2014 - [Citroën] C4 Cactus [E3]

Bof, tu ne choisis pas la couleur des Airbumps mais tu as de la peinture bi-ton + choix des décors extérieurs (orange/ivoire/noir/chrome) + choix de stripping + choix de couleur des jantes sur le Captur. Sur le 2008, je n'ai pas le détail des personnalisations en tête, mais il y a de quoi se faire des versions bien spécifiques aussi.

Encore une fois, ce n'est pas une critique des choix proposés sur le Cactus, qui sont tout à fait honorables en soi ... mais ce n'est pas non plus une révolution totale par rapport à la concurrence

J'aimerai le voir se "généraliser" dans le parc des services "public": La Poste, la Gendarmerie & Police et les Pompiers entre autres...

Pourquoi pas,rien ne les empéches..

Je ne suis pas sur que le Cactus corresponde aux besoins de ces services publics. La Poste achète beaucoup de véhicules électriques ou de petits utilitaires style Kangoo, les forces de l'ordre achètent des véhicules plus grand (berlines ou monospaces compacts minimum).

larry.kubiak a écrit:Je ne suis pas sur que le Cactus corresponde aux besoins de ces services publics. La Poste achète beaucoup de véhicules électriques ou de petits utilitaires style Kangoo, les forces de l'ordre achètent des véhicules plus grand (berlines ou monospaces compacts minimum).

non, non, la Poste loue, elle n'achète plus.    (depuis longtemps d'ailleurs). Elle choisit comme toutes les entreprises mais elle passe par un gestionnaire de flotte. 

et le Cactus peut correspondre au besoin de la division Banque Postale (et pas de la division Courrier, ce n'est pas un utilitaire sauf peut-être pour les cadres mais mon frère roule avec l'un des véhicules de remplacement) mais ils ont encore un gros stock de Twingo II à défoncer… euh utiliser.   

le Cactus peut correspondre à des gestionnaires de flotte commerciales mais il faut que le côté clivant l'emporte (et qu'il soit raccord avec l'image de marque, les commerciaux préfèrent des voitures plus… allemandes, Cisco Systems adore les BMW par exemple). pour du BTP, peut-être aussi mais ce serait presque du luxe pour eux.

Un Cactus Van (tôlée) ça pourrait être sympa. Un peu comme chez Ford avec la Fiesta ou Opel avec l'Astra.

Citroën avait d'ailleurs déjà tenté l'expérience avec la C1 Eco, en Grèce uniquement.

Ou comme une C15 ?


edit : en plus, j'aimerais bien influencer le patron vers ce choix-là. à voir si elle apparaitra dans le catalogue des gestionnaires de flotte !  

larry.kubiak a écrit:

Jodu46 a écrit:Je pense que se sera un vrai plus à l'achat, et une raison de son succès !   

Euh, parce qu'on ne peut pas personnaliser les 2008 et Captur, en allant au delà du simple choix de couleur de carrosserie mono-ton ?   

Certes on peut les personnaliser mais comme le rélève 908LM, c'est pas pareil : un 2008, même avec des couleurs flashy ne pourra jamais être fun à mon gout, tout comme un Captur fera difficilement sportif ou très moderne comme un Cactus .

Pour ce qui est des flottes, les aibumps personnalisables devraient être un bon point   

C'est une voiture coup de coeur : on adore ou on déteste! C'est comme une Vel satis, Avantime ou c3 Pluriel. Quand on la voit, elle fait penser à une rivale directe des Minis (personnalisation, look fun/sportif, ...) et son prix plus abordable pourrait alors faire mouche! Car oui elle n'est pas vendu a 12 000 euros, comme le rêvait les optimistes, mais pour une voiture coup de coeur, 18 - 21 000 euros , suivant moteurs et finitions, reste honnête et peuvent déclencher un achat... contrairement à un prix de départ d'une Mini.

Jodu46 a écrit:Certes on peut les personnaliser mais comme le rélève 908LM, c'est pas pareil : un 2008, même avec des couleurs flashy ne pourra jamais être fun à mon gout, tout comme un Captur fera difficilement sportif ou très moderne comme un Cactus .

Je n'ai jamais dit qu'un 2008 pouvait devenir fun avec la personnalisation. Chacun son style, bourgeois pour le 2008, moderne pour le Cactus, fun pour le Captur (en faisant de grosses généralisations pour chaque modèle).

Tu affirmes qu'un des points forts (un "plus à l'achat") du Cactus est de pouvoir proposer des voitures différentes grâce à la personnalisation. La concurrence propose exactement la même chose, donc ce n'est pas un point fort ni un plus à l'achat.



Attention, je ne dis pas que le Cactus ne se vendra pas ou n'a pas d'arguments pour se démarquer de la concurrence. Mais perso, je pense que son plus grand point de différenciation par rapport à la concurrence reste son look décalé, beaucoup plus clivant, auquel j'adhère totalement   
La plupart des autres points évoqués régulièrement par le marketing Citroën ou les aficionados du modèle (espace intérieur, prix, économies à l'usage, équipements, poids, personnalisation) relèvent plus de la méthode Coué (ou de l'enfumage marketing, je pense particulièrement à l'affiliation du véhicule à la gamme C4) que d'une analyse rationnelle.

Voilà une photo où je pense qu'on a un réel rendu de la teinte hello yellow

[img][/img]

,trouvé ici
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/224304/

Simple et efficace cette couleur.

La photo est de mauvaise qualité mais je la trouve vraiment intéressante, ce C4 Cactus jaune dans la grisaille urbaine donne un contraste très sympa.

Voila enfin une teinte bien coloré,on le reconnaite vite ainsi..

La C4 Cactus aux Pays Bas:

 

Ce qui est cool avec twitter c'est qu'on peut tout savoir. Par exemple avec ce tweet : https://twitter.com/ArthurMaratier/status/465839996541599745 on sait qu'actuellement il ya des cactus en présentation ici : https://www.google.com/maps/place/47%C2%B016%2751.1%22N+1%C2%B033%2701.6%22W/@47.28087,-1.5497265,273m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0 . Avis aux nantais

ce que j'aime le mieux dans le message de twitter, c'est que c'est marqué Treillères sur twitter et que ça ressemble surtout à une journée de présentation au WestHotel (Nikon fait ses présentations Nikon Pro au même endroit) de La Chapelle !    On sait où se trouve l'antenne réseau que le garçon capte mais pas l'endroit des photos tant qu'on ne clique pas !  

par contre, elles ont l'air présentées dans un petit parking privé lui-même à l'intérieur du parking privé de l'hotel, donc pas certain que vous puissiez y accéder (même si le parking de l'hotel est accessible à pied)

Très sympa la tortue ! c'est frais et très fun !

L'idée est bonne mais ils ont jamais vu une tortue de leur vie chez Citroën, on dirait E.T. franchement.

E.T garde un fort capital sympathie!!  

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Petite vidéo de ce cactus, désolé c'est en allemand !

Lulu a écrit:L'idée est bonne mais ils ont jamais vu une tortue de leur vie chez Citroën, on dirait E.T. franchement.

bah je trouve que cela ressemble tout de même plus à une tortue que E.T. ...



  

Tortue elle-même inspirée du bob du monsieur derrière.

Sinon c'est sympa comme plan com', mais j'espère que ce ne sera pas ça la campagne de pub, parce que j'ai peur que ça fasse l'effet R14 avec la poire...

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