[Actualité] Groupe FCA

Forcément en sortant aucubs vehicules , une marque va pas loin...Chrysler z d'énormes potentiels mais si rien n'est mus en oeuvre pour développer la marque ..ça fait comme Lancia ou Alfa.
Bref la stratégie FCA me désespère... On verra bien l'annonce demain

Waymo commande 62,000 (!!!) Pacifica
https://electrek.co/2018/05/31/waymo-expands-chrysler-pacifica-fleet-sell-cars/

GMU a écrit:Pour Chrysler, un constructeur généraliste qui n'a plus que deux modèles au catalogue, une berline antédiluvienne et un monospace (deux segments qui en plus souffrent) ne me paraît pas bien armé pour survivre longtemps...

C'est la stratégie favorite de Marchionne (sauf pour Jeep) : une marque, deux modèles ... ah mince, la marque coule ... tant pis, on la laisse mourrir

Pour une fois qu'ils font quelque chose de bien : Caradisiac fait le compte-rendu de la conférence de presse de Marchionne concernant l'avenir de FCA.

https://www.caradisiac.com/quel-avenir-pour-les-marques-du-groupe-fiat-voici-les-annonces-de-sergio-marchionne-168624.htm

Alfa Romeo va enfin se lancer dans les modèles plus propres :

Une Jeep sous le Renegade!

duriezro a écrit:Pour une fois qu'ils font quelque chose de bien : Caradisiac fait le compte-rendu de la conférence de presse de Marchionne concernant l'avenir de FCA.

https://www.caradisiac.com/quel-avenir-pour-les-marques-du-groupe-fiat-voici-les-annonces-de-sergio-marchionne-168624.htm

Le plan de Marchionne est génial pour l'avenir du groupe Fiat Chrysler Automotruc : il parle de tout sauf des marques Fiat et Chrysler

Je débarque, mais MCA... kézako ?

De quelles marques parle tu!??

jeremy.klaxonne a écrit:

duriezro a écrit:Pour une fois qu'ils font quelque chose de bien : Caradisiac fait le compte-rendu de la conférence de presse de Marchionne concernant l'avenir de FCA.

https://www.caradisiac.com/quel-avenir-pour-les-marques-du-groupe-fiat-voici-les-annonces-de-sergio-marchionne-168624.htm

Le plan de Marchionne est génial pour l'avenir du groupe Fiat Chrysler Automotruc : il parle de tout sauf des marques Fiat et Chrysler

FCA = FIAT CHRYSLER ABSENTS ou ABANDONNES

Stef. a écrit:Je débarque, mais MCA... kézako ?

Ca doit être une plateforme ou un empattement standard pour l'Europe/US (avec des versions longues pour la Chine).

Je me demande comment ils calculent leur market coverage

Fiat et Chrysler absents du plan produits FCA...

jeremy.klaxonne a écrit:

Stef. a écrit:Je débarque, mais MCA... kézako ?

Ca doit être une plateforme ou un empattement standard pour l'Europe/US (avec des versions longues pour la Chine).

D'ac, merci !

Edit* Oh, je viens de voir le projet de 1.9M Jeep / an à partir de 2022

À retenir chez Maserati, un SUV en dessous du Levante, renouvellement programmé du Levante et de la Quattroporte, fini du diesel et Coupé alferi en vue avec hybridation à la clé :

simK a écrit:Fiat et Chrysler absents du plan produits FCA...

2 jours après l'arrêt de la Punto, c'est rassurant !

[CATEGORY NAME]

Lulu a écrit:[CATEGORY NAME]

Le stagiaire Powerpoint a encore frappé

C'est la honte quand même, surtout dans le traditionnel plan quinquennal de Sergio. Du coup Zoom-zoom a sa réponse! Ou presque.

De toutes façons, quand on voit que Jeep arrive à couvrir 100% du marché sans berline ni break ni coupé ni monospace

Et sinon, faire du volume avec des voitures qui se vendent à un peu plus que 10 personnes c'est prévu ?

Je ne comprends pas la descente en gamme de Maserati sur le segment D. Cela risque de porter un coup à la crédibilité de la marque sur les segments supérieurs, et ça la fera entrer en concurrence avec Alfa (Stelvio + E-SUV). Dommage aussi pour le non-remplacement confirmé de la MiTo. Bref, pas (encore) convaincu par le positionnement de ces deux marques.

Par contre, ce qui est prévu pour Jeep me semble sympa. C'est vraiment cette marque qui va devenir la référence du groupe, en couvrant tous les segments possibles : du A au F, avec deux véhicules à 7 ou 8 places + un pick-up. Bref, la nouvelle marque généraliste et mondiale du groupe... En croisant les doigts pour qu'en 2022, quand leur gamme sera complète, le marché ne se retourne pas brutalement vers une autre silhouette que les SUV.

Et sinon, au nom de l'équipe de WS, je proteste vigoureusement contre ce plan qui devrait voir notre travail de modérateur au minimum doubler (rien qu'en modifiant tous les 6 mois la date de présentation de chaque modèle)

Lulu a écrit:[CATEGORY NAME]

Le

SPECIAL
TY

n'est pas mal non plus dans le genre.

Ca veut dire quoi "BEV...?" ?