2015 - [Renault] Talisman et Talisman Estate [LFD/KFD]

je préfère toujours la 508 niveau lignes ... elle est bien plus "féminine", plutot que cette exacerbée Talisman

Question de goût... La carrière de la 508 n'est pas terminée. Celle de la Talisman va débuter !

Féminine ou féline ?

les deux mon général ! la "félinité" de mon point de vue est liée à une certaine délicatesse, finesse, élégance et raffinement, ( attributs effectivement plus "féminins") chose que ne m'évoque pas la surcharge de détail, les lignes courbes et bombées rappelant des muscles donnant un aspect (trop) masculin à Talisman, et c'est pas vraiment ce que je recherche dans une voiture.

mais effectivement, il doit rester environ 2 ans à tirer à 508 et Talisman, sans trop de surprise devrait prendre la plus grosse part du gateau sur cette période.

Vincelebourrin a écrit:les deux mon général ! la "félinité" de mon point de vue est liée à une certaine délicatesse, finesse, élégance et raffinement, ( attributs effectivement plus "féminins") chose que ne m'évoque pas la surcharge de détail, les lignes courbes et bombées rappelant des muscles donnant un aspect (trop) masculin à Talisman, et c'est pas vraiment ce que je recherche dans une voiture.

mais effectivement, il doit rester environ 2 ans à tirer à 508 et Talisman, sans trop de surprise devrait prendre la plus grosse part du gateau sur cette période.

Comme quoi les gouts et les couleurs , pour moi ce face a face est rude pour la 508 et je n'aurais mis ces 2 autos en face mais plutôt la Passat, car la Peugeot n'était déjà pas plébiscité pour son design.

Car la Peugeot était déjà dépassé (design extérieur ) longtemps avant qu'arrive la Talisman .

La Peugeot avance un design insipide, un arrière train ultra lourd et sans finesse, elle parait étroite car elle n'a aucun épaulement de caisse , et sa face avant restylée avec ses phares globuleux (trop simple) a l'avant, son rajout de laque sous la calandre ou le traitement du bouclier font cheap et manque de traité.

La 508 de mon point de vue manque de charisme , de sex appeal et surtout de panache et d'élégance , et la ou le bat blesse elle manque surtout de prestance et de stature.

J'attends avec impatience la remplaçante qui je l'espère misera sur un beau design , une belle attitude.

Vous êtes bien sévère avec la 508 ! Je la trouve statutaire depuis son restylage. Même si sa ligne commence à dater, elle n'a rien à envier à la Passat pourtant plus récente. Seule la Talisman apporte en plus une réelle touche d'élégance

Vincelebourrin a écrit:je préfère toujours la 508 niveau lignes ... elle est bien plus "féminine", plutot que cette exacerbée Talisman

La définition de la féminité dans les formes est très subjective....elle est plutôt théoriquement dans les galbes que dans les formes anguleuses.

Collab a écrit:Vous êtes bien sévère avec la 508 ! Je la trouve statutaire depuis son restylage. Même si sa ligne commence à dater, elle n'a rien à envier à la Passat pourtant plus récente. Seule la Talisman apporte en plus une réelle touche d'élégance

Le restylage lui a apporter un peu plus de prestance , mais de la a dire qu'elle est au niveau d'une Passat sur ce coup je ne suis pas du meme avis, la Volkswagen a pour elle plus d'élégance dans la forme globale , une meilleure assise , donc attitude , et surtout le traité de la carrosserie est tout autre, la 508 parait d'un autre âge et c'est bien normal.

Quand on regarde Talisman face a 508 de mon point de vue j'ai l'impression de voir une allemande face a une française (avec toutes ces caricatures).

De mon avis une belle auto doit avoir du charisme , une identité marque, ce quelque chose qui la différencie d'une autre et qui fait qu'on se souvient d'elle et surtout avancer un design très bien calibré et équilibré pour plaire au plus grand nombre.

