2017 - [Alpine] Berlinette [AS1]

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Message par Tang le Mer 6 Jan 2016 - 20:57

Ami 6 a écrit:J'espère qu'ils la rendront un peu plus agressive et qu'elle ait plus de personnalité par rapport au concept Célébration qui s'avère trop "soft", trop gentil.
Une Mégane RS parait plus agressive à côté, un comble pour une voiture de sport.
Maintenant, on verra bien ce qui nous attend le 16, mais quitte à attendre, moi aussi je préfèrerais attendre le salon de Paris pour la présentation de la Berlinette du 21° siècle.
D'accord avec toi... C'est surtout la face avant que je trouve trop fade... Sous les autres angles de vue je la trouve très bien, pas tape-à-l’œil, mais avec sa personnalité (mention TB pour la vue de 3/4 arrière, à mon sens).
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Message par Tang le Mer 6 Jan 2016 - 23:09

Des infos supplémentaires (non confirmées) sur le site autoevolution, en anglais :

http://www.autoevolution.com/news/the-alpine-brand-will-be-relaunched-soon-very-soon-103383.html

Spoiler:
Alpine has recently confirmed on Twitter that the legendary brand will be brought back to life by Renault on February 16, 2016, at the Geneva Motor Show, and comes together with the new A120 sports car, a real rival for the base Porsche Cayman.

The successor of the iconic A110 will also have a hardcore version with 300hp, which should come out within the next two years, a year after the base model. The power is expected to come from the 1.8-liter TCe, mid-rear engine, linked to a seven-speed dual clutch automatic gearbox, borrowed from the new Renault Talisman.

Given that the base model will have somewhere around 250hp, the power output for the sportier version will be extended to the targeted 300hp by means of more aggressive turbocharging. Thanks to that power and the kerb weight of just 1,100kg (2,425 pounds), obtained by using advanced aluminum construction techniques, the new A120 will be a direct rival to Porsche’s facelifted 718 Cayman.

Designers are already working on a cooling system for the hardcore version, which will improve airflow without affecting the front-end aerodynamics and will give the car a more dramatic look.

The engineers are said to try and evoke memories of the Monte Carlo Rally-winning A110 cars, and they mounted front LED lights with a rally-cross style on them. Other external differences from the concept unveiled at the 2015 Le Mans 24 Hours Race include the removal of the racing stickers, the exaggerated tow hook and single-nut racing wheels.

Also resembling the A110 are the scalloped hood, the iconic twin spotlights mounted high on the front bumper, the way the shoulder line tapers away beyond the back wheels, or the blue and orange paint scheme.

As recent spyshots revealed, the A120 will have a cutting-edge interior, an Audi TT-style digital dashboard, bucket seats, and a driving position optimized for racing enthusiasts at a perfect distance from the pedals and steering wheels. The driver will be able to change gears using the steering wheel-mounted paddles.

The prices for the Alpine A120 are expected to start at 40,000 euros for the base car and reach 50,000 euros for the more extreme version.
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Message par Elyas le Jeu 7 Jan 2016 - 12:38

Ca correspond avec les informations que j'ai, il y aura des versions de "base" et d'autres plus puissantes.
D'autre part que ce soit pour cette future Alpine, ou pour la future M4RS, elles seront uniquement disponibles en EDC, exit les BVM.
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Message par Benji le Jeu 7 Jan 2016 - 12:41

La race de sportives du XXIème siècle est bien triste, 5 portes, BVA imposée etc... Sad
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 7 Jan 2016 - 12:42

J'ai quand même un doute sur le fait que cette Alpine impose les 5 portes Very Happy

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Message par Lyrks le Jeu 7 Jan 2016 - 13:32

Sauf si le capot, la trappe a carburant et le coffre comptent comme portes! Surprised
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 7 Jan 2016 - 14:00

Plus sérieusement, la disparition progressive des boites manuelles sur les modèles sportifs est quand même dans l'air du temps depuis un petit bout de temps. Plus personne ne s'étonne d'avoir des boites "F1" dans une supercar/hypercar ou des boites séquentielles sur les voitures de courses, même dans des catégories relativement modestes ou dans les catégories les plus avancées technologiquement.
Il n'y a donc pas de raison que les constructeurs généralistes y arrivent aussi pour leurs modèles sportifs.
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Message par Quentin le Jeu 7 Jan 2016 - 14:10

