2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

L'aileron de mon "sketch" est je pense pas très fidèle à ce que sera cette DS 3 Crossback, mais c'est ainsi que je l'aurai dessiné pour rappeler un peu la N°9... Pour les feux, je trouvais ceux de l'AM vraiment bizarres, je voulais surtout garder un peu la filiation avec ceux de la DS 3 actuelle, je ne sais pas si ce sera le cas sur le design retenu par DS?

Concernant celle qui va sortir, la calandre sera peut être plutôt dans le style de la 7 Crossback, quelqu'un sait-il quand verra-t-on les premiers protos à carrosserie définitive?

c-design a écrit:L'aileron de mon "sketch" est je pense pas très fidèle à ce que sera cette DS 3 Crossback, mais c'est ainsi que je l'aurai dessiné pour rappeler un peu la N°9....

Concernant celle qui va sortir, la calandre sera peut être plutôt dans le style de la 7 Crossback, quelqu'un sait-il quand verra-t-on les premiers protos à carrosserie définitive?

si ils arrivent à faire comme le DS7 on peu dire facile 6 à 10 mois

bibi30th a écrit:

ds3spirit a écrit:Meme l aileron est pas au bon endroit.
Il y a eu sur les pages précédentes des illustrations bien plus proches

Le shop le plus proche à été supprimé justement

Tu peux me l’envoyer par MP stp ?

CedricP91 a écrit:

bibi30th a écrit:

ds3spirit a écrit:Meme l aileron est pas au bon endroit.
Il y a eu sur les pages précédentes des illustrations bien plus proches

Le shop le plus proche à été supprimé justement

Tu peux me l’envoyer par MP stp ?

Tang à re poster l'image page d'avant

Ah c’est celui ci ! Ok

Tu confirmes que c’est proche (peut être as tu vu des protos...) ou tu spécules ?

CedricP91 a écrit:Ah c’est celui ci ! Ok

Tu confirmes que c’est proche (peut être as tu vu des protos...) ou tu spécules ?

c'est le plus ressemblant aux protos

Tant mieux, c’est celui que je préfère dans les shops qu’on a vus jusque là

youyou56 a écrit:Il faut tout de même rapporter à la ds3 première du nom l'audace et la primeur de l'aileron de requin

http://www.linternaute.com/dictionnaire/fr/definition/hyperbole/

Un montant en aileron de requin est tout de même plus audacieux et original qu une nouvelle reprise du pli hofmeister copié et photocopié par plein de constructeurs

Oui youyou56, c'est une audace de style. Pas besoin de te justifier

le Multipla aussi était audacieux

youyou56 a écrit:Un montant en aileron de requin est tout de même plus audacieux et original qu une nouvelle reprise du pli hofmeister copié et photocopié par plein de constructeurs

C'est un joli et intelligent gimmick en design pour éviter la ressemblance avec la Mini (l'autre solution essayée, un simple montant vertical était assez moche). Je suis le premier à le reconnaître.
Mais de là à dire que c'est audacieux.... Je t'invite à relire la définition du mot. Cela vaut aussi pour Max.

Vincelebourrin a écrit:le Multipla aussi était audacieux

Rigole mais oui, ça pour le coup c'était audacieux. Polarisant et dénué de tout succès, mais audacieux.
Pour une marque ayant dessiné les DS et SM, dire que le montant dit "en aileron de requin" c'est audacieux, perso moi ça me fait presque pleurer de lire ça.

" audacieux : qui viole les convenances, les règles : Audaces de style. "

Et bien on y est je pense ... GMU

Car des voitures qui manquent d'audace sont des Fabia, Polo, Golf, Mondéo , ....

Pas d'accord : la nouvelle Polo casse les règles avec les leds qui soulignent les phares avant, puisque ces leds ne sont pas rectilignes. Quelle audace

youyou56 a écrit:" audacieux : qui viole les convenances, les règles : Audaces de style. "

Et bien on y est je pense ... GMU

Car des voitures qui manquent d'audace sont des Fabia, Polo, Golf, Mondéo ,C1, C4, C5,Talisman, 208, 308,508 ....

Je cherche toujours ce qui viole les règles dans ce montant, donc non, on n'y est pas du tout. Avec l'audace en plus tu prends un risque. Là aussi je cherche encore.
Sinon je me suis permis d'étendre ta liste, et c'est non exhaustif.

du grand GMU

c'est vrai que la ds3 n'a pas inauguré l'aileron de requin en montant B en 2009 car d'autres l'avaient déjà largement utilisé comme .... Qui d'ailleurs ?

L'aileron de requin n'a pas été inventé par Steven Spielberg en 1975 ?

jeremy.klaxonne a écrit:L'aileron de requin n'a pas été inventé par Steven Spielberg en 1975 ?

Repris en 3D dans un célèbre film de Zemeckis, qui en plus a repris DS:



Comme quoi le serpent se mord la queue.

D'ailleurs GMU ton mal de dos va mieux?

GMU ajoute des marques françaises exprès pour être embêtant mais faut avouer que ces voitures citées on des originalités mais ne sont pas audacieuses.





(ha oui je le pense mais je vais faire de la lèche car je trouve ça amusant)

GMU a écrit:
Car des voitures qui manquent d'audace sont des Fabia, Polo, Golf, Mondéo ,C1, C4, C5,Talisman, 208, 308,508, .... :

Oui et golf sportsvan, jetta, caddy, touran,passat,sharan, toledo, alhambra, mii, up, citigo, rapid, q3, a4, a6 ....bref 80 % du groupe vw

Après est-ce que l'audace est nécessairement une qualité? Chez une personne sans doute, pour une voiture c'est nettement moins certain, surtout quand on fait de "l'audace" juste pour le plaisir.

Je pense ou j'aimerai croire que les gens sont fatigués de se copier.
Donc pour moi, oui, y'a un espace de plus en plus important pour se différencier.

De là à se triturer la nouille sur un aileron... je sais pas

Zoom-Zoom a écrit:Après est-ce que l'audace est nécessairement une qualité? Chez une personne sans doute, pour une voiture c'est nettement moins certain, surtout quand on fait de "l'audace" juste pour le plaisir.

du tout dans monde automobile plus les modeles des différentes gamme ont une ressemblance entre elle plus elles ce vendent

Mercedes en exemple

Les modèles peuvent être audacieux tout en se ressemblant

Quelques mises à jour pour l’illustration du DS3 Crossback issu de l’excellent dernier numéro de l’automobile magazine.