2014 - [Renault] Twingo III [X07]

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Message par Maxime13 le Lun 20 Mar 2017 - 20:13

Pour le prix, rien ne vaut une Sandero...
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Message par ifoine14 le Lun 20 Mar 2017 - 21:43

Je confirme, roulant en ce moment en Sandero, on en a vraiment pour son argent.
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Message par steveAlpine74 le Mar 21 Mar 2017 - 9:55

ou un duster Cool

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Message par Zak-82 le Mer 3 Mai 2017 - 16:32

Petite info si ça n'a pas été déjà dit, ouverture ce 5 mai de la version GT EDC à 18400.

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Message par oldcham le Sam 6 Mai 2017 - 9:03

18400 euros pour une Twingo !!! Shocked

Il faut arrêter de se toucher ...
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Message par MB2121 le Sam 6 Mai 2017 - 9:06

oldcham a écrit:18400 euros pour une Twingo !!! Shocked

Il faut arrêter de se toucher ...

--> Importateur/mandataires. Ou remises en concessions.

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Message par seb06000 le Sam 6 Mai 2017 - 9:48

Oldcham a écrit:18400 euros pour une Twingo !!! Shocked

Il faut arrêter de se toucher ...

Et l'équivalent chez Smart démarre à 20400€ et s'envole à plus de 25 K€...

ça commence à faire cher même pour un passionné de la marque. Après, vous comparez avec la Sandero ( chouette auto au passage...) mais ce n'est pas la même idée. La Sandero parait solide, plus confortable et pratique. La Twingo, c'est un pot de yaourt, un 'gros' moteur et un tempérament joueur ( et des prestations opposées).

Ce n'est pas la même utilisation ni la même clientèle. Faut voir en occasion récente Wink
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Message par MB2121 le Sam 6 Mai 2017 - 9:52

seb06000 a écrit:
Oldcham a écrit:18400 euros pour une Twingo !!! Shocked

Il faut arrêter de se toucher ...

Et l'équivalent chez Smart démarre à 20400€ et s'envole à plus de 25 K€...

ça commence à faire cher même pour un passionné de la marque. Après, vous comparez avec la Sandero ( chouette auto au passage...) mais ce n'est pas la même idée. La Sandero parait solide, plus confortable et pratique.  La Twingo, c'est un pot de yaourt, un 'gros' moteur et un tempérament joueur ( et des prestations opposées).

Ce n'est pas la même utilisation ni la même clientèle. Faut voir en occasion récente Wink

Gros moteur ? Je pense qu'une sandero, bien légère en tce tire tout autant, et franchement le comportement n'a rien de mauvais. J'avais testé la twingo par pur plaisir de voir ce que donne l'architecture arrière, et, rien... La voiture est typée traction, et l'esp passe son temps à remettre l'arrière en place dès qu'il pourrait jouer. Avec le restylage, la sandero n'a plus rien d'un second choix je trouve et c'est surement pour ça que les ventes des micro citadines sont pas incroyables.

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Message par seb06000 le Sam 6 Mai 2017 - 10:01

Mille fois d'accord! Quand je dis ' gros moteur', c'est pas forcément synonyme de puissance/performances ( Smile Simplement, elle doit faire un joli bruit et avoir de meilleurs reprises que la version 90ch et surtout un look personnalisable plus affirmé encore.

Et c'était tout sauf un jugement de valeur à l'égard de la Sandero. Au contraire! Je pense que beaucoup avoir ce ' second choix' surtout en matière de confort. Simplement, sauf en prix, les deux ne sont pas comparables. La Twingo dans cette version relève de l'achat plaisir plus que de l'achat raison. Rien de plus Cool
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Message par matth21 le Sam 6 Mai 2017 - 11:19

A ce prix-là, les clients prendront directement une Clio. Pas forcément GT, mais plus polyvalente, plus "cossue" et plus facilement remisable.

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Message par mad max le Mar 23 Mai 2017 - 18:51

EDC sur la Twingo GT :
http://www.larevueautomobile.com/Actu/La-boite-edc-pour-la-renault-twingo-gt-12732.html

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Message par svenz le Mar 29 Aoû 2017 - 10:15

Renault Reportedly Readying Twingo EV - Carscoops

In production since 2014, the third generation Renault Twingo has been developed to accommodate both internal combustion engines and an electric motor.

