[Actualité] Groupe FCA

Petit article concernant le futur e-SUV d’Alfa.



Italpassion.fr

GMU a écrit:

alpha a écrit:

"Et ceux qui achetaient des Alfa 166 il y a 15 ans ont désormais bien vieilli, donc on va se mettre à fabriquer des cercueils."

Presque, tu as un corbillard, la 500L Living.
@Connect+: je pense qu´on tient un bon adjoint à Bonnefont

Un corbillard nommé living, c'est drôle...

Si cela est véridique, c'est une excellente nouvelle pour Alfa!! Par contre commercialisation en 2019 alors qu'aucun prototype ne circule sur la route?

foxx13 a écrit:la petite Mito ne sera pas remplacée, ca on le savait deja.
la raison evoquée par Roberta Zerbi, en charge d'Alfa Romeo pour la région Europe, Afrique, Moyen Orient, lors d'une interview à Autocar, est drole : "ceux qui ont acheté une MiTo ces dernières années ont grandi et ont eu des enfants, ils ont donc besoin d'une plus grande voiture".
en gros les autres categories de personnes : Next    
en effet elle sera bien plus grande, plus chere, sous la forme d'un SUV , donc rien à voir avec une citadine, jeune, dynamique et sympas qu'etait la Mito originelle . En gros FCA investi en masse dans les SUV à pleins tubes...
bientot la future 124 spider en SUV car les anciens proprietaires auront muri et eu des enfants entre temps??  

Ça me dépasse Mais pourquoi ne pas tout simplement être honnête en disant on investi sur le segment des SUV (comme tout le monde, car c'est ce qui plaît et se vend), on n'oublie pas pour autant les (riches) amoureux de la conduite avec nos futures GTV et 8C , et on va axer notre stratégie sur le haut de gamme car c'est ce qui rapporte, qu'on a besoin de fric, et qu'une fois l'image d'Alfa restaurée et la rentabilité retrouvée, nous n'oublierons bien évidemment pas les Alfistes moins fortunés en commercialisant les descendantes des Mito et Giulietta!! Tout est toujours si fluide chez FCA

Dan a écrit:Petit article concernant le futur e-SUV d’Alfa.

Italpassion.fr

Tu l'as déjà posté ce matin!?

maxxence006 a écrit:
Ça me dépasse Mais pourquoi ne pas tout simplement être honnête en disant on investi sur le segment des SUV (comme tout le monde, car c'est ce qui plaît et se vend), on n'oublie pas pour autant les (riches) amoureux de la conduite avec nos futures GTV et 8C , et on va axer notre stratégie sur le haut de gamme car c'est ce qui rapporte, qu'on a besoin de fric, et qu'une fois l'image d'Alfa restaurée et la rentabilité retrouvée, nous n'oublierons bien évidemment pas les Alfistes moins fortunés en commercialisant les descendantes des Mito et Giulietta!! Tout est toujours si fluide chez FCA

Peut-être parce qu'il n'y a pas de remplacement prévu pour la MiTo et la Giulietta, ni aujourd'hui, ni dans quelques années ?
Et donc, plutôt que de dire que les prochaines Alfa vont être des proches cousines des Jeep pour des questions de rentabilité, on préfère parler des attentes des acheteurs qui ont avancé en âge ?

Je ne sais pas si c’est un photoshop ou si c’est GTV mais je suis tomber là dessus sur Instagram:

Photoshop et heureusement j'attends bien mieux de ce futur GTV.

Merci oui si cela aurait été la gtv j’aurais été fortement déçu

La GTV n'en est nulle part au niveau développement... Faut s'attendre à voir des mulets avant 2-3 ans

Après la 911 DLS et la Type E, au tour de l'iconique Delta integrale d'être remise au goût du jour.
https://fr.motor1.com/news/264625/lancia-delta-futurista-automobili-amos/

Le MotorVillage FCA des Champs Elysées sera désormais entièrement consacré à Jeep.

http://www.autoactu.com/jeep-a-desormais-son-flagship-exclusif-sur-les-champs-elysees.shtml

Un Jeep Grand Cherokee Trackhawk 707ch est exposé pour fêter ça, à la grande joie d'Anne Hidalgo.

Un pied de nez à madame hidalgo ?

Il semblerait que Magnetti Marelli soit vendu à Calsonic Kansei en fin de compte, pour 6 milliards d'euros.

Oups...

https://auto.bfmtv.com/actualite/italie-la-tempete-entraine-l-incendie-de-centaines-de-maserati-1558047.html

Cela aurait été des VW….(voila voila..)

Mais des Maserati!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si ça se trouve, c'est des Maserati diesel

C'est clair, pour moi la marque a perdu toute on aura en quelques années...

Pietro Gorlier, le nouveau directeur de la zone EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique) du groupe Fiat Chrysler Automobiles, a récemment annoncé qu'il pourrait relancer Fiat en Europe en même temps que le groupe :
https://www.italpassion.fr/12021-pietro-gorlier-sappreterait-a-redynamiser-fiat.html
Il y aura une réunion avec les syndicats italiens et les dirigeants du Lingotto le 29 novembre pour discuter de l'avenir de FCA sur le Vieux Continent.

Un investisseur FCA suggère au groupe de revendre certaines marques Européennes déficitaires telles qu'Alfa-Romeo et Maserati. Il suggère même de changer le nom du groupe pour refléter les marques les plus performantes du groupes "JeepRAM".
Quand je pense à ce qu'était le groupe Fiat il y a une trentaine d'années, quelle désolation.

https://www.caradisiac.com/un-investisseur-conseille-a-fiat-chrysler-de-se-debarrasser-de-ses-activites-europeennes-alfa-romeo-maserati-172451.htm

L'histoire entre les USA et le Vieux Continent a, quoi qu'il en soit, toujours été compliquée. Chevrolet, Cadillac, Saab ou encore Chrylser s'y sont tous cassés les dents.

Saab

Je dirais que Fiat a du faire des choix et définir des priorités.
Carlos T. pourra dépenser ses prochains milliards en Italie. Et on discutera du positionnement des marques et de savoir qui est le plus premium, Opel ou DS ou Alfa ou Peugeot

Je doute que FCA vende Alfa Romeo et même Maserati.

Alfa est clairement une marque sous exploitée.

Maserati je ne sais pas si ça vaut toujours le coup. Ce n'est pas vraiment une marque avec une aura sportive, plutôt des GT façon Aston Martin et je vois mal Maserati en capacité de rivaliser avec Aston Martin en terme d'image de marque.

Pas sûr non plus qu'il y ait de la place pour un concurrent d'AM.

Même si je doute que PSA soit intéressé par Maserati, l'histoire serait très drôle après que cette marque ai appartenu à
Citroën dans les années 70, après çà permettrait au groupe d'avoir des motorisations plus puissantes dans sa gamme.