[Actualité] Groupe FCA

http://www.leblogauto.com/2016/07/le-fbi-le-sec-et-le-departement-de-la-justice-sinteressent-de-pres-au-groupe-fca.html
A suivre

La 4C est superbe mais qui va mettre autant d'argent dans ce type de vehicule badgé Alfa?


C'est un véhicule image , logique que les ventes soient faibles...
Sergio pensait en vendre 100.000 par mois?
à la place , il serait plus judicieux de developper une citadine, une berline du segment C en berline et Break etc.. bref une vraie gamme sportive , glamour et techno.
AlfaRomeo est un bijou.

foxx13 a écrit:La 4C est superbe mais qui va mettre autant d'argent dans ce type de vehicule badgé Alfa?

Beaucoup de gens, SI elle offrait plus que du eye candy.

L'objectif etait, je pense, soit 3 ou 5k par an, et elle ne l'a jamais atteint. Mais elle est tres, tres belle.

J'ai pris les numeros de ventes de LeftLane ( ils me paraissent plutot fiables ). Selon eux, en 2014, le 4C a vendu 959 unites en Europe, plus 14 aux US. En 2015, 1047+663. Ils ne disposent pas des numéros pour d'autres marchés, mais même si ont double les ventes ( ce qui doit etre, au moins, tres peu probable ), elles seraient encore très loin de 5k.

Et dans le tueries de Sergio, il faut pas oublier Lancia

Fiat serait sur le point de vendre Magneti-Marelli à Samsung

Sergio, le fossoyeur...

http://www.caradisiac.com/plainte-de-la-famille-d-anton-yelchin-contre-fiat-chrysler-109372.htm

J'avoue j'adore alfa mais clairement la 4c est trop chère pour un 4 cylindres de 240 ch et un habitacle très basique


Il n'y a pas de compromis avec cette auto, c'est trop radical et pas assez polyvalente.

Cela n'enlève rien au charme de cette auto image

Retour de la Punto en 2018
http://www.caradisiac.com/la-nouvelle-fiat-punto-arrivera-en-2018-109411.htm

Youpi, un tout nouveau plan-produit Alfa qui annule et remplace le précédent ... en attenant le prochain plan-produit qui recalera tout de 2-3 ans

laissons le temps au temps....on a déjà la Giulia, le Stelvio est en approche

Et pendant ce temps, Sergio changera 5000 fois de plan, donc c'est encore un provisoire ?

Oui m'enfin faire passer la Mito et la Giuletta comme "nouvelles " dans la pub au coté de la recente Giulia, quand mème...

Personne à parlé de cela :
http://www.usinenouvelle.com/article/samsung-electronics-serait-interesse-par-magneti-marelli-filiale-de-fiat.N422137

En gros Samsung est intéressé par Magneti Marelli télématique, MM systèmes embarqués, et par la filiale Automotive Lighting (ex co-entreprise avec Bosch)

Si j'en avais parlé dans cette même page il y a deux semaines

Ok mais à l'époque c'était démenti
Je me rattrape comme je peux.

N'est-ce pas une mauvaise nouvelle pour FCA le fait que Donald Trump ait été élu aujourd'hui mercredi président des Etats-Unis

Je rappelle que Chrysler est détenu par un groupe étranger et que leitmotiv de tout "bon" politicien d'extrême-droite est "dehors les Etrangers"

Il est beaucoup trop tôt pour savoir si l'élection de Trump aura un impact quelconque sur le devenir de FCA. Trump est totalement novice en politique, donc c'est assez difficile d'appliquer des idées "standard" sur la base de ce que les politiques "professionnels" feraient à sa place.
C'est d'ailleurs globalement vrai pour toutes les prévisions concernant les quatre années à venir (et certainement une des explications sur le foirage total des sondages).

Thomasd a écrit:N'est-ce pas une mauvaise nouvelle pour FCA le fait que Donald Trump ait été élu aujourd'hui mercredi président des Etats-Unis

Je rappelle que Chrysler est détenu par un groupe étranger et que leitmotiv de tout "bon" politicien d'extrême-droite est "dehors les Etrangers"

Tu vas un peu vite en besogne,si il y a de l'argent a gagné,Trump n'est pas fou et il cherchera a en tiré profit,ne le condamnons pas d'avance,seule les actes comptent..

L'étau se resserre sur FCA:
http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211501237224-pollution-la-pression-monte-sur-fiat-chrysler-2043544.php

Les Echos a écrit:Triste statut. En quelques semaines, Fiat Chrysler (FCA) s'est, l'air de rien, imposé comme le constructeur le plus impliqué - derrière Volkswagen -, dans les enquêtes menées de par le monde sur le calibrage des systèmes antipollution des voitures neuves.

Et bien cela promet!!!

C'est une hypocrisie totale ces tests anti pollution...tout le monde a triché jusque ici car les normes le permettait. On va maintenant voir, lors de la prochaine norme en 2020, quand tout le reglement va changer et les criteres de notation aussi, qui sera encore le mauvais eleve. Car en 2020 il n'y aura plus de possibilite de tricher, c'est pour ca que tous les constructeurs vont lancer leurs EVs juste avant 2020 pour passer sous la barre des 95gr de CO2 sur la moyenne de la gamme!