2017 - [Alpine] Berlinette [AS1]

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Message par SETHalpine le Mer 27 Jan 2016 - 7:35

Ça le serait pourtant, aberrant...
Avec la Mégane Coupé, Renault occupe la première place des ventes des coupés en France.
Étrangement le coupé Laguna se vend un poil mieux que le coupé Audi A5.
Et pourtant les deux modèles ne seront pas reconduit, finalement on se rend compte que Renault abandonne totalement les coupé.

Alors pourquoi Renault produirai t-il une RS01 à 300000 ou 400000 €...?

Il suffit d'ailleurs de regarder ces fameux chiffres de vente des coupés, pour se convaincre d'une chose ...
pourquoi alors que Renault qui abandonne le coupé Mégane, irait-il faire une GT Alpine, bien moins rentable, malgré une meilleure marge?

Un coupé sportif à la TT ou à la Cayman...oui, mais pas une 4C ou une Lotus Exige...


Il y a eu 14 645 ventes de coupés en France en 2015

1. Renault Mégane Coupé : 3 963 ventes
2. Audi TT : 1 669 ventes
3. Peugeot RCZ : 1 516 ventes (fin de carrière)
4. BMW Série 4 : 1 219 ventes
5. BMW Série 2 : 1 042 ventes
6. Volkswagen Scirocco : 980 ventes
7. Porsche 911 : 491 ventes
8. Ford Mustang : 489 ventes
9. Renault Laguna Coupé : 480 ventes (fin de carrière)
10. Audi A5 : 444 ventes (fin de carrière)
11. Mercedes Classe C Coupé : 416 ventes (début de carrière)
12. Mercedes Classe E Coupé : 333 ventes
13. Porsche Cayman : 211 ventes
14. Mercedes AMG GT : 171 ventes
15. Mercedes Classe S Coupé : 163 ventes
16. Toyota GT86 : 129 ventes
17. Jaguar F-Type Coupé : 99 ventes
18. BMW i8 : 95 ventes
19.Alfa Romeo 4C : 67 ventes
21. Chevrolet Corvette C6 : 65 ventes
22. Lexus RC-F : 47 ventes
24 ex aequo. Ferrari 458 Italia : 33 ventes / Lamborghini Huracan : 33 ventes / Nissan 370 Z : 33 ventes
27. Nissan GT-R : 32 ventes
28. Lotus Exige : 30 ventes
29. Ferrari F12 : 28 ventes
30. Maserati Gran Turismo : 27 ventes
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Message par nickodu42 le Mer 27 Jan 2016 - 7:53

Oui mais la Mégane est aussi assez nettement la moins chère de toutes celles que tu cite
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Message par SETHalpine le Mer 27 Jan 2016 - 8:08

Moins chère, mais assez rentable aussi avec sa plate-forme, son intérieur directement issus de la Mégane normale malgré une carrosserie assez différente qui lui vaut un terme  de coupé non galvaudé.

Mon observation vaut surtout par le fait que Renault pourrait être tenté part des chiffres de production plus intéressants, en visant plus large.
pour cela deux possibilités, plus de pays, ce que ne reflète pas cette liste de vente nationale ( qui exclue les cabriolets, catégorie pas inintéressante ) et tout simplement une cible plus large.

Voilà pourquoi la future Alpine n'est pas aussi racée qu'une Alfa Romeo 4C, ou qu'une Lotus Élise et Exige, et qu'elle paraît plus fade, avec ses allures de simple coupé à la TT...
Suivant cette logique, il aurait d'ailleurs dû faire un CC 2 + 2 pour ratisser plus large...


"Selon les chiffres communiqués par Bernard Ollivier, patron d'Alpine, le groupe français entend écouler 3.000 exemplaires par an de sa future sportive, la France devant absorber entre 750 et 1.000 exemplaires."
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Message par Ami 6 le Mer 27 Jan 2016 - 11:07

Moins chère, mais assez rentable....

