2014 - [Renault] Twingo III [X07]

C est le premier.

La postions des feux de jour LED?

Un indice : cela concerne l'intérieur (!!!)...

Le meme designer...

Le même volant ?

JB.AAEL a écrit:Le meme designer...

En effet, Laurent Negroni, pour ne pas le nommer !

Eh bien je trouve qu'il a fait une merveille pour l'Alpine mais alors la Twingo III... Je ne suis toujours pas fan ; je préfère largement le style de la nouvelle 108. Par contre c'est différent pour les intérieurs ; j'adore celui de la Twingo mais alors celui de la 108

ThomSomm 57 a écrit:Eh bien je trouve qu'il a fait une merveille pour l'Alpine mais alors la Twingo III... Je ne suis toujours pas fan ; je préfère largement le style de la nouvelle 108. Par contre c'est différent pour les intérieurs ; j'adore celui de la Twingo mais alors celui de la 108

Justement c'est le meme designer pour l'intérieur

Photos de la Twingo Hipanema...

Cette Twingo est cheap ! Finalement je préfère la sobriété et le tableau de bord de la Smart Fortour...

La sobriété du tableau de bord de la ForFour, avec ses contreportes de l'espace, sa Gameboy qui dépasse du tableau de bord et les aérateurs centraux qui rendent hommage au masque de Scream ?

C'est vrai que ça ne donne pas envie....

Les goûts et les couleurs je trouve l'intérieur de chez Smart plus flatteurs sur le dessus du tableau de bord le tissu ou cuir que l'on peut avoir et plus jolie que le plastique dur de la twingo, même l'intérieur de la nouvelle fiat 500s est plus jolie....
Comparatif smart/twingo


fiat 500 2016

908LM a écrit:C'est vrai que ça ne donne pas envie....

Ah non, moi je le trouve super l'intérieur de la Smart, parfaitement en accord avec le look extérieur. C'est l'intérieur de la Twingo que je trouve un peu triste.
C'est pour ça que je tiquais sur la sobriété de l'intérieur de la Smart.

jeremy.klaxonne a écrit:

908LM a écrit:C'est vrai que ça ne donne pas envie....

Ah non, moi je le trouve super l'intérieur de la Smart, parfaitement en accord avec le look extérieur. C'est l'intérieur de la Twingo que je trouve un peu triste.
C'est pour ça que je tiquais sur la sobriété de l'intérieur de la Smart.

je suis du meme avis

bibi30th a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:

908LM a écrit:C'est vrai que ça ne donne pas envie....

Ah non, moi je le trouve super l'intérieur de la Smart, parfaitement en accord avec le look extérieur. C'est l'intérieur de la Twingo que je trouve un peu triste.
C'est pour ça que je tiquais sur la sobriété de l'intérieur de la Smart.

je suis du meme avis

J'espère Renault va vite modifier cette intérieur, quand je vois l'intérieur de la 500 qui a 8 ans est mieux qu'une twingo sortie récemment

L'intérieur de la Twingo fait vraiment cheapos, surtout au prix où elle est vendue.

On a une Twingo III Edition One à la maison et je ne comprends pas vos reproches, il n'est absolument pas "cheapos". Certes, le plastique est dur partout, mais la finition est plutôt bonne et l'habitacle loin d'être austère avec toutes les touches de couleur.
Je trouve la planche de bord simple et sympa. Je la préfère de loin à celle des triplettes par exemple. Concernant la 500, elle a tout de même adopté une nouvelle planche de bord lors de son restylage.

riritier a écrit:On a une Twingo III Edition One à la maison et je ne comprends pas vos reproches, il n'est absolument pas "cheapos". Certes, le plastique est dur partout, mais la finition est plutôt bonne et l'habitacle loin d'être austère avec toutes les touches de couleur.
Je trouve la planche de bord simple et sympa. Je la préfère de loin à celle des triplettes par exemple. Concernant la 500, elle a tout de même adopté une nouvelle planche de bord lors de son restylage.

Juste un nouveau compteur un GPS pour la 500 c'est loin d'être une révolution... Toute façon je suis pas objectif je trouve 100 fois mieux la 500 niveau design extérieur et interieur. La twingo a un problème de style comme pour la Forfour ... Quand je vois la clio qui vieilli bien ou les nouvelles megane et scénic je me dis renault a vraiment raté sa petite citadine. Niveau europe on le voit niveau chiffres la 500 se vends encore mieux en 2014/2015 que à sa sortie en 2007 !

Je viens de passer la journée en Seat citigo

Tôle apparente, Retro manuels pare brise plat et incliné , j'ai retrouvé l'ambiance Twingo 1, la gaieté en moins, c'est ce que j'ai dit au gars de France PB lorsque je lui ai rendu

Le 3 cylindres est sympa et silencieux, mais la pdb et le style a 100 lieues de la T3

riritier a écrit:On a une Twingo III Edition One à la maison et je ne comprends pas vos reproches, il n'est absolument pas "cheapos". Certes, le plastique est dur partout, mais la finition est plutôt bonne et l'habitacle loin d'être austère avec toutes les touches de couleur.
Je trouve la planche de bord simple et sympa. Je la préfère de loin à celle des triplettes par exemple. Concernant la 500, elle a tout de même adopté une nouvelle planche de bord lors de son restylage.

