[Discussion] DS quel est son avenir?

Il faut aimer mais c'est assez spécial si c'est mal traîté et mal intégré.

Toitoine a écrit:Confidence d'un salarié de PSA croisé hier presque par hasard:

Les futures DS sont je cite "dégoulinantes de chromes à croire qu'ils ne veuillent les vendre qu'en Chine   "  le smiley représentant  son depi au meme moment.

Ca promet

Quelle imagination débordante! La vie intérieure des talibans est décidément très riche.

Et ben ça promet si ils n'ont pas appris de leurs erreurs actuelles et l'argument de la Chine ne marche pas quand on voit les ventes faiblardes par rapport à ce qu'ils avaient envisagés.
Bon évidemment ça ne reste qu'une rumeur on jugera sur pièce et j'espère le plus tôt possible dès Genève.

Après, il s'agit de l'avis, surement honnête, d'UNE personne. De là à en faire une règle générale...

http://www.motor.es/noticias/desvelamos-las-intenciones-de-ds-para-europa-201632542.html

D'après eux la prochaine DS 3 sera déclinée en 4 versions : 3 portes, 5 portes, cabriolet et SUV.
On aura bien une vrai compacte pour aller chercher les Audi A3 et série 1 qui partagera pas mal d'élément avec la 308.

Ca commence mal, la prochaine DS3 ne sera déclinée ni en 3 portes ni en cabriolet.

Forza a écrit:On aura bien une vrai compacte pour aller chercher les Audi A3 et série 1 qui partagera pas mal d'élément avec la 308.

La DS 3 est une compacte ?

J'ai regardé l'article vite fait, la compacte dont il parle serait une remplaçante de la DS4. Le problème, c'est qu'à part le SUV D84, il ne devrait rien y avoir pour le moment sur le segment C.

Donc je ne sais pas trop sur quoi cet article se base mais pour l'instant c'est surtout du vent.

Pas plus du vent que toutes les dernières rumeurs qui nous annonce une gamme incohérente sans citadine ni compacte quand on sait les volumes que ça représente en Europe qui représente encore 80 % des ventes de DS.

Car la gamme DS est peu attrayante en-dehors de DS3, et que les tarifs plus élitistes nécessitent de bien meilleurs produits que DS4 & DS5 à l'heure actuelle.

http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/ds/from-ds1-to-ds7-seven-new-ds-automobiles-cars-coming-this-decade/

Dommage pour le futur SUV DS 7 Crossback de se voir priver du grand salon de Francfort l'an prochain, dans un pays très consommateur(et producteur) de SUV premiums

S'ils croient que plus de concessions "separees", c'est plus de ventes...


Le Groupe PSA va donner des concessions distinctes à DS, séparées du réseau Citroën, dans l’espoir de redresser les ventes de la marque de haut de gamme. Le directeur général de DS Yves Bonnefont a déclaré que les immatriculations de la marque devraient encore reculer cette année, avant la vague de lancements de nouveaux modèles prévus à partir de 2018. « Les périodes de transition ne sont jamais confortables », a-t-il souligné. En Europe, le nombre de showrooms uniquement dédiés à DS devrait passer de 111 actuellement à 500 d’ici à mi-2018, lorsque la marque disparaîtra complètement du réseau Citroën. (Automotive News Europe)

Après, concession séparée ne veut pas dire bâtiment séparé.
Je pense que dans beaucoup de cas, on se retrouvera avec des DS Store collés aux concessions Citroën, avec entrée séparée mais atelier commun, façon VW-Audi-Skoda il y a une dizaine d'années.

Quand est prévu le lancement de la DS3 qui a été et est encore le fer de lance en Europe? Au delà, avons-nous un calendrier précis pour tous les modèles européen et chinois?

Bref avec tout cela , c'est pas pour autant qu'il y a des choses à vendre...
Car en Décembre 2016 les ventes Europe de DS avaient chuté de 30%, et Lancia avait vendu plus de véhicules que DS...
Et bien pour Janvier, en France DS est à -31% alors que toutes les autres marques Françaises progressent.
On va finir par toucher le fond...

Ami 6 a écrit:S'ils croient que plus de concessions "separees", c'est plus de ventes...

Il semble que ce soit le cas...

Reuters a écrit:"Nous voyons que lorsqu'on met ensemble des produits dans un environnement qui permet au client d'avoir la véritable expérience de marque, à ce moment-là, naturellement, la dynamique commerciale est là", a ajouté le directeur de DS.

Yves Bonnefont en veut pour preuve que si les ventes de sa marque, encore réalisées majoritairement par les commerciaux de Citroën, ont baissé de 14,7% en Europe en 2016, elles ont augmenté de 4% dans les DS Stores.

Source: Reuters.fr (via Diphile)

GMU a écrit:

duriezro a écrit:Quand est prévu le lancement de la DS3 qui a été et est encore le fer de lance en Europe? Au delà, avons-nous un calendrier précis pour tous les modèles européen et chinois?

Mais le lancement a déjà eu lieu, en 2010

Ah bon?

Donc je corrige : quand la DS3 "2" sera lancée?

Kiddson a écrit:

Ami 6 a écrit:S'ils croient que plus de concessions "separees", c'est plus de ventes...

Il semble que ce soit le cas...

Reuters a écrit:"Nous voyons que lorsqu'on met ensemble des produits dans un environnement qui permet au client d'avoir la véritable expérience de marque, à ce moment-là, naturellement, la dynamique commerciale est là", a ajouté le directeur de DS.

Yves Bonnefont en veut pour preuve que si les ventes de sa marque, encore réalisées majoritairement par les commerciaux de Citroën, ont baissé de 14,7% en Europe en 2016, elles ont augmenté de 4% dans les DS Stores.

Source: Reuters.fr (via Diphile)

Faut voir combien de "DS Stores" ont ouvert
Si tu vends 4% de plus avec 30% de points de vente supplémentaires...

Le plan produit DS d'ici 2020 selon Challenges:

Mardi 28 février, DS présentera en effet à Paris son DS7 Crossback à Paris. Mardi 28 février, DS présentera en effet à Paris son DS7 Crossback à Paris. Il ne sera toutefois pas commercialisé avant… début 2018

C'est une blague ? 1 an d'attente après le reveal de la version définitive ? On dirait Alpine, sauf que là on vise des volumes de 100k / an ...

Enfin, à peu près au même moment, DS lancera un troisième véhicule qui fera figure de vaisseau amiral, à savoir une berline de 4,85 mètres de long, qui sera fabriquée en Chine pour… le monde entier.

On veut incarner le luxe à la française et on vent une berline premium fabriquée en Chine pour le monde entier ? En termes d'image de marque, c'est un non-sens absolu.


Quid de la DS3 II pour renouveller leur plus gros succès ? La remplacer par un B-SUV Premium ? Risqué et surtout bête de se priver des clients satisfaits de la DS 3 I cherchant un renouvellement.

Il y a-t-il vraiment un pilote au sein de la direction produits de DS ?

il y aura 6 mois max entre présentation et commercialisation

et il y aura une DS3 non suv ... ( du moins une petite DS, peut être que 3 ne sera pas son numéro )

Vincelebourrin, as-tu lu l'article ? Ce n'est pas ce qui est indiqué. Et ils semblent bien informés: citations d'officiels DS + vu des protos, notamment la future berline "aux faux airs de Talisman"

Entre temps le "DS7 Crossback" ne sera t-il pas commercialisé en Chine