And it seems that the French brand is looking into expanding the city car family with a zero-emission option, reports Autocar, but it won't be ready soon, according to the company's UK chief, Vincent Tourette, who said: "When demand is there, we will be ready."

The current Renault Twingo shares its underpinnings with the latest Smart ForTwo and ForFour, and these are also offered with an electric powertrain. They use a 17.6 kWh lithium-ion battery pack that provides a driving range of 160km (100 miles) in the ForTwo Coupe and 155km (96 miles) in the ForTwo Cabrio and ForFour, and needs a charging time of 2.5 hours. The electric motor delivers 83PS (82hp) and 160Nm (118lb-ft) of torque in European specification.

This isn’t Renault's first attempt at tackling the market with a zero-emission version of the Twingo, as the Twin'Z Concept, which debuted some 4 years ago and served as a preview for the current generation, featured a rear-mounted electric engine that fed 68PS (67hp) to the wheels. The juice came from four lithium-ion battery packs, mounted under the floor.

http://www.carscoops.com/2017/08/renault-reportedly-readying-twingo-ev.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Carscoop+%28CARSCOOPS%29

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Message par Maxime13 le Jeu 7 Sep 2017 - 18:41

Nouvelle série spéciale "La Parisienne"






http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-twingo-la-parisienne-prix-et-equipement-de-la-serie-speciale-8714389.html

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Message par davie67 le Jeu 7 Sep 2017 - 19:08

En sachant qu'elle date de 2014, précisement commercialisée le 1 septembre, on aura peut-être bientôt un restylage Wink
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Message par ifoine14 le Jeu 7 Sep 2017 - 20:32

Apparemment ce n'est pas pour tout de suite dixit toitoine...
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Message par c-design le Jeu 7 Sep 2017 - 20:33

Qu'ils fassent quelque chose pour cet intérieur! J'ai l'impression que, contrairement à la Smart, il ne correspond pas avec l'esprit extérieur...

Dans cette finition elle a toujours une bonne petite bouille!
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Message par Maxime13 le Sam 9 Sep 2017 - 11:40

Vue ce matin, sympathique :


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Message par nickodu42 le Jeu 14 Sep 2017 - 6:45

Série spéciale la Parisienne depuis Francfort.























Source : http://www.largus.fr/francfort/renault-twingo-la-parisienne-a-francfort-2017-8732391.html
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Message par Toitoine le Jeu 14 Sep 2017 - 10:19

les teintes bleu pacifique et jaune éclair ne seront plus produites en 2018

Dépêchez vous Very Happy

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Message par Loud Howard le Jeu 14 Sep 2017 - 15:05

Dommage car j'ai encore croisé tout à l'heure une Bleu Pacifique, et cette teinte lui va merveilleusement bien.
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Message par jmkz1 le Ven 15 Sep 2017 - 15:19

nickodu42 a écrit:Série spéciale la Parisienne depuis Francfort.

Un hommage à minima à la Renault 4 « La Parisienne » (1963/1967) Smile
En bonus pour ceux que cela intéresse, un article sur la R4 « La Parisienne » sur lautomobileancienne.com

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Message par benoit62 le Sam 16 Sep 2017 - 22:47

Quel dommage que Renault ne la sort pas en version RS, surtout vu sa silhouette !
Elle aurait pu concurrencer des 500 abarth ou petit polo GTI ou R, dommage !
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Message par ifoine14 le Dim 17 Sep 2017 - 5:55

Renault a déjà eu du mal à faire rentrer le moteur de la version GT, alors imagine avec une version gonflée...
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Message par Vincelebourrin le Dim 17 Sep 2017 - 13:25

benoit62 a écrit:Quel dommage que Renault ne la sort pas en version RS, surtout vu sa silhouette !
Elle aurait pu concurrencer des 500 abarth ou petit polo GTI ou R, dommage !
avec un chassis aussi affreux ? j'en doute ...

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Message par matth21 le Dim 17 Sep 2017 - 13:29

Ils en vendent d'ailleurs des GT ? Car avant de parler de RS, il faut déjà qu'il y ait de la clientèle pour la version dynamique déjà existante.

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