2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

En rouge il est pas mal, sans doute sa plus belle couleur.

Sur cette image de synthèse (qui fait pas très réaliste d'ailleurs), le profil fait vraiment penser aux CX-7 avec le petit décrochage à l'arrière.

J'aime beaucoup cette publicité!

Elle est drôlement peu chère en Belgique. En France, la version Zen débute à 25600€. Cependant ça reste beaucoup plus accessible qu'un 3008 qui n'est vraiment pas donné (même si les remises rééquilibrent un peu les choses).

Par contre le configurateur ne la met pas vraiment en valeur je trouve. Il y a des détails de style également qui me dérangent sur le configurateur, mais je ne sais plus si c'est un bug ou la réalité.

Il y a toujours eu des différences de prix, cela va encore faire la joie des mandataires et des acheteurs donc c'est positif.

La pub est plutôt sympa dans le genre inception, mais les têtes d'illuminés que font les spectateurs la rendent complètement too much.

Surtout que c'est un Kadjar,pas une Lamborghini...

Oui la pub n'est pas tres originale mais les images sont superbes.

J'ai croisé mon premier Kadjar sur la route. La couleur rouge flamme envoie bien dans l'environnement souvent grisâtre

Pareil, mon premier vu hier, même couleur que celui-là :



Quand je l'ai vu, je me suis dit tiens, il me parait gros ce captur
C'était un kadjar avec clignotants en option (si vous en achetez un, pensez à la prendre c'est bien utile )

Pourquoi Renault met des pneus de neige ??

Je pense que c'est plutôt des pneus 4 saisons comme sur un 2008 Je pense que ça va de pair avec la version motricité renforcé

Mon premier Kadjar, je l'ai vu dans la colorie Bleu Cosmos, comme l'image du configurateur ;

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Mes premières impressions visuelles (car je n'ai pas pu rentrer dedans vu qu'il était fermé à clé) sont plutôt bonnes. Je le pensais un peu plus petit que ça et finalement il dégage une belle prestance. Certaines personnes me disent que c'est un Qashqai rebadgé, personnellement je trouve qu'il a beaucoup plus de personnalité que son cousin nippon. Enfin quand j'ai regardé à l'intérieur, ça donné envie de s'y asseoir et prendre le volant...

Vivement que je finisse mes études, je pense que le Kadjar pourrait être ma prochaine voiture

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J'aime beaucoup les accessoires proposés au Kadjar (marche-pied éclairé et jantes ici)

J'en ai vu deux aujourd'hui , un noir et un rouge flamme. Juste croisé sur la route... Je l'ai trouvé bien different d'un qq. beau vehicule!

Petit retour sur le Kadjar que j'ai pu découvrir aujourd'hui en concession.
Ma première réaction fut "oh un gros Captur", particulièrement vrai pour l'avant, beaucoup moins à partir du montant B. L'avant justement ne m'a pas semblé bancal comme en photo. Par contre le pare-chocs arrière qui ne me choquait pas en photo m'est apparu assez grossier en vrai. Pour le reste, j'ai bien aimé, mis à part les montants de portes mat et non laqués.
L'intérieur m'a fait bonne impression, mais j'avoue ne pa être un serial tripoteur, en tous cas je ne suis pas allé chercher la petite bête ou le fameux plastique mal ébavuré qui peut s'avérer blessant derrière la boîte à gants ou je ne sais où encore comme on peut le voir dans certains journaux lors de prises en main de voitures françaises. Je l'ai déjà dit sur le sujet de l'Espace mais j'ai bien aimé les petites loupiotes des miroirs de courtoisie. Allez je passe aux défauts avec d'abord la molette pour sélectionner sa motricité, je l'ai trouvé particulièrement désagréable à prendre en main, pas intuitive, pas ergonomique, les crans n'étaient pas bien "délimités". Ensuite les décors d'une version milieu de gamme m'ont pas mal déplu, c'était un espèce de truc pailleté couleur champagne au toucher bien cheap, vraiment ça j'ai pas approuvé. Enfin j'ai rien compris au système de double plancher du coffre, mais alors vraiment rien, en tous cas j'ai pas trouvé ça pratique pour un sou. Mais peut-être s'y habitue-t-on assez vite après tout. Quant aux points positifs maintenant, je dirais essentiellement les sièges, je les ai trouvé superbe, ils étaient cohérents avec le véhicule et tout, les différentes selleries que j'ai pu voir étaient toutes ultra sympa, bien exécutées, non vraiment une réussite ! Bon juste l'accoudoir arrière faisait un bruit moche quand on le déployait, qui aurait plu à Chapatte après le son bizarre de je ne sais plus quel système de l'Espace si vous voyez ce que je veux dire.
Pour conclure, j'ai été globalement conquis par cette voiture, j'en ai oublié sa base commune avec le Qashqai, et même si l'intérieur n'était pas très personnel (il me faisait penser à celui du C4 Aircross dans l'esprit, un peu fade mais curieusement j'aime bien, pour reprendre une expression de Roubaudi, cet intérieur c'est "la bonne copine") le volant était bien Renault et très agréable, de même que les sièges je le redis. Le seul bémol que je poserais (parce que les autres détails que j'ai cité plus haut ne sont que des détails), c'est que je ne vois pas trop ce qui va le différencier des autres offres sur un segment hyper concurrentiel, alors oui il va cartonner en France parce que c'est une Renault, mais ailleurs je sais pas trop, bien qu'il semble objectivement réussi. À suivre !

