2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

Quand tu vois ce qu'en dis l'AJ,je me demande si il s'agit de la méme auto!

GMU a écrit:

cardream66 a écrit:

Pour l'intérieur il y a une sacrée montée en gamme par rapport a Clio 4 ou Captur (normal me direz vous), mais aussi par rapport a Megane 3, avec des plastiques plus haut de gamme , des grains mieux choisis,très proche de ceux qu'on voit chez Volkswagen/Audi , avec une mention spéciale pour celui qui recouvre le haut de la planche de bord et le haut des contres portes, ceux en position inférieur offrent une bonne qualité perçue mais sont plus basique .

Je me demande si on a vu la même voiture.

En meme temps ce que je dis est repris quasiment par toute la presse étrangère , les allemands en tête.Pour la presse française c'est assez positif aussi.

Il n'y a rien d'extraordinaire dans ce que je dis.
Les grains des plastique et leur qualité sont bien meilleure que dans une Megane 3 ça c'est une réalité , on est au dessus d'une Clio 4 et d'un Captur encore une autre réalité (et ce n'est pas très dur).

Après je ne sais pas ce que tu as vu, et si tu es bien allé a la concession Renault voir ce fameux Kadjar, mais de ce que j'ai vu , cette auto a reçu beaucoup de critique ici sur ce forum, alors qu'elle n'aurait pas du, car c'est bien fait , c'est homogène , c'est de qualité, aprés oui il y a quelque défauts de finition que j'ai pu apercevoir mais rien de dramatique.

L'auto a fiere allure , elle presente trés bien a l'extérieur comme a l'intérieur, et je ne vois pas aujourd'hui quel auto pourrait lui faire de l'ombre, c'est pour moi le meilleure compromis du marché, en attendant le fameux 3008 (Top qualité, qui j'espère sera plus sexy qu'une 308) et le Tiguan 2.

Renault a encore beaucoup de progrès à faire en finition ce n'est pas un secret. La comparaison des plastiques avec ceux de Audi me paraît osé.

Benji a écrit:Renault a encore beaucoup de progrès à faire en finition ce n'est pas un secret. La comparaison des plastiques avec ceux de Audi me paraît osé.

Je parle du groupe Volkswagen/Audi, mais il arrive qu'un généraliste comme Renault ou Peugeot utilise un plastique de même qualité avec un grain comparable sur la partie haute ,ensuite pour le reste et surtout en finition ça diffère encore pas mal avec une Audi par ex.

Ok j'avais mal compris.

Après faut pas se mentir, les français ont encore du retard sur les allemands en terme de finition.

Benji a écrit:Ok j'avais mal compris.

Après faut pas se mentir, les français ont encore du retard sur les allemands en terme de finition.

+1

Je comprend pas comment on peux dire que les matériaux sont meilleurs sur le Qashqai...
Je suis aller aux portes ouvertes pour le Kadjar, puis juste à côté chez Nissan.

A peine à bord du Qashqai, la vue du volant et la qualité de ses plastiques m'ont rebuter ....
Puis la console centrale et les plastiques la aussi des différents boutons, sont pour moi bien un cran en dessous du Kadjar !!!

Enfin les sièges en tenu et qualité, il y a rien a voir avec le Qashqai!!!

Je me trompe peut être mais pour moi le Kadjar est bien au dessus de son cousin en terme de qualité de matériaux !!!
Apres tout n'est pas parfait biensur, il y a des plastiques durs mais le grain est meilleurs je trouve

cardream66 a écrit:

GMU a écrit:

cardream66 a écrit:

Pour l'intérieur il y a une sacrée montée en gamme par rapport a Clio 4 ou Captur (normal me direz vous), mais aussi par rapport a Megane 3, avec des plastiques plus haut de gamme , des grains mieux choisis,très proche de ceux qu'on voit chez Volkswagen/Audi , avec une mention spéciale pour celui qui recouvre le haut de la planche de bord et le haut des contres portes, ceux en position inférieur offrent une bonne qualité perçue mais sont plus basique .

Je me demande si on a vu la même voiture.

En meme temps ce que je dis est repris quasiment par toute la presse étrangère , les allemands en tête.Pour la presse française c'est assez positif aussi.

Il n'y a rien d'extraordinaire dans ce que je dis.
Les grains des plastique et leur qualité sont bien meilleure que dans une Megane 3 ça c'est une réalité , on est au dessus d'une Clio 4 et d'un Captur encore une autre réalité (et ce n'est pas très dur).

Après je ne sais pas ce que tu as vu, et si tu es bien allé a la concession Renault voir ce fameux Kadjar, mais de ce que j'ai vu , cette auto a reçu beaucoup de critique ici sur ce forum, alors qu'elle n'aurait pas du, car c'est bien fait , c'est homogène , c'est de qualité, aprés oui il y a quelque défauts de finition que j'ai pu apercevoir mais rien de dramatique.

L'auto a fiere allure , elle presente trés bien a l'extérieur comme a l'intérieur, et je ne vois pas aujourd'hui quel auto pourrait lui faire de l'ombre, c'est pour moi le meilleure compromis du marché, en attendant le fameux 3008 (Top qualité, qui j'espère sera plus sexy qu'une 308) et le Tiguan 2.

Je suis peut etre parano, mais la presse allemande est souvent élogieuse avec le véhicule français lorsqu'il leur parait peu dangereux.
Il n'y a qu'a voir tout les comparatif de la Golf avec la 308 par exemple pour voir qu'il cherche la moindre faille pour taper sur la 308 qui est une réelle alternative a cette Golf.

Concernant, le meilleur compromis, en même temps, il n'y a pas de concurrence, le Tiguan est en fin de vie, le 3008 n'est même pas encore arrivée.

