2014 - [Renault] Twingo III [X07]

908LM a écrit:Photos Larry!

Ca fait longtemps que je ne l'ai plus vue, maintenant que je prends la voiture pour aller travailler, je ne passe plus par là en journée (c'était sur le chemin pour aller à la gare à pied).

Bon,tant pis..

http://www.autobild.de/artikel/renault-twingo-smart-forfour-test-5479400.html

Vu comme ça, les similarités sont frappantes.

Ah bon ? A part le pare-brise, l'entourage de la porte avant, le toit ou encore les rétros, je trouve, qu'extérieurement, elles ont chacune leur personnalité.

La Twingo possède des dossiers de sièges réglables via un molette à l'inverse de l'autre par cran, sa clé est rétractable (ok détail) par contre ces ceintures ne se règlent pas en hauteur. Elle exploite aussi un rangement sous les sièges arrières.
La Smart se rattrape par contre  avec un odb plus joli en couleur, un compte tour, le triangle et la trousse de secours sont bien rangés dans le coffre, des poches aumônières, vitre à impulsions, un sono plus puissante, et des porte arrières qui s'ouvrent à 85°...

Extérieurement ca va, mais la planche de bord c'est frappant, la structure est identique.

Un peu logique, un peu comme la 500, la Panda et la Ka...

Elles sont vraiment super, il y a enfin un peu de recherche stylistique sur ce segment, j'aime.

On peut ajouter la forme générale des feux avants, toutes les proportions de la voiture, les anti-brouillard, la forme générale de la planche de bord, l'antenne, etc.

Les roues, l'antenne, les ampoules aussi....

La seule pièce commune au 3 carrosseries est le pare brise

Maxime13 a écrit:Les roues, l'antenne, les ampoules aussi....

Tu ne serai pas un peu de mauvaise foi ?

Il n'y a aucun mal à dire que ces deux autos ont beaucoup de similarités  D'ailleurs elles ont de la chance, les gens ne les appellent pas encore les jumelles à l'instar des triplettes

J'ai une petite préférence pour la smart.

La peinture bicolore de la Forfour apporte un petit plus...

ifoine14 a écrit:La peinture bicolore de la Forfour apporte un petit plus...

On est d'accord

Là ou je trouve qu'ils ont fait fort, c'est que certes, elles ont un air de famille incontestable, mais elles ont chacune leur caractère. L'une fait très française, avec ses excentricité (ailes élargies, support de plaque arrière rappelant la R5) et sa jovialité alors que l'autre fait vraiment allemande, avec son côté premium valorisant, sans fioritures.
Une réussite esthétique pour moi, pour l'une comme pour l'autre, c'est du bon boulot.

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