Salut Citron !

Je pense que ce qui peut le différencier de ses concurrents, c'est principalement son design !

Pour l'habitabilité, je suis monté dedans à l'Atelier Renault, et ça semble un peu plus grand qu'un Qasqhai, ça peut être un élément de choix pour les potentiels acquéreurs !

L'effet nouveauté aussi ça pourrait jouer, même si je crains que cet effet ne soit vite étouffé par le futur 3008 !

Une belle bataille s'annonce entre les deux modèles, avec un qashqai qui sera également de la partie, ce qui n'est pas pour me déplaire personnellement !


PS : Pour le système de double plancher j'ai pas trop compris non plus, si quelqu'un peut nous éclairer ce serait sympa

Le design n'est pas non plus hyper fou, je ne sais pas si il a le même charme que le Captur... Mais bon c'est sur qu'il n'est pas laid, et les phares non full LED sont pas mal du tout au passage.

Quant au plancher de coffre, tout ce que j'ai compris c'est que quand on l'ouvre au bout d'un moment il se coince, et quand on veut le refermer en le décoinçant y a tout qui se barre.

Concernant le design, il reprend les codes stylistiques des dernières sorties du losange. On peut tout de même affirmer désormais que la patte de LVDA plaît au public et est sûrement la raison du renouveau de Renault, c'est pour ça que j'ai donné cet argument

je suis aussi allé le voir aux portes ouvertes de ce week-end ,j'ai bien aimé la face avant qui fait franchement balaize! J'ai aussi aimé l'habitabilité qui me semble plus que correct mais je n'ai pas du tout aimé la présentation de la planche de bord, hyper tristoune et les matériaux franchement bas de gamme surtout à l'arrière!!

Bonsoir à tous
Pour ne rien vous cacher, je suis déçu par le Kadjar, ce n'est pas son look extérieur qui est en cause mais le combiné d'instruments face au conducteur qui fait franchement léger.
Pas de compteur kilométrique à aiguille comme dans la majorité des voitures d'aujourd'hui, il n'y a que Renault à s’entêter avec un compteur digital.
D'accord pour un compteur digital ET un compteur classique à aiguille.
Le Quashquai et le 3008 n'ont pas de bille à se faire, certains comme moi les préférerons au Kadjar.
Désolé mais mon prochain véhicule ne sera pas un Kadjar.

Sauf que tous les constructeurs se mettent au digital Audi-VW en tête

Donc tu n'achète pas à cause de compteur , franchement ( mon avis) c'est débile

C'est un détail mais il doit y avoir d'autres choses qui ne doit pas lui plaire et il y en a des choses qu'on pourrait ne pas aimer sur ce véhicule.

Jordan, même les voiture de HDG à 110 000€ sont en full numériques même pour les Ferrari , Lamborghini, etc

Le compteur numérique nous permet de mieux voir pour éviter de se faire flasher bêtement