Il faut surtout arrêter de se faire tourner la tête par la plupart des journalistes qui pour la plupart essayent de nous imposer leur idées , et qui sont souvent erronées .

Car comment peut on affirmer qu'un Hyundai Tucson est proche en qualite d'une allemande alors même que son habitable est composé et construit a 100 % d'éléments plastique rigide et a côté de ça taper sur le constructeur français qui lui va plus loin et investit plus d'argent.

Pour moi c'est illogique et anormal, et surtout ça ne reflète pas la véracité de leur dires.

GMU a écrit:

cardream66 a écrit:Il faut surtout arrêter de se faire tourner la tête par la plupart des journalistes qui pour la plupart essayent de nous imposer leur idées , et qui sont souvent erronées .

Car comment peut on affirmer qu'un Hyundai Tucson est proche en qualite d'une allemande alors même que son habitable est composé et construit a 100 % d'éléments plastique rigide et a côté de ça taper sur le constructeur français qui lui va plus loin et investit plus d'argent.

Pour moi c'est illogique et anormal, et surtout ça ne reflète pas la véracité de leur dires.

Manque de bol c'est entièrement faux.
Y a même moins de plastique rigide que dans le Kadjar
A mon tour de te demander si tu es bien monté dans le véhicule. Ou alors tu confonds avec l'ix35, l'ancien modèle . Ce qui me paraît le plus probable étant donné que le véhicule n'est pas encore en concessions.

Oui désolé j'avais en tête l'ix35!!

Mais ça ne change pas ce que je pense, car la plupart des journalistes s'attachent beaucoup au logo qui est sur le capot, aux préjugés , du coup un Hyundai ou kia sera dans leur tête facilement devant une auto française en terme de qualité car ils ont eu moins de déboires, ils se trainent moins d'erreurs du passé.

On excuse plus au nouveau.

Euuuh Hyundai et Kia se sont complètement reconstruits une image, à la fin 90/début 2000 c'était la honte de rouler en coréen. On excuse pas plus au nouveaux, ils ont beaucoup de mérite.

Je crois qu'on ne lit pas la meme presse...je n'ai jamais vu la presse mettre en valeur Kia/hyundai...ce sont des marques de second plan comme Ford ou Opel pour la presse...

...en France Renault/Peugeot/Citroen menent la danse avec les rivaux du groupe VAG, Vw, audi et les bmw et ensuite arrive Mercedes...

...en Allemagne, a cette liste on eneleve les francais et rajoute Skoda qu'ils adorent et un peu plus Opel et Ford...

Bref j'ai lu quelques essais du Kadjar ils parlent d'une bonne voiture mais je pense surtout qu'elle n'a pas trop l'effet waouh attendu au niveau global, et je pense que Renault a bien fait, car le client se l'arrachera quand meme car c'est un SUV...et que du moment que c'est un SUV ca se vendra!

De toute façon comme souvent, vaut mieux faire sa propre expérience que de suivre l'avis de la presse qui parfois (en particulier avec Renault) va du noir au blanc...
Objectivement, je pense que ce Kadjar est une voiture homogène, qui n'en fait pas trop... la concurrence est féroce, on verra comment elle va s'en sortir, faut un début à tout.

Oui, enfin comme pour Renault au final

Filgood13 a écrit:Je comprend pas comment on peux dire que les matériaux sont meilleurs sur le Qashqai...
Je suis aller aux portes ouvertes pour le Kadjar, puis juste à côté chez Nissan.

A peine à bord du Qashqai, la vue du volant et la qualité de ses plastiques m'ont rebuter ....
Puis la console centrale et les plastiques la aussi des différents boutons, sont pour moi bien un cran en dessous du Kadjar !!!

Enfin les sièges en tenu et qualité, il y a rien a voir avec le Qashqai!!!

Je me trompe peut être mais pour moi le Kadjar est bien au dessus de son cousin en terme de qualité de matériaux !!!
Apres tout n'est pas parfait biensur, il y a des plastiques durs mais le grain est meilleurs je trouve

Idem je suis allé le voir ce week end.
La qualité perçue est supérieure au Quashqai au niveau toucher du volant par ex ou haut de planche de bord.
Les panneaux de portes sont plus travaillés aussi.
Globalement je trouce ça bien centré pour la catégorie (Tiguan/Kuga/QQ/3008)
Et ne me parlez pas de Q5 à 50 kE hein.

Incroyable le nombre de Kadjar qu'on voit en ce moment sur les routes, déjà
Beau succès en perpsective!

On les confond facilement de loin avec Mazda et Qashkai

Connect+ a écrit:Incroyable le nombre de Kadjar qu'on voit en ce moment sur les routes, déjà
Beau succès en perpsective!

Pas pour ma part, j'en ait encore jamais vu rouler mais en tout cas les dernières nouveautés de Renault ont l'air de vraiment bien marcher !

nickodu42 a écrit:

Connect+ a écrit:Incroyable le nombre de Kadjar qu'on voit en ce moment sur les routes, déjà
Beau succès en perpsective!

Pas pour ma part, j'en ait encore jamais vu rouler mais en tout cas les dernières nouveautés de Renault ont l'air de vraiment bien marcher !

Moi aussi pas encore vu un seul Kadjar sur les routes !

205gentry a écrit:On les confond facilement de loin avec Mazda et Qashkai

ah non, la signature lumineuse identifie bien le Kadjar et autant de face je lui trouve des ressemblances avec le Qashqai, autant en dynamique, aucun souci, c'est bien une Renault !

edit, j'ai souvent croisé celui de la concession Gueudet de Péronne et un sur l'autoroute qui allait en direction d'Amiens