Si le coupe Megane etait rentable, je pense qu'il aurait ete reconduit sur Megane IV.
Comme beaucoup, je regretted que la plupart des constructeurs abandonment les coupes;
dure loi du marche.
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Message par SETHalpine le Jeu 28 Jan 2016 - 8:22

Je pense plutôt que c'est la dure loi des constructeurs qui veulent nous imposer leurs économies et leurs marges de construction...
La Clio et la Twingo se vendait très bien en trois portes, le fait est que Renault n'a pas voulu continuer à répondre à cette demande, et n'hésite pas à mentir pour nous faire croire que la tendance n'est plus au 3 portes.
Et a donc décidé de faire pareil avec la Mégane 4...

Personnellement j'aurais tendance à penser que le label Renault Sport va en prendre un grand coup dans l'aile.

Tant mieux pour les autres constructeurs qui sauront prendre l'avantage sur l'absence dans certains créneaux de ceux qui pensent nous faire croire aux nouvelles tendances...
http://www.topgear.com/car-news/concept/vauxhalls-lovely-gt-concept-and-they-need-make-it-now
ce n'est pas mignon, ça !? 145ch pour moins d'une tonne, une jolie gueule très réussie, de très belle courbes, un joli cul, et des portes qui s'ouvrent sur les passages de roues (à garder pour la série !). avec ça, Opel peut viser la première place des coupés en Europe.
Tandis que Renault pense vendre des" TT Célébration " plus chers qu'Audi... vendre autant que Porsche sur le marché national ( soit autant que de 911+Boxster+Cayman!!!), avec une voiture fade et une philosophie qui n'a plus rien à voir avec le produit Alpine...
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Message par Bern le Jeu 28 Jan 2016 - 8:27

Le marché des berlines 3 portes est en chute. Rappelez vous la 308 3 portes arrêtée en cours de vie. D'ailleurs VW devrait suivre la voie de Renault sur les prochaines générations de Polo et Golf.
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 28 Jan 2016 - 8:42

Et la future Alpine dans tout ce blabla ?
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Message par Quentin le Jeu 28 Jan 2016 - 8:58

Dans 15 jours non? Du coup ca pollue avant Very Happy
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Message par SETHalpine le Jeu 28 Jan 2016 - 9:01

1400 exemplaires fut la meilleur année de production pour une Alpine avec la GTA... avec un prix assez agressif eu égard à ses performances.
Et c'était un 2+2 !

Regarde les chiffres indiqués dans les précédents post et tu comprendras le rapport avec la future Alpine...

Quand Alpine pense vendre autant de véhicules sur son marché que Porsche avec 3 modèles, 10 fois plus que de 4C+Exige..ou autant que des coupés moins chers... on peut se demander si l'avenir tel que le conçoit son directoire à été correctement défini...

Clair qu'on se dirige vers un gros coupé bien fade avec un tableau de bord de Mégane 4...
Mais sans le 2+2, de tels objectifs de vente sont pour le moins audacieux...
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Message par Ami 6 le Jeu 28 Jan 2016 - 11:12

Dans 15 jours non? Du coup ca pollue avant Very Happy

Il faut bien meubler un peu en attendant Very Happy
Et puis dans 15 jours, il n'y a pas d'info officielle que comme quoi ce serait le vehicule de serie
qui sera devoile; c'est possible, mais ca pourrait etre une fois de plus un concept annnoncant le retour de la resurrection de la renaissance d'Alpine ! Smile
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 28 Jan 2016 - 11:17

A priori, l'annonce de février devrait surtout concerner l'intérieur du véhicule.
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Message par Ami 6 le Jeu 28 Jan 2016 - 11:29

Ben dis donc; ca c'est de la bombe !!! no

Merci.
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Message par svenz le Jeu 28 Jan 2016 - 14:22


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Message par Ami 6 le Jeu 28 Jan 2016 - 14:28

J'ai comme un petit doute qu'il fassent un foin pareil a teaser juste des news de l'interieur.