Collab a écrit:Vous êtes bien sévère avec la 508 ! Je la trouve statutaire depuis son restylage. Même si sa ligne commence à dater, elle n'a rien à envier à la Passat pourtant plus récente. Seule la Talisman apporte en plus une réelle touche d'élégance

T'inquiètes, collab, tout ce qui n'a pas un losange ne trouve grâce à ces yeux, donc il trouvera toujours à redire sur la concurrence avec un manque d'objectivité qui en devient lassant à force

C'est vrai qu'au niveau manque d'objectivité, on en connait un rayon sur les sujets Renault

Toitoine a écrit:

Collab a écrit:Vous êtes bien sévère avec la 508 ! Je la trouve statutaire depuis son restylage. Même si sa ligne commence à dater, elle n'a rien à envier à la Passat pourtant plus récente. Seule la Talisman apporte en plus une réelle touche d'élégance

T'inquiètes, collab, tout ce qui n'a pas un losange ne trouve grâce à ces yeux, donc il trouvera toujours à redire sur la concurrence avec un manque d'objectivité qui en devient lassant à force

Ah bon??Tu es sure de ce que tu avances??

Je pense que vous essayez de me mettre dans une case qui ne me corresponds pas du tout, mais de la a me faire croire qu'une 508 a un design réussi faut pas pousser quand même.

Si on avait sous les yeux la nouvelle berline de Peugeot , tout le monde ici en ferait des caisses, on serait quasiment sur le 8eme merveille du monde , donc a un moment faut arrêter .

La 508 n'a jamais été une référence en design , et tout le monde en est conscient depuis un moment .

Et il y a un rayon de bagnoles qui ont trouve grâce a mes yeux depuis bien longtemps:

Ferrari Testarossa,Jaguar XJS (1980) Porsche Panamera, Range rover Evoque, Audi A7, Audi TT, DS3,DS5 .....et j'en passe , j'ai toujours été une passionné de bagnole et de belles autos.

Mais essayez de qualifier cette Peugeot de belle bagnole , c'est être a cote de la plaque , tu me dirais une RCZ, je dis Ok direct.

Ce face à face mon une 508 légèrement plus frêle mais pas dépassée pour autant.

C'est être à côté de la plaque d'avoir des goûts différents des tiens cardream? Respecte un peu les avis des membres, et tu ne te feras pas traîter de taliban aussi souvent.

Pour en revenir sur le match Talisman / 508, je trouve egalement que la Talisman semble degager un brin plus de classe.

La 508 restylée a un peu plus de pep's grâce au restylage, il demeure pour moi un arriere tres bancal a cause de ces feux "coupés" sur le côté, dont je ne comprend toujours pas la forme.

L'avant a un côté années 80 qui a une empreinte mais qui, personnellement, ne me plait pas trop ..

Le profil parait egalement plus elancé!

En revanche, je ne suis toujours pas fan de l'interieur de la Talisman, et je trouve que le risque de ce design esterieur est qu'il est chargé, donc potentiellement demodable et que selon les finitions/couleurs, ca pourrait même paraitre tres cheap

ifoine14 a écrit:C'est être à côté de la plaque d'avoir des goûts différents des tiens cardream? Respecte un peu les avis des membres, et tu ne te feras pas traîter de taliban aussi souvent.

Les avis peuvent être divergent biensur , ce n'est pas le soucis , et j'ai bien avancé que c'est mon point de vue sur pas mal de points, chacun pense ce qu'il veut .

Mais les avis étaient unanime autour du design de la 508, pas assez statutaire , restylage bancal, design assez lourd, sans émotion et surtout insipide.

Et aujourd'hui comme par hasard tout le monde retourne sa veste et la présente finalement comme une belle auto pas du tout dépassé.

Alors c'est vrai que je reste assez dubitatif.

