2013 - [Peugeot] 2008 [A94]

C'est la seule distinction de la version THP165, mais c'est vrai qu'on ne voit que çà.

moi j'aime assez, ça a rend l'arrière plus attrayant par rapport à notre version que je trouve trop banale de pleine face arrière

Un détail que je n'aime pas trop sur la 2008, c'est le boudin noir qui lui sert de parechoc arrière.

Sam22 a écrit:Un détail que je n'aime pas trop sur la 2008, c'est le boudin noir qui lui sert de parechoc arrière.  

Au moins la fonction correspond au nom!! Pas de crainte de le griffer comme s'il était peint!

Mais quand tu verras ce bout de plastique d'ici quelques années, tu changeras d'avis

Quand tu prendras un choc et que ce seras bien amortis parce que c'est ça fonction premiére c'est vite vu!

ifoine14 a écrit:Mais quand tu verras ce bout de plastique d'ici quelques années, tu changeras d'avis

Bah dans les 2 cas, qu'il soit peint ou teinté masse, un plastique griffé ou éraflé c'est dégueulasse

Ce n'est pas le fait qu'il soit noir qui me choque mais plus sa forme.

PEUGEOT vient avec de bons arguments au salon de SHANGAI.
Le véhicule de 500cv, un concept spécial en SUV, la 308s et cette nouvelle motorisation sur un véhicule qui fonctionne bien en Chine.
La 408 II et la 508 sont récentes dans le stand.
C'est le moment aussi de présenter le 1.2 thp en espérant que cela accroche en Chine car ce moteur est très plaisant en version 130cv.

J'ai bien cru que CITROEN viendrait avec son berlingo ou son moutain vibe, ils ont heureusement eu la bonne idée de venir avec un nouveau concept. Et le C3xr aussi pour réhausser le stand.
Mais qu'ils écoutent bien ce que leurs disent les chinois, peu enthousiastes sur le CACTUS. Les alloy bumps, c'est encore un truc qui peut déplaire fortement sur un véhicule de série si c'est imposé et pas optionnel.

Quand à DS, profil bas...

matth21 a écrit:

ifoine14 a écrit:Mais quand tu verras ce bout de plastique d'ici quelques années, tu changeras d'avis

Bah dans les 2 cas, qu'il soit peint ou teinté masse, un plastique griffé ou éraflé c'est dégueulasse

C'est plutôt qu'en vieillissant, le plastique à tendance à passer, à se décolorer, et là ça fait vraiment moche.

C'est fini,il y a d'excellent produit qui te rende le plastique comme au 1er jour,ma GTI y a eu droit,tu n'y vois que du feu!

ifoine14 a écrit:

matth21 a écrit:

ifoine14 a écrit:Mais quand tu verras ce bout de plastique d'ici quelques années, tu changeras d'avis

Bah dans les 2 cas, qu'il soit peint ou teinté masse, un plastique griffé ou éraflé c'est dégueulasse

C'est plutôt qu'en vieillissant, le plastique à tendance à passer, à se décolorer, et là ça fait vraiment moche.

Avec le bon entretien ça reste présentable!

2008 voiture sympathique bien finie, belle proue, mais j'aimerai voir une vrai version baroudeuse type 4*4 avec passage de roue en plastique , caisse légèrement rehaussé, un peu comme le 4008 , et je pense qu'elle gagnerait beaucoup . D'ailleurs le 2008 concept était ainsi

Une version RXH en quelques sortes, pas bête, d'ailleurs on attends toujours celle de la 308SW.

205gentry a écrit:

ifoine14 a écrit:

matth21 a écrit:

ifoine14 a écrit:Mais quand tu verras ce bout de plastique d'ici quelques années, tu changeras d'avis

Bah dans les 2 cas, qu'il soit peint ou teinté masse, un plastique griffé ou éraflé c'est dégueulasse

C'est plutôt qu'en vieillissant, le plastique à tendance à passer, à se décolorer, et là ça fait vraiment moche.

Avec le bon entretien ça reste présentable!

Justement, le problème que je constate est qu'il y en a peu qui assurent un bon entretien!

Ca c'est autre chose,quand tu as un foyer et des charges,l'esthétique de ta bagnole passe souvent aprés,tu comprendras plus tard..

908LM a écrit:Ca c'est autre chose,quand tu as un foyer et des charges,l'esthétique de ta bagnole passe souvent aprés,tu comprendras plus tard..

C'est vrai. Après c'est aux marques de se débrouiller. Entre deux voitures aux prestations similaires quand le prix ne peux pas les distinguer c'est le design qui le fait. Et ça Renault l'a bien compris avec ces derniers modèles.

Mais peugeot est sur la bonne voie depuis la 308.

908LM a écrit:Ca c'est autre chose,quand tu as un foyer et des charges,l'esthétique de ta bagnole passe souvent aprés,tu comprendras plus tard..

On parle pas d'argent, ni de moyen, sinon y a dacia pour ca ! :> Quoique vu le peu de ventes du lodgy.. LE DESIGN est Fondamental surtout en ce moment.

on parle plutôt automobile, & de réussite de ce 2008 et de Peugeot, qd on sait que 50% des 308 et 70% des 2008 sont vendues dans finitions hautes ca prouve qu'il y a la place d'investir dans ce domaine, il faut occuper le maximum de segments, le maximum de déclinaisons (Mercedes champion la dedans ) , et surtout surfer sur les déclinaisons qui ont le vents en poupe.
508 rxh en est le bel exemple elle est sublime, plus belle de la catégorie pour moi, pourquoi ne pas le faire sur 308sw et sur 2008 même si la ce serait plus simple. (2008 concept)

Autant le pare choc noir sur une version bas de gamme ou baroudeuse çà ne me dérange pas,
mais il aurait pu au moins le peindre couleur carrosserie sur les versions haut de gamme.

M'a l'air fort gris ce black !

C'est juste une pellicule non? Si c'est le cas je me demande si c'est garantie par Peugeot.

Ca ne colle pas trop avec la philosophie de la voiture. On a l'impression que c'est papy Marcel qui a trouvé des bandes autocollantes couleur gris foncé mat chez Norauto pour faire comme dans les clips que regardent ses petits enfants avec des rappeurs qui roulent en Porsche Cayenne tuning.

T'abuses, ça passe quand même, c'est pas un Modus non plus!

Ceci dit, je ne suis pas vraiment fan faut pas pousser.

J'exagère bien sur, mais le côté "voiture de badass" ne colle pas avec le design plutôt élégant du 2008. Je ne sais même pas si ça passerait mieux avec un Captur.

Bon après, je ne suis pas vraiment objectif. J'ai toujours détesté ces peintures mates, surtout en gris foncé/noir.

Jaime assez. C'est bien de la part de Peugeot italia un peu comme la série spéciale sur 500 l en italia