2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Elyas a écrit:Un rétroviseur électrochrome hallelujah  

  j'avais même pas fais gaffe à ce détail! C'est tellement normal de nos jours d'avoir ce type de rétro   

J'attend de la voir encore plus en detail, mais cette Clio4 IniTiale presente bien! Et fait vraiment classe. Deja qu'a la base , c est une belle petite voiture   

C'est vrai que cette finition haut de gamme fait du bien à la clio, ça va compenser la finition légère des versions moins huppées  

Pavillon imitation Alcantara fait là où je bosse !   

jbtk08 a écrit:Pavillon imitation Alcantara fait là où je bosse !   

ah ça me rassure ce que tu dis, j'avais peur que le ciel de pavillon soit aussi léger que les autres versions  

Ils ont vraiment mis le paquet alors, j'attends maintenant de voir le résultat en détails.

Ça fait longtemps que Renault n'avait pas fait autant d'efforts...

Il était temps.

Oui vraiment content que Renault se réveille et fasse enfin bien les choses!!

Cette griffe sur Clio 4 est vraiment abouti et crédible .

- Vrai cuir de qualité contrairement a la 3

- Cuir sur planche de bord et contre porte (Renault pousse la sophistication plus loin qu'un coupé Laguna par ex)

- Sièges en cuir avec dégradé proposé a l'avant mais aussi a l'arrière ce qui est rare a ce niveau de catégorie (Voir DS3 Ultra prestige dispo qu'a l'avant )

- Pavillon façon alcantara (Jamais vu a ce niveau de catégorie)

- Phares avant spécifique avec Leds

- Bouclier avant spécifique

- Bas du bouclier ar laqué noir spécifique avec canule d'échappement aussi spécifique

- Logo Initiale sur le coffre, baguette latérale aussi spécifique avec logo

- Jantes spécifique (plusieurs modèles dispo)

- Coloris extérieur spécifique a la version Initiale (plusieurs dispo)

- Sièges en cuir avec dégradé proposé a l'avant mais aussi a l'arrière ce qui est rare a ce niveau de catégorie (Voir DS3 Ultra prestige dispo qu'a l'avant )

La DS 3 compense par un dégradé bien mieux exécuté je trouve.

Benji a écrit:

- Sièges en cuir avec dégradé proposé a l'avant mais aussi a l'arrière ce qui est rare a ce niveau de catégorie (Voir DS3 Ultra prestige dispo qu'a l'avant )

La DS 3 compense par un dégradé bien mieux exécuté je trouve.

Faudra voir en vrai ,il se peut que ça soit aussi bien exécuté et puis la Clio 4 Initiale sera quand même la seule a disposer d'un intérieur complet en dégradé ,ce qui est distinctif et exclusif a ce niveau de gamme.

Avant qu'on en fasse la comparaison, il est souhaitable d'attendre sa présentation.

Le bouclier avant est pas si specifique non? C'est ni plus ni moins que celui du GT avec des anti brouillards canule chromées plutôt que les LEDs.
Idem sur le bouclier arriere, sauf l'echappement et qu'il est en laqué, nan?

Apres sur le papier ca sonne bien mais sur celle la, je ne trouve pas que le coloris exterieur soit ce qui la mette le plus en valeur, au contraire, c'est la couleur vieillote Renault par excellence, tout sauf "luxe", vivement dans d'autres teintes et en esperant que Renault ne se contente pas de cette teinte pour les photos officielles.

La baguette laterale peinte c'est bien sur le papier, le probleme c'est que vu sa forme, elle se distingue beaucoup ce qui enleve la fluidité de l'ensemble.
Je suis un peu deçu que le trait noir au dessous du phare avant ne soit pas traité lui aussi, un chrome ou un laqué aurait été plus joli (comme ceux sous les feux arrieres), voir même, pourquoi pas, peint lui aussi, ce qui aurait affiné le phare, le distinguant encore plus de la version normale

Quand à l'interieur, si la finition progresse c'est tant mieux (pas du luxe), mais ca n'enleve pas un design un peu maladroit pas adapté a une finition luxe (cf la forme de la console centrale, et l'espece de bac de rangement au dessus de la boite à gant).
Le vrai problème chez Renault sur les interieurs, c'est moins la finition qu'un design playskool qui gache le côté statutaire merité!

