Re: 2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

ds3spirit Nombre de messages : 627 Age : 56 Date d'inscription : 05/01/2011

Lawll a écrit:

ds3spirit a écrit:
Depuis la maquette 3d il y a eu qq changement

Je ne savais pas qu'il y avait eu des changements mais ça me semblerait bizarre puisque j'ai du le voir il y a 1-2 mois et il était utilisé pour réaliser les gammes.

Ah je croyais que tu parlais d une vue 3d plus ancienne desole

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Tout ce que j'espère sur ce suv : du style ( l'aileron ds3 conservé, toit façon mini), et innovation dans la technologie -motorisation.

A priori on aura tout ça Wink

ds3spirit Nombre de messages : 627 Age : 56 Date d'inscription : 05/01/2011

Pour la partie motorisation rien de neuf par rapport à la gamme actuelle des moteurs psa. Mise à part la full electrique

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Lawll a écrit:Sans vouloir en dire trop, la forme des phares et leur intérieur ainsi que le "pli" sur les portières sont plus moins bons à 90% je dirai de mémoire mais l'aileron quant à lui sera différent. Après il y a d'autres choses qui sont justes sur le shop mais je me réserve un droit de surprise

Vraiment?? eek

J'espere que ca rend bien mieux en vrai alors, parce que les réaction ici (et moi le premier) étaient largement négatives sur ce sujet. Perso je trouve ca assez vilain voire rédhibitoire tel que c'est rendu ici... S'il vous plait rassurez-nous!

Lawll a écrit:

Tang a écrit:

...

Pour l'avoir vu en modèle 3D et quelques pièces en moins, je confirme qu'on est sur le photoshop le plus proche et au-delà d'être proche, il est plutôt fidèle

C'est ce qui me semblait... Smile

Les poignées visiblement sont très proches. Je pense que l'aileron sera plus haut (ça a été dit). Le montant C sera visiblement plus incliné que ça, au vu des protos, et le vitrage plus marqué en arêtes droites (de ce qu'on voit ça peut évoquer le montant C d'un Q2 mais peut-être en vitré... Aussi la ligne de vitrage doit remonter davantage que sur ce shop vers le montant C. Il faudrait aussi agrandir les roues, pour se rapprocher de cette version Performance line vue camouflée...

Très curieux de voir ce que donneront les feux tarabiscotés qui s'annoncent.

Sans donner de détails, quel est ton ressenti dans la mesure où tu peux en parler ?

Tang a écrit:

Les poignées visiblement sont très proches. Je pense que l'aileron sera plus haut (ça a été dit). Le montant C sera visiblement plus incliné que ça, au vu des protos, et le vitrage plus marqué en arêtes droites (de ce qu'on voit ça peut évoquer le montant C d'un Q2 mais peut-être en vitré... Aussi la ligne de vitrage doit remonter davantage que sur ce shop vers le montant C. Il faudrait aussi agrandir les roues, pour se rapprocher de cette version Performance line vue camouflée...

Très curieux de voir ce que donneront les feux tarabiscotés qui s'annoncent.

Sans donner de détails, quel est ton ressenti dans la mesure où tu peux en parler ?

De ce que j'ai vu c'était nettement plus équilibré que les shop, après c'était des images 3D de Catia sans couleurs et sans les roues. Mais dans l'ensemble j'étais plus emballé par ce que j'ai vu sur Catia que les shops. Au final la face avant (assez bien inspiré d'E-Tense comme on le voit sur les shops) est plutôt agréable, les feux choquent parce que nous sommes pas habitués mais on s'y fait, c'est proche des shops mais plus agréable à voir, et au final ça crée une vrai identité visuelle qu'on aimera ou pas... Perso j'avais des doutes et aux premiers shops que j'avais vu, j'avais de gros doute et je me souviens m'être dis "mon dieu que c'est moche" alors que la modèle 3D que j'ai vu, je n'ai pas eu cet effet.

Lawll a écrit:

Tang a écrit:

Pour l'avoir vu en modèle 3D et quelques pièces en moins, je confirme qu'on est sur le photoshop le plus proche et au-delà d'être proche, il est plutôt fidèle

d'un côté, la signature lumineuse semble reprendre le motif "carré" aperçu sur les spy de l'intérieur.

pour le style général, je trouve que ça manque de dynamisme sur ce shop, j'attends et j'ai hâte de voir le résultat..