proposees, caracteristiques techniques, etc..? J'espere que cela sera egalement annonce le 16/02.
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Message par Kiddson le Ven 29 Jan 2016 - 19:53

Le col du Turini en plein mois de février. C'est courageux ! Ils ont plutôt intérêt à bien tomber avec la météo, s'ils ne veulent pas que ça tourne à la Berezina.

C'est encore tôt pour la présenter, mais dans le groupe Renault c'est pas inhabituel. Ça veut sûrement dire qu'il n'y aura eu que peu ou pas de changement depuis Célébration et les rendus 2D. Une surprise est donc improbable...
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Message par Chip'S le Ven 29 Jan 2016 - 20:42

Kiddson a écrit:Le col du Turini en plein mois de février. C'est courageux ! Ils ont plutôt intérêt à bien tomber avec la météo, s'ils ne veulent pas que ça tourne à la Berezina.
...

Etant donné la saison et les conditions météo du côté de la plate-forme que constituera l’Hôtel des Trois Vallées à l’Escarène, sur les hauteurs de la Principauté dans le Haut Pays Niçois, chaque « alpiniste » dispose d’un budget pneus cloutés afin de pouvoir rouler en sécurité sur des portions enneigées et verglacées.
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Message par jmkz1 le Ven 29 Jan 2016 - 22:40

Ah ouais... Finalement c'est au col du Turini que cela se passe... Very Happy
Début janvier, l'info avait commencé à fuiter au sein de certain club Alpine.

Perso, je penche toujours pour la présentation de la version OMPI en configuration série, le concept celebration n'étant qu'une esquisse carrosserie développée et fabriquée par Faster Racing, une sorte de "coquille vide" avec des dessous très éloignée de la Berlinette A120 de série (GMP & intérieur).
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Message par Tang le Sam 30 Jan 2016 - 10:34

Le site officiel demande désormais une authentification !!!

http://alpine-cars.com/

(Et je ne dispose pas d'accès, snif...)
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Message par alem le Sam 30 Jan 2016 - 10:38

Tang a écrit:Le site officiel demande désormais une authentification !!!

http://alpine-cars.com/
ça sent les équipes front-end & back-end au boulot…

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Message par nickodu42 le Sam 30 Jan 2016 - 12:03

Du coup elle devrait être à Genève ??
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Message par Tang le Sam 30 Jan 2016 - 12:08

Le nouveau concept car sans doute. Mais si le modèle ne sort qu'en 2017, ça ferait loin pour une présentation du modèle définitif, non ?
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Message par nickodu42 le Sam 30 Jan 2016 - 12:10

Oui mais alors ce n'est pas la version définitive qui va être dévoilée le 16 ?
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Message par Tang le Sam 30 Jan 2016 - 12:15

J avais compris que ce serait un nouveau concept car... C est un peu confus.
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Message par SETHalpine le Sam 30 Jan 2016 - 12:17

Non, il semblerait que ce soit considéré comme un second showcar, mais évidemment très proche de la série, donc tu devrais voir ce second showcar à Genève (salon où historiquement Alpine, a souvent présenté ses modèles ), et le modèle de série en septembre au mondial de l'auto.



Dernière édition par SETHalpine le Sam 30 Jan 2016 - 12:21, édité 1 fois
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Message par nickodu42 le Sam 30 Jan 2016 - 12:20

Tang a écrit:J avais compris que ce serait un nouveau concept car... C est un peu confus.
C'est le moins que l'on puisse dire mais on sera vite fixé !!
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Message par Ami 6 le Sam 30 Jan 2016 - 12:27

Et le lien 2 pages precedents avec 120 A120 au Turini, c'est du flan alors.

Bref, oui ca deviant confus; encore une quinzaine a attendre, on verra bien.
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Message par SETHalpine le Sam 30 Jan 2016 - 12:32

Non, le Turini sera bien la présentation officielle, mais le Salon de Genève est du 3 au 13 mars, il y a fort à parier que ce second show car y soit, comme au Mans classic, au GP de F1 à Monaco, Alpine va essayer de couvrir un max d'événements avec je suppose, ça serait somme toute assez logique.
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Message par Tang le Sam 30 Jan 2016 - 15:37

Comme l'a signalé Hugo74 sur le fil du salon de Geneve, l'A120 est annoncée sur le site du salon, parmi les galeries photos (bizarrement avec des clichés de l'A110-50...) :

http://www.salon-auto.ch/fr/photos/alpine/alpine-a120-8041

(On découvre aussi le programme Renault, avec Talisman Estate, mais surtout Scenic 4 et un Koleos dont on ne sait s'il s'agira de l'actuel ou du prochain...)
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Message par Chip'S le Lun 1 Fév 2016 - 17:46

vous pourrez compter sur la présence de deux voitures le 16 février; le concept-car Alpine Célébration revêtue d’une nouvelle livrée et surtout un autre concept, cette fois-ci un Show-Car (dont nous ne connaissons le nom) de couleur blanche très fidèle (à 80-90%) au modèle commercialisé en début d’année 2017.

http://alpine-planet.com/2016/02/01/alpine-au-col-de-turini-le-16-fevrier-2016/
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Message par jmkz1 le Lun 1 Fév 2016 - 18:23

Même son de cloche ce matin sur news.autoplus.fr:

" En effet, si au Mans l’an dernier il s’agissait d’un concept-car, cette année dans le col du Turini puis à Monaco il s’agira d’un "show-car". La nuance est subtile, Renault précisant qu’il s’agira cette fois-ci d’un modèle "abouti à 80-90 %", et que l’on aurait sans doute plus de détails sur l’habitacle cette fois-ci ! "
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