Je suis curieux d'en voir plus! La voiture meriterait mieux que ce qu'elle a et est actuellement!

cardream66 a écrit:

Benji a écrit:

- Sièges en cuir avec dégradé proposé a l'avant mais aussi a l'arrière ce qui est rare a ce niveau de catégorie (Voir DS3 Ultra prestige dispo qu'a l'avant )

La DS 3 compense par un dégradé bien mieux exécuté je trouve.

Faudra voir en vrai ,il se peut que ça soit aussi bien exécuté et puis la Clio 4 Initiale sera quand même la seule a disposer d'un intérieur complet en dégradé ,ce qui est distinctif et exclusif a ce niveau de gamme.

Certes, il fallait bien au moins ça pour ne pas être accusé de plagier la cible

Je ne suis pas fan des sièges avec cette couleur en dégradé. Ça passe sur la DS3 avec l'effet bracelet, mais là, je ne sais pas si ça va bien évoluer dans le temps. J'espère qu'il sera possible pour les clients de commander des sièges de couleurs plus classiques.

Le contour des aérateurs à l'air de reprendre la couleur de carrosserie.

Pour l'Alcantara, Peugeot l'avait déjà installé sur la 1007 RC Line ...   



Les efforts sont manifestes, mais ça ne reste qu'une finition haute de Clio 4.   

Il faut, par contre, espérer que Renault soigne l'éclairage intérieur car les économies de bouts de chandelles font un peu tâche, comme l'absence de miroirs de courtoisie éclairés, d'éclairages de cave à pieds (ou même de boîte à gants), ou de plafonnier aux places AR (elle est loin l'époque de la Clio 2 Initiale avec les lumières de portières AV, les lecteurs de cartes AR spécifiques, ...)   

C'est qu'avec tout ce cuir sur la planche de bord, les entourages des aérateurs
ressortent bien.

Je peux vous dire que le dégradé made by DS est mieux réussi que celui de la clio

Si c'est dit en toute objectivité, on te croit sur parole.  

C'est le jeu, mais ça fait quand même Renault qui suit Citroën dans cette spécificité de sellerie cuir ... Comme la R25 Bacarra avec le cuir des CX (les carrés de cuir au niveau des assises et des dossiers) !   

Dommage, même si j'ai hâte d'en découvrir plus de cette finition haute d'une voiture très agréable (on en a au boulot, en version Estate) !

Celui de Citroën (pardon, DS) semble plus réussi car il s'agit tellement d'un dégradé, avec de multiples nuances entre le noir et le blanc, tandis que dans la Clio il s'agit de plusieurs pièces plus ou moins foncées mises côte à côte. Bon c'est pas moche non plus, mais c'est vrai que ça aurait été plus sympa de prendre une autre couleur que la DS3 UP. Par contre mention spéciale aux sièges arrières eux aussi en dégradé !

Hormis le côté dégradé, il faut avouer que les sièges de la DS3 sont aussi très bien dessinés.

Oui, repris sur certaines 208 d'ailleurs.

Information d'une personne travaillant a l'usine ou est fabriqué cette version Initiale:

Travaillant dans l’usine qui l’as met au point et l’ayant vu en vrai la Clio Initiale est vraiment réussi, un intérieur beaucoup plus chic que la version normal du rembourrage portière et tableau de bord relativement bien. Des sièges très beau et très confortable. La Clio Initiale promet une belle carrière. Les photos ne montre pas tous ce qu’elle relève comme nouveauté.

Donc il y aurait bien du rembourrage sur les contre portes ,plus de plastique rigide.