Je crois que le restylage de la 508 a été bien accueilli pour l'avant, sauf en ce qui concerne la partie noire du bouclier.
A mon sens ce restylage permet à la 508 de donner le change de face et 3/4 avant, ce qui est honorable vu la différence de génération.
Après pour ce qui est de l'arrière, à mon avis c'est autre chose. Mais vu la différence de génération la 508 se défend pas mal en termes de style grâce au restylage. Ca a été une décision bienvenue chez PSA.

Moi ce qui m'impressionne c'est que la 508 fait seulement 5 cm de moins dans la réalité. Alors quand on regarde les 2 véhicules côte à côte on a l'impression que la Talisman est beaucoup plus grande.
En tous cas, il va y avoir du renouveau dans les véhicules des ministères avec des nuées de Talisman bleu Cosmos...

Toitoine a écrit:

Collab a écrit:Vous êtes bien sévère avec la 508 ! Je la trouve statutaire depuis son restylage. Même si sa ligne commence à dater, elle n'a rien à envier à la Passat pourtant plus récente. Seule la Talisman apporte en plus une réelle touche d'élégance

T'inquiètes, collab, tout ce qui n'a pas un losange ne trouve grâce à ces yeux, donc il trouvera toujours à redire sur la concurrence avec un manque d'objectivité qui en devient lassant à force

Nous sommes sur un topic Renault ! Ce n'est pas parce qu'on aime Renault qu'on n'est pas objectif. De plus, regarder mon avatar, je peux me permettre de parler ainsi. Je continuerai donc à soutenir Renault car je pense que c'est un bon généraliste. Il en sera ainsi et navré pour ceux à qui cela déplaît Libre à vous de ne pas lire mes posts.

@jeremy.klaxonne : je ne suis pas convaincu que les topics Renault soient moins objectifs que d'autres...

Collab a écrit:

Toitoine a écrit:

Collab a écrit:Vous êtes bien sévère avec la 508 ! Je la trouve statutaire depuis son restylage. Même si sa ligne commence à dater, elle n'a rien à envier à la Passat pourtant plus récente. Seule la Talisman apporte en plus une réelle touche d'élégance

T'inquiètes, collab, tout ce qui n'a pas un losange ne trouve grâce à ces yeux, donc il trouvera toujours à redire sur la concurrence avec un manque d'objectivité qui en devient lassant à force

Nous sommes sur un topic Renault ! Ce n'est pas parce qu'on aime Renault qu'on n'est pas objectif. De plus, regarder mon avatar, je peux me permettre de parler ainsi. Je continuerai donc à soutenir Renault car je pense que c'est un bon généraliste. Il en sera ainsi et navré pour ceux à qui cela déplaît Libre à vous de ne pas lire mes posts.

@jeremy.klaxonne : je ne suis pas convaincu que les topics Renault soient moins objectifs que d'autres...

C'était moi qui était visé par le message de Toitoine, pas vous.

Une barre de moins dans la calandre (celle sous le losange Renault), et l'absence de prolongement des feux arrières, et elle aurait été parfaite en terme de design selon moi.

Très intéressant ce comparatif, on voit bien que la Talisman met une claque stylistique à cette 508 au design un peu bancal, que Peugeot a tenter de sauver l'année dernière avec ce gros replâtrage.

Par contre hâte de voir les essais routier, où la 508 pourra à mon avis bien mieux se défendre.

Et encore mieux la vidéo:

Il s'agit effectivement d'un article intéressant. J'aurais aimé voir une 3ème auto dans ce comparatif très bien fait ; une Passat gris clair

Le restylage de la 508 l'a quand meme bien remise a jour... Mais la talisman parait nettement plus aboutie .

Il y a une génération d'écart c'est normal,j'attends sa remplaçante avec impatience..

Je me souviens qu'à sa sortie, cette 508 en imposait quand même. Idem pour l'intérieur. Là pas de pitié, la jeunesse l'emporte, attention à la prochaine Peugeot qui risque de faire mal... l'automobile est un cycle.