2014 - [Renault] Twingo III [X07]

KLEEV a écrit:

908LM a écrit:Aprés,niveau esthétique et mode de propulsion tu as le choix!

J'ai bien compris ton message subliminal   .....Sauf qu'il faut bien montrer a madame ce qu'il se fait ailleurs.....  pour la conforter dans son choix....

Comment peut tu douter de mon intégrité a ce point???  




























   

Ça sent à nouveau le match à la rentrée, curieux de voir ce que donner les essais presse.

C'est prévu quand,on le sait?

A vue de nez, je dirais fin aout pour parution tout début septembre.

(t1b0 F-A)

En jaune c'est sympa aussi, toujours pas de noir en photos il me semble.

J'aime beaucoup sur ces 2 clichés pris sur le vif. On retrouve vraiment le côté grenouille de la première génération. Elle se remarque bien dans la circulation.

Sauf cette partie noir entre les 2 feux ou ça fait vraiment vide...

Si tu parle du hayon en verre, c'est comme sur la plupart des mini citadines.

Moi c'est plus les espèces de grilles d'aérations de salle de bain peintes en noir qui entourent la plaque qui auraient pu être un peu plus travaillées.

C'est vrai,et c'est bien dommage..

C'est fait pour habiller un peu ce pare choc qui est plus haut que la moyenne du au nouvel
emplacement du moteur, c'est vrai qu'elle auraient mérités d'être mieux finies.

Oui et comme je l'avais proposé, perso j'aurais mis les feux de recul en plus, rappelant un peu ceux de la R5 qui encadraient la plaque d'immatriculation.  

La Twingo affronte la Seat Mii dans le dernier AMS:

1.55m de hauteur???  

7cm de + que la Mii en hauteur 

Faudra pas me dire cette fois que c'est les passages de roue en plastique qui la rehausse visuellement

Une petite question, quelqu'un pourrait nous traduire juste les points forts et points faibles relevés svp?

En rapidos:
Twingo:
+: Style sympa qui dedans et dehors correspond a ce que l'on s'attend d'une Twingo, faible rayon de braquage
-: Finition pas au top, mais qui peut s'ameliorer d'ici le lancement en septembre, petit coffre

Merci Bern   .

Je ne sais pas si sa hauteur a avoir avec la position du moteur, car je n'ai pas l'impression
qu'il y ai plus d'espace à l'arrière dans la Twingo.

Pour les + et les -, rien de nouveau donc d'autant qu'ils concernent pour l'instant
seulement des points relevés en statique, attendons de voir la suite.

Maxime13 a écrit:Oui et comme je l'avais proposé, perso j'aurais mis les feux de recul en plus, rappelant un peu ceux de la R5 qui encadraient la plaque d'immatriculation.  

C'est parfait comme ça et ça fait un peu plus voiture à moteur AR

Comme quoi,quand on disait qu'elle faisait haute,c'était bien vrai!

Petit coffre ? Certes pas énorme et non (plus) modulable mais comparativement à la Mii qu'il est un peu plus large et un rien plus profond. Juste pénalisé pas la hauteur (et encore...)

30 litres de moins, ça commence à compter vu la taille des coffres dans la catégorie (220l pour la Twingo, 250 pour la Mii)

Cette twingo est sympas !
Mais :
Je n'aime pas :
- les nombreux  blocs optiques avants : feux , leds ronds , antibrouillards...yen a de partout...
- la hauteur tres exagerée, vu la longueur et la largeur ... 1,55m   
- l'offre moteur au lancement