Re: 2014 - [Renault] Twingo III [X07]

ifoine14 a écrit:

205gentry a écrit:Je viens de passer au Pub Renault sur les Champs histoire de voir la Twingo et l'impression est positive.
Le Tableau de bord sonne moins creux que celui du Captur ou de la Clio
Le look général est assez novateur et éloigné des Fiat 500 et Renault 5 quoiqu'essaient de nous faire croire les designers de tout poil..

Agréable Surprise

Est-ce qu'il y a toujours une twingo bleue et une jaune au fond de l'atelier?

Oui!

205gentry a écrit:

ifoine14 a écrit:

205gentry a écrit:Je viens de passer au Pub Renault sur les Champs histoire de voir la Twingo et l'impression est positive.
Le Tableau de bord sonne moins creux que celui du Captur ou de la Clio
Le look général est assez novateur et éloigné des Fiat 500 et Renault 5 quoiqu'essaient de nous faire croire les designers de tout poil..

Agréable Surprise

Est-ce qu'il y a toujours une twingo bleue et une jaune au fond de l'atelier?

Oui!

Elles sont globalement dans un sale état, n'est-ce pas?

Comme au Mondial!

Personnellement au mondial je n'ai vu que très peu de voitures abîmées, en tout cas jamais autant que ces deux pauvres twingo de l'atelier...

GMU Nombre de messages : 13267 Date d'inscription : 04/08/2013

Dans un salon international, les véhicules vieillissent en moyenne de 10 ans.
Maintenant sur un espace ouvert, sur l'avenue la plus fréquentée de Paris, j'ai envie de dire que c'est encore pire.
Par contre je ne comprend pas trop vos réactions négatives sur le jeux de grattage. C'est un peu normal que tu veuilles toucher, même avec l'ongle, la qualité des matériaux.
Moi-même je fais cela (même si considérant mon boulot c'est un peu normal Very Happy

)
A ne pas assimiler avec le vrai vandalisme auquel se livrent certaines personnes.
Pour l'anecdote, certaines marques ont plusieurs véhicules identiques pour les salons, VW a trois exemplaires de chaque pour remplacer.
Je me rappelle avec émotion de la première du Dodge Caliber, dès le premier jour l'intérieur était dans un tel état qu'ils ont verouillé les véhicules pour le reste du salon diablo

Si les marques ont plusieurs modèles de remplacement pendant les mondiales, ça doit être pour cela que je n'ai pas vu de modèles vraiment abîmés.

908LM a écrit:Salut copain!!!!!

gboyscooter Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 05/03/2014

Hello,
Pour tuer le dimanche aprem, j'ai poussé jusqu'à l'atelier Renault sur les champs Elysees, histoire de (re)voir l(objet de tant de convoitises...
(Précisions : j'ai une T2 que j'adore et je mesure 1m75 !)

Super bonne bouille, rondouillarde, assez grosse et masculine.
Super belle en bleu ciel, mais le jaune est trop foncé.
L'interieur est tres sympa, meme si je n'aime pas le noir (brillant en plus!) et plastique très correct.

Par contre, j'ai été supris par 3 trucs qui me laissent pantois :
- plastique sur portière : pire que dans une clio, je prefere presque la tole de la 108!!!
- impossible de trouver position de conduite confortable : le siege avancé pour pouvoir débrayer, j'ai le volant collé au ventre, impossible d'allonger les bras !! La voiture est elle concue pour des filles d'1m60???
- grosse surprise sur le coffre : très haut, minuscule, et ce n'est pas mieux en baissant sièges.. ou est la modularité de la T2 ? (meme si pour moi le coffre n'est pas un critere primordial, c'est surprenant aussi petit!)

En descendant, j'ai été surpris par la hauteur (comme dans un SUV) et par la petite taille de la portière...

Merci pour ton retour! Smile

Merci pour tes impressions, si tu as des photos ce serait encore mieux. Cool

La hauteur m'a aussi très surpris, même pas besoin de me baisser, pourtant je fais 1,84 mètre...

**Nicou** Nombre de messages : 16361 Date d'inscription : 25/12/2007

gboyscooter a écrit:
Par contre, j'ai été supris par 3 trucs qui me laissent pantois :
- plastique sur portière : pire que dans une clio, je prefere presque la tole de la 108!!!
- impossible de trouver position de conduite confortable : le siege avancé pour pouvoir débrayer, j'ai le volant collé au ventre, impossible d'allonger les bras !! La voiture est elle concue pour des filles d'1m60???
- grosse surprise sur le coffre : très haut, minuscule, et ce n'est pas mieux en baissant sièges.. ou est la modularité de la T2 ? (meme si pour moi le coffre n'est pas un critere primordial, c'est surprenant aussi petit!)

En descendant, j'ai été surpris par la hauteur (comme dans un SUV) et par la petite taille de la portière...

Les plastiques sont effectivement assez peu flatteurs en contre-portes, la planche de bord les rattrapent légèrement mais ça reste une voiture conçue pour coûter moins de 10 000 € en entrée de gamme. Pour ce qui est du coffre, compte sur la présence du moteur sous le plancher, qui le réhausse donc, et qui empêche toute présence de banquette coulissante. Le coffre perd en effet 20 dm3 mais gamme en accessibilité (pas de cuvette avec le bouclier) et en rangements intérieurs.

Quant aux portières, il y en a deux de plus pour moins de centimètres en longueur Smile

Les triplettes ne sont pas beaucoup mieux non plus, on verra le verdict lors des essais. Smile

j'ai croisé un camion rempli de Twingo 3 ce matin, les livraisons sur les concessions commencent Smile

Continuent je dirais non, il me semble que ce n'est pas déjà le cas. Suspect

Vivement des éssais surtout!

Et la confrontation avec les triplette!

Essais et comparos avec les triplettes aussi. yes

moi c'est le premier camion que je vois,

en tout cas, le peu que j'ai vu, elles m'ont paru hautes sur patte Surprised

Ca confirme ce qu'on voit depuis un bout de temps..

Je crois que ça fait cet effet-là à tous le monde...

Ah bon étonnant çà. Razz

Non pas tellement étonnant Very Happy

J'ai eu cet effet mais après on s'y fait vite, je trouve. Je partage l'avis du coffre qui reste pour moi une déception bien que pour la quotidien basique cela suffit. Par contre j'avais trouvé les plastiques tout à fait corrects et agréables au toucher comme à l'œil. (mieux que la Clio de ce point de vue)