Attention, je n'ais jamais dis qu'il était austère (je pense le contraire), relis-moi, mais tout ces plastiques durs, ça fait un peu trop playschool je trouve. Ce n'est pas valorisant. Certains s'en accommodent, mais des plastiques de meilleure facture, ça ne serait pas du luxe.

Ami 6 a écrit:

riritier a écrit:On a une Twingo III Edition One à la maison et je ne comprends pas vos reproches, il n'est absolument pas "cheapos". Certes, le plastique est dur partout, mais la finition est plutôt bonne et l'habitacle loin d'être austère avec toutes les touches de couleur.
Je trouve la planche de bord simple et sympa. Je la préfère de loin à celle des triplettes par exemple. Concernant la 500, elle a tout de même adopté une nouvelle planche de bord lors de son restylage.

Attention, je n'ais jamais dis qu'il était austère (je pense le contraire), relis-moi, mais tout ces plastiques durs, ça fait un peu trop playschool je trouve. Ce n'est pas valorisant. Certains s'en accommodent, mais des plastiques de meilleure facture, ça ne serait pas du luxe.

Tous les plastiques des voitures de ce segment sont durs.
La Twingo est plutôt bien placée en qualité perçue sur son segment. Cf compte-rendu des journalistes. Certains plastiques ont un rendu supérieur à la Clio par ex.
Si tu prends les parties en couleur tu as du mat et non du brilliant qui aurait fait moins qualitatif.
Ensuite sur les ventes Fiat ne vend quasiment plus que de la 500/Panda en particulier sur son marché italien qui est super friand de toutes petites voitures. Mais la 500 est sans aucun doute un énorme succès. C'est bien pour ça que Fiat n'a quasi rien changé à la 500 II !

Ami 6 a écrit:

riritier a écrit:On a une Twingo III Edition One à la maison et je ne comprends pas vos reproches, il n'est absolument pas "cheapos". Certes, le plastique est dur partout, mais la finition est plutôt bonne et l'habitacle loin d'être austère avec toutes les touches de couleur.
Je trouve la planche de bord simple et sympa. Je la préfère de loin à celle des triplettes par exemple. Concernant la 500, elle a tout de même adopté une nouvelle planche de bord lors de son restylage.

Attention, je n'ais jamais dis qu'il était austère (je pense le contraire), relis-moi, mais tout ces plastiques durs, ça fait un peu trop playschool je trouve. Ce n'est pas valorisant. Certains s'en accommodent, mais des plastiques de meilleure facture, ça ne serait pas du luxe.

Austère était une référence à ce qu'à dit Jeremy, ce n'était pas en réponse à ton message en particulier. Mais Jeremy a dit triste en réalité, donc j'étais à côté

Je te l'accorde, ça peut paraître un peu Playschool les plastique durs de couleur mais, sur une voiture de ce segment, c'est beaucoup moins choquant. Enfin je m'en accommode très bien en tout cas, et les personnes qui montent dans la voiture également

Ce que je n'aime pas concernant la planche de bord, ce sont les aérateurs sur le dessus, comme deux verrues.

PC a écrit:

riritier a écrit:On a une Twingo III Edition One à la maison et je ne comprends pas vos reproches, il n'est absolument pas "cheapos". Certes, le plastique est dur partout, mais la finition est plutôt bonne et l'habitacle loin d'être austère avec toutes les touches de couleur.
Je trouve la planche de bord simple et sympa. Je la préfère de loin à celle des triplettes par exemple. Concernant la 500, elle a tout de même adopté une nouvelle planche de bord lors de son restylage.

Juste un nouveau compteur un GPS pour la 500 c'est loin d'être une révolution... Toute façon je suis pas objectif je trouve 100 fois mieux la 500 niveau design extérieur et interieur. La twingo a un problème de style comme pour la Forfour ... Quand je vois la clio qui vieilli bien ou les nouvelles megane et scénic je me dis renault a vraiment raté sa petite citadine. Niveau europe on le voit niveau chiffres la 500 se vends encore mieux en 2014/2015 que à sa sortie en 2007 !

+1 malgré les annees qui passent la 500 se vend encore très bien car son design intérieur et extérieur est très réussi (= subjectif), mais.... ce n'est pas la même histoire pour la twingo qui fait très voiture basique ( =subjectif), et qui a des proportions juste ratées (elle est limite plus haute que large). Et là pour le coup je suis objectif

Pour ceux qui disaient : "Ouais, ça veut rien dire, j'en vois pas beaucoup, ça veut rien dire, blablablah...". J'aimerais bien voir quelques chiffres à comparer à Twingo II qui en soit n'était pas une super réinterprétation de la Twingo 1. Mais "j'en vois pas trop des T3".