La voiture est censée sortir cette année mais toujours aucun proto final et surtout rien qui allume le nurb???
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 7 Jan 2016 - 14:17

Pour l'instant, il n'y a que les protos sur base de Lotus qui tournent. J'en ai encore vu récemment.
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Message par ifoine14 le Jeu 7 Jan 2016 - 15:33

Et le Nurburgring est fermé pour travaux actuellement.
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Message par mnemiopsis le Jeu 7 Jan 2016 - 19:00

ifoine14 a écrit:Et le Nurburgring est fermé pour travaux actuellement.
Il est surtout probablement sous la neige actuellement ... d'après la vue depuis ma fenêtre ...
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Message par 908LM le Jeu 7 Jan 2016 - 19:10

Tu as une photo stp? Very Happy
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Message par mnemiopsis le Jeu 7 Jan 2016 - 20:17

De ma fenêtre en Bavière ? Very Happy
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 7 Jan 2016 - 20:19

Il fait entre 5 et 10°C dans l'Ouest de l'Allemagne confused

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Message par Drien19 le Jeu 7 Jan 2016 - 20:20

Concernant les protos, je pense qu'on devrait les apercevoir à partir du mois prochain, en supposant que le 16 février ce soit un show-car qui soit présenté, et que le modèle de série soit quant à lui dévoilé en septembre au Mondial de Paris. Smile

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Message par 908LM le Jeu 7 Jan 2016 - 20:35

mnemiopsis a écrit:De ma fenêtre en Bavière ? Very Happy

Je croyais que tu avais le Nurbur en vue! confused Razz
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Message par palmeleon le Lun 11 Jan 2016 - 19:37

Illustration vue sur turbo.fr
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Message par Lusinho18 le Lun 11 Jan 2016 - 20:55

Le fond des phares comme ceux de la Clio? Avec les projecteurs LED type Twingo. Very Happy
L'Alpine sera un mix des autres Renault. Very Happy
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Message par Homer S le Lun 11 Jan 2016 - 20:58

Ah non c'est pas beau avec les phares comme ça. Xp

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Message par MBMB le Mar 12 Jan 2016 - 8:16

Lusinho18 a écrit:Le fond des phares comme ceux de la Clio? Avec les projecteurs LED type Twingo. Very Happy
L'Alpine sera un mix des autres Renault. Very Happy

Et même les jantes de la Twingo, en 19'' svp... Laughing

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Message par Tang le Ven 15 Jan 2016 - 22:14

Petit shop maison :



Et en allongeant un peu la silhouette :

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Message par SETHalpine le Sam 16 Jan 2016 - 5:25

Quitte à l'allonger, pense à la remonter aussi...12 cm de garde au sol à minima.
Alors soit tu enlèves du bas de caisse, avec de vrais sièges baquets adaptés qui permettent de gagner 10cm, dans Célébration, le pilote étant assis comme dans une Clio, pas comme dans une Alpine.
Soit tu relèves d'autant la voiture, genre pour qu'elle atteigne 1m28/30 de haut...

On peut espérer un pare-brise plus enveloppant aussi, ça leur ferait gagner des points d'aéro..
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Message par Tang le Sam 16 Jan 2016 - 23:34

C'était du simple bricolage...

Je ne sais pas si ces modélisations 3D du showcar ont déjà été mentionnées :

https://www.youtube.com/watch?v=Ft45-b6TTHA

http://humster3d.com/2015/08/27/renault-alpine-celebration-2015/



Et une vidéo du showcar à Goodwood avec des détails en gros plan :

https://www.youtube.com/watch?v=2Uip-tYhOYc
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Message par soozyx le Dim 17 Jan 2016 - 0:10

Lusinho18 a écrit:Le fond des phares comme ceux de la Clio? Avec les projecteurs LED type Twingo. Very Happy
L'Alpine sera un mix des autres Renault. Very Happy

les LED de la Twingo 3 sont dans le thème: leur rôle sur la Twingo est justement d'apporter de la sportivité rétro. Par contre, les feux principaux type Clio ou Kadjar, ça ne le fait pas.

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Message par SETHalpine le Dim 17 Jan 2016 - 14:49

Etonnante cette 3d de Célébration... Elle a l'air parfaite.
Au contrario de celle de l'A110-50.
Vision Turismo est parfaite aussi, mais elle est dispo dans un jeu, donc piratable et copiable.

Soit le modeleur est très talentueux, soit il y a eu une fuite...
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