La montagne qui accouche d'une souris... sortie
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Message par Vilyon le Jeu 28 Jan 2016 - 16:07

Une photo de montagne pour une sportive ... le doute m'habite.

Serait-ce un énième concept, celui d'un SUV cette fois-ci, afin de preparer/prévenir la clientèle de l'avenir de la marque?
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 28 Jan 2016 - 16:12

Vilyon a écrit:Une photo de montagne pour une sportive ... le doute m'habite.

Une photo des Alpes pour la marque Alpine, c'est déjà un peu moins bizarre Very Happy
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Message par Drien19 le Jeu 28 Jan 2016 - 16:14

Alpine ---> Alpes. Pour moi le rapport avec les montagnes ne va pas plus loin, ça m'étonnerait qu'ils communiquent sur un SUV avant même le lancement de la berlinette ! Wink

Puis les montagnes peuvent aussi évoquer les petites routes (de montagne), bien adaptées pour des voitures sportives !
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Message par Elyas le Jeu 28 Jan 2016 - 16:24

Vilyon a écrit:Une photo de montagne pour une sportive ... le doute m'habite.

Serait-ce un énième concept, celui d'un SUV cette fois-ci, afin de preparer/prévenir la clientèle de l'avenir de la marque?

C'est tellement rare que quelqu'un dise ça, je me devais de saisir cette perche Very Happy Laughing
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Message par Batbols le Jeu 28 Jan 2016 - 16:28

Les Alpine sont de très bonnes grimpeuses dans les montagnes c'est la spécialité de la marque d'ailleurs le logo (A fléché) a toujours représentée une montagne. Je crois que Alpine s'appelle comme ça par rapport aux victoires que la marque a eu dans les Alpes.
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Message par Vilyon le Jeu 28 Jan 2016 - 16:34

Effectivement je n'avais pas fait le rapprochement ^^'
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Message par MBMB le Jeu 28 Jan 2016 - 19:06

Vilyon a écrit:Effectivement je n'avais pas fait le rapprochement ^^'

Et puis montagnes ne veut pas forcément dire 4x4, ou SUV... On peut aussi penser virages, routes sinueuses... Lieu de prédilection d'un coupé propulsion, léger et raisonnablement puissant --> Alpine.

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Message par Lusinho18 le Jeu 28 Jan 2016 - 19:09

Si la volonté d'Alpine était de faire pensé au rallye et les petites routes de montagnes, il y aurait sans doute eu une route. Wink
On alors c'est pour dire qu'Alpine va gravir les sommets.
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Message par Ami 6 le Jeu 28 Jan 2016 - 19:10

[Vilyon"]Une photo de montagne pour une sportive ... le doute m'habite.

Serait-ce un énième concept, celui d'un SUV cette fois-ci, afin de preparer/prévenir la clientèle de l'avenir de la marque?[/quote]


@ Vilyon Il faut revoir tes classiques; rien de plus normal !
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Message par Toitoine le Jeu 28 Jan 2016 - 19:17

SETHalpine a écrit:Je pense plutôt que c'est la dure loi des constructeurs qui veulent nous imposer leurs économies et leurs marges de construction...
La Clio et la Twingo se vendait très bien en trois portes, le fait est que Renault n'a pas voulu continuer à répondre à cette demande, et n'hésite pas à mentir pour nous faire croire que la tendance n'est plus au 3 portes.
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...

T'en raconte des carabistouilles toi et je ne cite pas tous tes messages, car le serveur de WS sauterait marteau

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Message par Toitoine le Jeu 28 Jan 2016 - 19:20

Le 16/2 ce sera la Berlinette, mais sera t'elle à Genève.

Pour l'équivalent du Macan, c'est encore trop tôt pour en parler angel

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